Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann schau mal bei Evotec rein. 📉📉👎🔪🔪🔪🙈💥

Wer kein Geld 💶💶💶 hat, kann auch nicht kaufen. Hat der Grassi doch geschrieben 🙈🤣🤣🤣

Wollte meine Position noch aufstocken. Warte jetzt aber noch auf die 52€. 🍾💃😎

Spätestens bei 1,78 % ,kommen die Aasgeier. Sieht man aktuell schön beim Weltmarktführer und Premiumhersteller und Innovationsmeister VARTA

Doppelter Divi Abschlag ist schon heftig 😭

Schwäche ist viel zu niedlich für diesen rotgrünen verblendeten Deppenhaufen

Leider ein stabiler Abwärtstrend seit dem Jahreshoch bei 78€. Traurig die Kursentwicklung. Wo liegen denn die Unterstützunglinien? 📉👎⬇️🔪😭😭😭

fehlt noch die 6. Schwäche die momentane Regierung

https://amp.focus.de/finanzen/boerse/gastbeitrag-von-gabor-steingart-das-sind-die-fuenf-grossen-schwachstellen-der-deutschen-autoindustrie_id_260206149.html

Vielleicht Siemens? Man sollte es sich mal anschauen. Ist aber schwer zu beurteilen als Laie.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tops-und-flops-der-autohersteller-welche-werke-von-mercedes-und-porsche-sind-wie-ausgelastet.53e5f629-db8f-4794-bda3-1c709f287281.html Die Autobranche hat gerade mit den Absatzzahlen zu kämpfen. In allen deutschen Produktionsstätten können pro Jahr 6,2 Millionen Autos gebaut werden – im vergangenen Jahr gingen deutschlandweit aber nur 4,1 Millionen vom Band. Wie stehen die Hersteller aus der Region Stuttgart da? In welchen Werken von Porsche und Mercedes läuft es rund – und wo ist noch Luft nach oben?

Bitte zurück zur Sacharbeit!

…… wir sind hier immer sehr dankbar für gute Empfehlungen 🤭

Hab ich hier vor etwa 4 Wochen nicht gelesen, rauuuuus aus Mercedes und reiiiiiiiiin in NVIDIA 🤷‍♂️🤭 Das wären jetzt etwa 30% Verlust bei NVIDIA in der Zeit 🙈

Dividende 2025 für Mercedes, BMW und VW Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen  Hier konnten die Schwaben (Mercedes) zuletzt mit einer Dividende von 5,30 Euro das Niveau im Vergleich zum Vorjahr um 10 Cent steigern. Analysten gehen hingegen für die kommende Dividende von einem leichten Rückgang auf 4,98 Euro aus. Ein starker Rückgang des EPS im ersten Halbjahr 2024 von 17,4 % sowie ein leicht rückläufiger Umsatz lassen dieses Szenario plausibel erscheinen. Bei BMW hingegen gab es für das Geschäftsjahr 2023 einen heftigen Einbruch der Dividende von 8,50 Euro auf aktuell 6 Euro. Analysten rechnen auch hier mit einem weiteren Rückgang der Dividende auf 5,79 Euro. Operativ wäre dieses Szenario erklärbar. Hier ging das Konzernergebnis der Stammaktie im ersten Quartal 2024 um 16,8 % zurück, der Konzernumsatz war ebenfalls leicht rückläufig. Und auch der Ausblick auf das Gesamtjahr lässt keine Euphorie aufkommen. Demgegenüber schüttete der Massenhersteller Volkswagen zuletzt eine Dividende von 9 Euro je dividendenberechtigter Stammaktie aus. Im Vergleich zum Vorjahr entsprach dies einer leichten Erhöhung von 3,4 %. Mit Blick in die Zukunft sehen Analysten die nächste Dividende mit 8,70 Euro allerdings wieder auf dem Niveau des Jahres 2023. Quelle: BN-News

https://simplywall.st/de/stocks/de/capital-goods/etr-ttr1/technotrans-shares/news/3-deutsche-dividendenaktien-mit-einer-rendite-von-bis-zu-93p Dividendenrendite: 9,4% Die Dividendenzahlungen des Mercedes-Benz Konzerns sind gut durch das Ergebnis gedeckt (Ausschüttungsquote: 43,3%), weniger jedoch durch den Cashflow (Ausschüttungsquote: 81,4%). Während die Dividendenrendite zu den besten 25% der deutschen Marktzahler gehört, zeigt ihre Geschichte Volatilität und Unzuverlässigkeit in den letzten zehn Jahren. Die jüngsten Ergebnisse des 2. Quartals zeigten einen Rückgang mit einem Nettogewinn von 3,02 Mrd. € gegenüber 3,56 Mrd. € vor einem Jahr, was sich auf künftige Nachhaltigkeitsüberlegungen für Dividenden auswirkt.