Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2033 werden wir auf Eseln reiten!.

Surprise, Surprise.... Fernab von Zahlen und Fakten, am Wochenende mal einen Blick in das Jahr 2033 gefällig? Der Designstudent Pierce Houghton hat seiner Fantasie freien Lauf gelassen und ein sehr gelungenes Abbild eines autonomen Mercedes Transporter für die Familie zu 'Papier' gebracht. Interessante Details wie die Möglichkeit der Mitnahme eines Mercedes Oldies inbegriffen😅. Der Allradler wird von einem Elektroantrieb mit 912-PS-Leistung angetrieben. Er bezieht seinen Strom aus einem 350-kWh-Akku, welcher wiederum während der Fahrt von einem 1,5 Liter CDI Range-Extender aufgeladen wird. Schaut mal rein, wie ich finde, ein sehr ansprechendes Design😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/sternstunde/mercedes-von-morgen-denkbar-autonom-fahrender-mercedes-transporer-2033.20002

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/mercedes-volkswagen-oder-doch-byd-bei-welcher-autoaktie-jetzt-bis-zu-40-kurschance-drin-ist-20354348.html Mercedes kassiert die Ziele ein Vor nicht allzu langer Zeit hat Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius die Parole "Electric only" ausgegeben. Allerdings schränkte er schon damals ein, das gelte nur, "wo immer es die Marktkonditionen zulassen". Und das scheint immer weniger der Fall zu sein. Jetzt rechnet der Konzern nur noch damit, ab 2030 jedes zweite Auto mit Hybrid-oder reinem Elektroantrieb auszuliefern. Doch selbst dieses Ziel erscheint nur schwer erreichbar. Der Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden an den insgesamt verkauften Fahrzeugen stieg im vierten Quartal 2024 im Jahresvergleich gerade einmal von 20,7 auf 21,8 Prozent. Bei diesen Zahlen ist der mittlerweile rein elektrische Smart mit eingerechnet. Obwohl im abgelaufenen Geschäftsjahr der Umsatz leicht um 2,1 Prozent auf 153,2 Milliarden Euro zugelegt hat, blieb weniger in der Kasse hängen. Der Nettogewinn gab um 1,9 Prozent auf 14,8 Milliarden Euro nach. Im laufenden Jahr rechnet Källenius mit einem weiteren Gewinnrückgang. Zumindest soll die Dividende von 5,20 auf 5,30 Euro steigen. Außerdem will der Konzern für drei Milliarden Euro eigene Aktien zurückkaufen, knapp vier Prozent der umlaufenden Papiere. Kursziel: 90 Euro.

https://amp.focus.de/auto/news/autoabsatz/neuwagen-rabatte-ueber-20-auf-einen-bmw-i4-e-autos-und-verbrenner-liefern-sich-rabattschlacht_id_259825680.html