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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

55,45 USD
+0,89 %+0,49
24. Dec, 23:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 143.104
S
Smily777, 27.02.2024 8:54 Uhr
0
https://www.boerse.de/nachrichten/Deutsche-Bank-hebt-Ziel-fuer-Mercedes-Benz-auf-125-Euro-Buy/35797674
kreativchen.
kreativchen., 27.02.2024 6:28 Uhr
0
Wien. Bei Mercedes-Benz steht nach Handelsblatt-Informationen ein aufsehenerregendes Prestigeprojekt vor dem Aus. Der Stuttgarter Fahrzeughersteller hat laut drei Insidern das Vorhaben gestoppt, in seinem wichtigsten Absatzmarkt China eine völlig neue Autoklasse zu etablieren. Der Plan des Dax-Konzerns galt als spektakulär: Mercedes wollte in Fernost um das Jahr 2025 herum einen Mix aus Limousine und SUV auf den Markt bringen. Die beiden erfolgreichsten Fahrzeugformen der Welt sollten zu einem Sport Utility Sedan (SUS) gekreuzt werden. Angedacht war, damit das Portfolio an Elektrofahrzeugen im Segment der E-Klasse zu erweitern. Auf Basis der Stromplattform EVA2 sollte demnach neben der seit 2022 verfügbaren Batterielimousine EQE und dem wuchtigen EQE SUV der EQE SUS erscheinen. Es wäre jedoch nicht nur eine komplett neue Fahrzeugklasse gewesen. Das SUS-Modell sollte auch ausschließlich in Peking vom Band rollen. Die Baureihe wäre damit der erste rein chinesische Mercedes überhaupt gewesen. Doch daraus wird wohl nichts. Ob das Vorhaben irgendwann doch noch realisiert wird, ist offen. Mercedes-Vorstandschef Ola Källenius und sein Team haben den SUS-Plan erstmals im Mai 2022 bei der Vorstellung der Luxusstrategie des Konzerns vor Investoren an der Côte d’Azur angedeutet. Quelle Handelsblatt
Wespen
Wespen, 26.02.2024 23:27 Uhr
0
https://www.mobiflip.de/shortnews/mercedes-neuer-eqs-geht-das-design-problem-an/
Wespen
Wespen, 26.02.2024 23:24 Uhr
1
https://carroemotos.com.br/mercedes-enthullt-ihr-neues-luxusmodell-der-marke-mythos-das-fur-2025-geplant-ist/
G
Gitterbox, 26.02.2024 21:51 Uhr
0
Grassi1: Und neben bei noch Steuern zahlt, als Rentner!
kreativchen.
kreativchen., 26.02.2024 20:32 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-mit-neuer-ultra-luxusmarke-20351411.html 😃
Kursi
Kursi, 26.02.2024 19:39 Uhr
3

Bin zwar nicht Kursi, habe aber ähnlich viele Titel im Depot. Zum Thema Managen: Ich bin der Überzeugung daß, sollte sich fundamental etwas am Investmentcase ändern, man eh nicht schnell genug reagieren kann. Kommt eine Gamechanger Nachricht, dann ist der Kurs unten (oder hoch) bevor man die Nachricht auch nur Ansatzweise zu Ende gelesen hat. Somit braucht man meiner Meinung nach, nicht permanent alles überprüfen! 🤷🏼‍♂️ Ich prüfe und überlege gründlich vor dem Kauf und dann lass ich laufen und schaue nur kurz drüber wenn zb Zahlen kommen. Aber auch da lese ich nicht jeden Geschäftsbericht akribisch durch, weil da gilt das gleiche - steht da was fatales drin dann reagiert der Kurs in jedem Fall bevor ich es tue 🤷🏼‍♂️ Von daher die Basiszahlen ansehen, schauen ob es irgendwo eine Zusammenfassung gibt und gut ist. Das ist relativ wenig Aufwand. Aber vieleicht handhabt Kursi das ja anders😉

Mir macht das auch nicht viel Arbeit.Ziel war es ja von vorneherein nur Unternehmen ins Portfolio zu holen,die sich bewährt haben,deren Qualität einen überzeugen und zur eigenen Strategie passen.Dafür muss man sich natürlich erstmal intensiv mit beschäftigen. Aber dann läuft es ja fast von alleine.Quartalszahlen liest man meistens,aber auch nicht immer. Wenn der Schneeball mal ins Rollen kommt,dann steigt die Divi von Jahr zu Jahr …wie gesagt,die Auswahl ist natürlich ziemlich entscheidend.
Grassi1
Grassi1, 26.02.2024 19:22 Uhr
0

…….. ich fahre heute oder die letzten Jahre mit etwas weniger Titel im Depot, wesentlich besser. Meine Jahresabschlüsse bestätigen mir das auch 🤭 Je mehr Titel man hat, umso mehr können dir auch Titel am Ende des Jahres die Bilanz etwas verhageln 🤷‍♂️ Ja, Diversifizieren ist unerlässlich, aber genauso auch die Optimierung der Qualität seiner Titel, dazu gehört auch die mögliche Verschiebung bzw. Änderung der Gewichtung seiner Titel, je nach Marktumfeld und Unternehmenssituation, aber genau dafür braucht es eben das Gespür, die Erfahrung und das zeitige oder entsprechende Handeln.

Man sucht sich die Perlen aus und lässt sie liegen, die Dividende legt man wenn man Lust hat dazu wieder an, denn nur so kommen im Laufe der Jahre schöne Stückzahlen zusammen, von denen man im Rentenalter schön Leben kann. 🤗👍🏾🍹
kreativchen.
kreativchen., 26.02.2024 17:43 Uhr
0
Mercedes war die erste Marke, die mit größeren Akkus auch endlich vernünftige rein elektrische Reichweiten möglich machte. So auch in der von uns getesteten Limousine der E-Klasse, in der größeren der zwei möglichen Varianten als E 400e 4Matic, wobei das kleine „e“ eben auf dessen Plug-in-Eigenschaft hinweist. Quelle Handelsblatt
kreativchen.
kreativchen., 26.02.2024 17:42 Uhr
0
Berlin, Düsseldorf. Galten deutsche Autos lange international als Maßstab für Innovation und Ingenieurskunst, haben chinesische Anbieter wie Aito, BYD oder Wuling bei der Elektromobilität längst aufgeholt. „Von der Qualität der Fahrzeuge gibt es keine Unterschiede mehr zu den Deutschen“, sagt Philipp Kupferschmidt, Autoexperte bei der Unternehmensberatung Accenture in Deutschland. Das Beispiel Elektroautos zeigt: China setzt den Westen in grünen Zukunftstechnologien massiv unter Druck. Ob Wasserstoffwirtschaft, Wind- und Solarkraft oder Energieeffizienz in der Produktion - China setzt auf Greentech. Das ergab eine neue Datenanalyse einer Studie der Bertelsmann-Stiftung , über die das Handelsblatt bereits berichtet hat. Die Untersuchung wertete die jährliche Zahl besonders bedeutsamer Patente – sogenannte „Weltklassepatente“ – in grüner Technologie in den vergangenen fünf Jahren aus. China steigerte die Zahl in dieser Zeit von 11.000 auf 37.000. Zum Vergleich: Deutschland hat im gleichen Zeitraum fast 10.000 dieser Patente angemeldet – und ist damit international weit vor anderen Ländern. Quelle Handelsblatt
Wespen
Wespen, 26.02.2024 17:23 Uhr
0
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.architektur-und-auto-mercedes-baut-einen-67-stockwerke-hohen-luxus-wohnturm-in-miami.bb7deb7a-450b-4233-b91a-d7040f5a3edd.html Vollständig leider nur mit Abo 😏
Wespen
Wespen, 26.02.2024 17:20 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/mercedes-sl-sondermodelle-maybach-und-speedster-was-kommt-wirklich/ar-BB1iUK2t
Wespen
Wespen, 26.02.2024 17:18 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/mercedes-stutzt-ehrgeizige-elektroauto-ziele-verbrenner-sollen-l%C3%A4nger-gebaut-werden/ar-BB1iUOca War mir klar 🤷‍♂️🤭
Fusion
Fusion, 26.02.2024 15:45 Uhr
1

Wunder gibt es immer wieder......man muss nur daran glauben und irgendwann gehen auch solche Träume in Erfüllung.

Das stimmt! Sind wir mal optimistisch.
Manglobus
Manglobus, 26.02.2024 15:31 Uhr
2
Hoher Lagerbestand an Neufahrzeugen und sehr verhaltener Auftragseingang. Dies blendet der Kurs an der Börse aktuell völlig aus!
kreativchen.
kreativchen., 26.02.2024 15:05 Uhr
4

Bin zwar nicht Kursi, habe aber ähnlich viele Titel im Depot. Zum Thema Managen: Ich bin der Überzeugung daß, sollte sich fundamental etwas am Investmentcase ändern, man eh nicht schnell genug reagieren kann. Kommt eine Gamechanger Nachricht, dann ist der Kurs unten (oder hoch) bevor man die Nachricht auch nur Ansatzweise zu Ende gelesen hat. Somit braucht man meiner Meinung nach, nicht permanent alles überprüfen! 🤷🏼‍♂️ Ich prüfe und überlege gründlich vor dem Kauf und dann lass ich laufen und schaue nur kurz drüber wenn zb Zahlen kommen. Aber auch da lese ich nicht jeden Geschäftsbericht akribisch durch, weil da gilt das gleiche - steht da was fatales drin dann reagiert der Kurs in jedem Fall bevor ich es tue 🤷🏼‍♂️ Von daher die Basiszahlen ansehen, schauen ob es irgendwo eine Zusammenfassung gibt und gut ist. Das ist relativ wenig Aufwand. Aber vieleicht handhabt Kursi das ja anders😉

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