Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Kürzel: MVST Forum: Aktien User: WALL.E

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1. Nov, 22:37:14 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 22.873
..Lestek
..Lestek, 19.03.2024 14:03 Uhr
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Hier mal die Bestätigung von ZF, dass die Microvast Batterien nutzen. Siehe Frage und Antwort von ZF in den Kommentaren: https://www.linkedin.com/posts/zf-group_zf-at-ces-2023-activity-7018343189191229440-V9LM Da der Kelterborn ja noch diverse Likes bei LinkedIn verteilt u.a. auch für den E-Trailer von ZF. Denke ich mal dass die Batterien da auch verbaut werden. Der Trailermarkt könnte sehr interessant werden. Die EU will da Gesetze auf den Weg bringen: ...Aber es ist absehbar, dass in den EU-Vorschriften ein sogenannter ‚E-Anhänger‘ eingeführt wird. Gleichzeitig sollen nun auch Trailer zur CO2-Reduzierung beitragen. Ab 2030 ist eine Reduktion bei Sattelaufliegern um 10 Prozent und bei Anhängern um 7,5 Prozent vorgesehen... Quelle: https://www.krafthand.de/truck/artikel/den-trailer-leicht-gemacht-39156/?trk=feed_main-feed-card_feed-article-content Wenn man sich mal die Autobahnen in Europa vor Augen führt, wie viele LKW mit Trailer da durch die Gegend fahren.

Was meinst warum Kelterborn noch da ist er hat auch die Kontakte zu Iveco
Tüterich
Tüterich, 19.03.2024 14:23 Uhr
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Das mit jbm ist Top. Auftragsvolumen ca. 900 Millionen USD. Anteil Batterien geschätzt bei 20-30 %. Da sollten also um die 200 Millionen für MVST hängen bleiben. Ich denke um die Auftragsbücher müssen wir uns keine Sorgen machen. Eher um Cashflow und Finanzierung damit man auch weiter wachsen kann.

Aber meint ihr nicht, dass bei einer finanziellen Notlage die strategischen Partner wie z.B. Iveco oder Oshkosh in MVST investieren würden oder würden die einfach so den Batterie-Lieferanten wechseln 🤷
S
Scylla1999, 19.03.2024 14:25 Uhr
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Aber meint ihr nicht, dass bei einer finanziellen Notlage die strategischen Partner wie z.B. Iveco oder Oshkosh in MVST investieren würden oder würden die einfach so den Batterie-Lieferanten wechseln 🤷

Doch denke ich auch, sieht man ja öfters in der Automobilbranche.
S
Seiphre, 19.03.2024 14:38 Uhr
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Ja da gibt's schon ne Menge Konstellationen mit denen eine Finanzierung möglich sein sollte. Insgesamt sollte der Zukunftsmarkt kreditwürdig sein.
F
Franky77, 19.03.2024 14:48 Uhr
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Der Kurs ist echt ein Witz 🥳
S
Seiphre, 19.03.2024 13:45 Uhr
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Das mit jbm ist Top. Auftragsvolumen ca. 900 Millionen USD. Anteil Batterien geschätzt bei 20-30 %. Da sollten also um die 200 Millionen für MVST hängen bleiben. Ich denke um die Auftragsbücher müssen wir uns keine Sorgen machen. Eher um Cashflow und Finanzierung damit man auch weiter wachsen kann.
Tüterich
Tüterich, 19.03.2024 13:12 Uhr
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Hier mal die Bestätigung von ZF, dass die Microvast Batterien nutzen. Siehe Frage und Antwort von ZF in den Kommentaren: https://www.linkedin.com/posts/zf-group_zf-at-ces-2023-activity-7018343189191229440-V9LM Da der Kelterborn ja noch diverse Likes bei LinkedIn verteilt u.a. auch für den E-Trailer von ZF. Denke ich mal dass die Batterien da auch verbaut werden. Der Trailermarkt könnte sehr interessant werden. Die EU will da Gesetze auf den Weg bringen: ...Aber es ist absehbar, dass in den EU-Vorschriften ein sogenannter ‚E-Anhänger‘ eingeführt wird. Gleichzeitig sollen nun auch Trailer zur CO2-Reduzierung beitragen. Ab 2030 ist eine Reduktion bei Sattelaufliegern um 10 Prozent und bei Anhängern um 7,5 Prozent vorgesehen... Quelle: https://www.krafthand.de/truck/artikel/den-trailer-leicht-gemacht-39156/?trk=feed_main-feed-card_feed-article-content Wenn man sich mal die Autobahnen in Europa vor Augen führt, wie viele LKW mit Trailer da durch die Gegend fahren.
F
Franky77, 19.03.2024 12:42 Uhr
1

https://www.livemint.com/market/stock-market-news/jbm-auto-jumps-10-as-subsidiary-bags-rs-7-500-crore-order-for-electric-buses-stock-market-jbm-auto-share-price-11710837898991.html

Alleine dieser Auftrag dürfte schon eine sehr große Auslastung für die nächsten 12-18 Monate bedeuten. Bin echt gespannt auf die Zahlen und Aussichten für dieses und nächstes Jahr 😉
F
Franky77, 19.03.2024 12:40 Uhr
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https://www.livemint.com/market/stock-market-news/jbm-auto-jumps-10-as-subsidiary-bags-rs-7-500-crore-order-for-electric-buses-stock-market-jbm-auto-share-price-11710837898991.html
Schnoedie
Schnoedie, 19.03.2024 12:36 Uhr
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Graham Capital Management L.P. Erhöht die Position bei Microvast Holdings, Inc. (NASDAQ:MVST)

Hi Matze, habe den Artikel gelesen. Die Frage ist doch: Warum erhöhen einige der Großinvestoren ihre Positionen? Sind die alle doof, oder wissen die einfach mehr? Deutet das darauf hin, dass hier durch Short-Positionen der Kurs gedrückt wird um billig aufkaufen zu können?
S
Seiphre, 19.03.2024 11:40 Uhr
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https://www.investopedia.com/terms/q/quietperiod.asp#:~:text=The%20quiet%20period%20prohibits%20management,known%20as%20a%20quiet%20period.
S
Seiphre, 19.03.2024 11:39 Uhr
0
Pardon, es darf ja überhaupt keine großartigen News geben, da wir in der quite period zum Quartsldabschluss 1/24 sind. (4 Wochen vor Quartalsschluss). Na denn kanns ja im April los gehen. Hoffen wir es mal.
S
Seiphre, 19.03.2024 11:29 Uhr
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Bis zu den Zahlen wird es sicherlich keine News geben. Ich warte die Zahlen noch ab und bewerte dann nochmal was ich mache. Die zwei Wochen halte ich noch aus.
lockstoff
lockstoff, 19.03.2024 11:28 Uhr
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ich glaube der meinte microstrategy oder wie das heisst
S
Seiphre, 19.03.2024 11:24 Uhr
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Klagen wird es immer geben. Von daher sollte man sich da nur mit den Grundsätzlichen Themen beschäftigen.
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