Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Kürzel: MVST Forum: Aktien User: WALL.E

kannst du auch sagen was das ziel davor war? wenn es jetzt 4$ sein soll🧐

Was möchtest du uns damit sagen? Das Quartal ist abgeschlossen. Finanzierung Clarksville ist wie gestern verkündet ja leider nicht gelöst.

Ausblick auf das erste Quartal 2024 Für das erste Quartal 2024 strebt das Unternehmen ein Umsatzwachstum von 40 % bis 60 % im Vergleich zum Vorjahr und eine Umsatzprognose von 65 Millionen Dollar bis 75 Millionen Dollar an. Fortgesetzte regionale Effizienz- und Nutzungssteigerungen, die ein Bruttomargenziel des Unternehmens von 20 % bis 25 % bieten. Ausrichtung auf Finanzierungslösungen, um Clarksville Phase 1A abzuschließen und langfristige inländische Kundenverträge abzuschließen Neue Kundengewinne in APAC und EMEA, die unsere Präsenz in differenzierten Nutzfahrzeugmärkten erweitern, da sich OEM-Produktlinien und -Segmente weiter elektrisieren

glaubt ihr nicht das die amis heute nochmal abverkaufen? ich meine warum kauft man jetzt🧐

Jetzt wissen wir warum der CEO USA abdanken musste und auch WU möchte kein RS er besitzt 26% wenn es dann weiter fällt auch nicht rosig für ihn.

Diese Vergleiche sind Quatsch. Das würde eine Insolvenz von MVST suggerieren. China läuft wie man an den Zahlen sieht blendend und wird in Kürze schwarze Zahlen schreiben. Davon waren / sind andere SPACs weiter entfernt. Da gibt es keinen Umsatz und da geht es um die Finanzierung überhaupt erstmal in die Richtung zu kommen in der wir sind. Bei uns geht es dagegen um Wachstum. Wachstum außerhalb von China und das entsprechend schnell und in einer Größe um auch mittelfristig konkurrenzfähig zu sein. Denn die schläft nicht und wird sich auch weiterentwickeln. Dennoch Clarksville Verzögerung und die vorangegangene Suggerierung dass das dieses Jahr fertig wird, war wie vieles was kommuniziert wird, eine Frechheit... Für mich der bisher größte Vertrauensbruch... Wenn nicht ganz schnell eine Finanzierungslösung kommt, sehe ich leider auch keine Chancen aus dem Loch hier auszukommen. Viel tiefer wird es vermutlich erstmal nicht gehen, der aktuelle Preis scheint die Situation schon zu berücksichtigen.

Schau Hims an war erfolgreich die brauchen Iveco der soll die kaufen gut ist

Natürlich nicht 1 : 1 vergleichbar. Bin bei Freyr bei 8 Euro ausgestiegen, als alles zu windig wurde und die weitere Finanzierung unklar war (und immer noch ist). Aber diese ganze Story finde ich schon vergleichbar, beide sind ja auch ziemlich gleichzeitig an die Börse gekommen, als die SPAC Euphorie an höchsten war. Und jeder jeder Scheiß über dieses Vehikel an die Börse kam...