Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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7. Nov, 23:20:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 142.242
SunnysKakao
SunnysKakao, 18.02.2024 14:24 Uhr
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Ach, so ein passives Einkommen ist doch nett.
Wespen
Wespen, 18.02.2024 12:12 Uhr
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Nachdem der Autokonzern in den ersten neun Monaten des vergangenen Jahres einen stattlichen Nettogewinn von 11,1 Milliarden Euro eingefahren hat – nach 10,5 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum – ist es sehr wahrscheinlich, dass die Dividende zumindest nicht wieder gekürzt wird. Es besteht eher noch etwas Spielraum nach oben. In wenigen Tagen, am 22. Februar, stellt Mercedes die Zahlen für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2023 vor. Vielleicht gibt es ja sogar eine Dividendenerhöhung. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17800311-passives-einkommen-dividenden-aktie-punktet-traum-rendite-8-3-prozent

……. was macht ihr nur mit der vielen Dividenden - Kohle 🤭😂
SunnysKakao
SunnysKakao, 18.02.2024 12:00 Uhr
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Nachdem der Autokonzern in den ersten neun Monaten des vergangenen Jahres einen stattlichen Nettogewinn von 11,1 Milliarden Euro eingefahren hat – nach 10,5 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum – ist es sehr wahrscheinlich, dass die Dividende zumindest nicht wieder gekürzt wird. Es besteht eher noch etwas Spielraum nach oben. In wenigen Tagen, am 22. Februar, stellt Mercedes die Zahlen für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2023 vor. Vielleicht gibt es ja sogar eine Dividendenerhöhung. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17800311-passives-einkommen-dividenden-aktie-punktet-traum-rendite-8-3-prozent
Wespen
Wespen, 18.02.2024 10:18 Uhr
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/Warum-das-fossile-Zeitalter-noch-nicht-beendet-ist-article24737022.html
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 18.02.2024 8:00 Uhr
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https://www.shots.media/motor/2024/mercedes-benz-baut-auch-nach-2030-weiterhin-verbrenner/103243 Back to the roots. E AUTOS sind Rohrkrepierer 🤪
Kawemv
Kawemv, 17.02.2024 13:23 Uhr
0

Surprise, Surprise.... Meine Meinung zum möglichen Verkauf der Mercedeseigenen Autohäuser ist nach wievor unverändert, eine strategische Fehlentscheidung. Nun hat sich die Marktforschung dieser Thematik angenommen, was doch recht überraschendes zu Tage bringt. Laut einer aktuellen Studie der Nürnberger Marktforschung puls erfreut sich das Autohaus gegenwärtig eines großen Kundenzustroms. Bei puls hat man im Rahmen einer repräsentativen Studie bei 1.009 Autokäufern in Deutschland festgestellt, dass die Walk-Ins in Autohäuser bei Neuwagenkäufern von durchschnittlich 1,8 in 2021 auf aktuell 2,4 Besuche (ohne Auslieferung) deutlich zugelegt haben. Ein Grund, unter anderem hierfür, die modernen Autos mit ihren vielen technischen Features sind ein erklärungsbedürftiges Produkt. Laut puls-Studie gilt dies übrigens vor allem, hört, hört, für Premiummarken wie Mercedes. Deren Interessenten suchen nämlich im Durchschnitt 3,1 Mal einen Markenhändler auf, bevor sie die finale Entscheidung für den Neuwagenkauf treffen. Zu den bemerkenswerten Ergebnissen der puls-Studie gehört, dass stationäre Autohändler für jüngere Kaufinteressenten besonders relevant und sogar von steigender Bedeutung sind. „Autohäuser sind von daher insbesondere für das Neuwagengeschäft alles andere als Auslaufmodelle. Im Gegenteil: Flächendeckende Händler- und Servicenetze sind sogar ein Wettbewerbsvorteil, weil sie am PointOfSale das einlösen, was die Automarken versprechen“, kommentiert puls Geschäftsführer Dr. Konrad Weßner die Ergebnisse. Vielleicht setzt Ola einfach mal die Controller-Brille ab und nimmt diese Studie als Anstoß die Entscheidung nochmals zu überdenken😉. Diskussionswürdig auf jeden Fall, ob alleinig auf die Karte 'Online' zu setzen, der richtige Schritt ist. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/studie-zum-neuwagengeschaeft-deutlich-mehr-besucher-im-autohaus-das-autohaus-ist-kein-auslaufmodell.20823

Ein Problem für die Point ist Sale sind die angebunden Werkstätten. Die Technik erklären, ist die eine Seite,- hier was zu reparieren, fordert den Mechatroniker schon heraus ... und hiervon gibt es immer weniger. Wenn du dann einen hast, fängst du bei Adam und Eva an, - wie greifen die Systeme ineinander, wie ist dies vernetzt - Can-Bus und Codierung gehen die Lichter dann aus. MB muss bei eigenen Autohäusern die Mechatroniker finden und so ans Thema bringen, dass sie nicht laufen gehen. Dies kostet Nerven und Geld. MB ist aber ein Autobauer, und hat ohne Frage hier die Kompetenzen (inkl. Forschung und Entwicklung). Sich dann um Autohäuser zu kümmern entspricht nicht wirklich den Kernkompetenzen. Eventuell kommt der Wind daher ....
kreativchen
kreativchen, 17.02.2024 12:06 Uhr
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Surprise, Surprise.... Meine Meinung zum möglichen Verkauf der Mercedeseigenen Autohäuser ist nach wievor unverändert, eine strategische Fehlentscheidung. Nun hat sich die Marktforschung dieser Thematik angenommen, was doch recht überraschendes zu Tage bringt. Laut einer aktuellen Studie der Nürnberger Marktforschung puls erfreut sich das Autohaus gegenwärtig eines großen Kundenzustroms. Bei puls hat man im Rahmen einer repräsentativen Studie bei 1.009 Autokäufern in Deutschland festgestellt, dass die Walk-Ins in Autohäuser bei Neuwagenkäufern von durchschnittlich 1,8 in 2021 auf aktuell 2,4 Besuche (ohne Auslieferung) deutlich zugelegt haben. Ein Grund, unter anderem hierfür, die modernen Autos mit ihren vielen technischen Features sind ein erklärungsbedürftiges Produkt. Laut puls-Studie gilt dies übrigens vor allem, hört, hört, für Premiummarken wie Mercedes. Deren Interessenten suchen nämlich im Durchschnitt 3,1 Mal einen Markenhändler auf, bevor sie die finale Entscheidung für den Neuwagenkauf treffen. Zu den bemerkenswerten Ergebnissen der puls-Studie gehört, dass stationäre Autohändler für jüngere Kaufinteressenten besonders relevant und sogar von steigender Bedeutung sind. „Autohäuser sind von daher insbesondere für das Neuwagengeschäft alles andere als Auslaufmodelle. Im Gegenteil: Flächendeckende Händler- und Servicenetze sind sogar ein Wettbewerbsvorteil, weil sie am PointOfSale das einlösen, was die Automarken versprechen“, kommentiert puls Geschäftsführer Dr. Konrad Weßner die Ergebnisse. Vielleicht setzt Ola einfach mal die Controller-Brille ab und nimmt diese Studie als Anstoß die Entscheidung nochmals zu überdenken😉. Diskussionswürdig auf jeden Fall, ob alleinig auf die Karte 'Online' zu setzen, der richtige Schritt ist. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/studie-zum-neuwagengeschaeft-deutlich-mehr-besucher-im-autohaus-das-autohaus-ist-kein-auslaufmodell.20823

Moin surprise, surprise
JoTONIC
JoTONIC, 17.02.2024 11:33 Uhr
1
Surprise, Surprise.... Meine Meinung zum möglichen Verkauf der Mercedeseigenen Autohäuser ist nach wievor unverändert, eine strategische Fehlentscheidung. Nun hat sich die Marktforschung dieser Thematik angenommen, was doch recht überraschendes zu Tage bringt. Laut einer aktuellen Studie der Nürnberger Marktforschung puls erfreut sich das Autohaus gegenwärtig eines großen Kundenzustroms. Bei puls hat man im Rahmen einer repräsentativen Studie bei 1.009 Autokäufern in Deutschland festgestellt, dass die Walk-Ins in Autohäuser bei Neuwagenkäufern von durchschnittlich 1,8 in 2021 auf aktuell 2,4 Besuche (ohne Auslieferung) deutlich zugelegt haben. Ein Grund, unter anderem hierfür, die modernen Autos mit ihren vielen technischen Features sind ein erklärungsbedürftiges Produkt. Laut puls-Studie gilt dies übrigens vor allem, hört, hört, für Premiummarken wie Mercedes. Deren Interessenten suchen nämlich im Durchschnitt 3,1 Mal einen Markenhändler auf, bevor sie die finale Entscheidung für den Neuwagenkauf treffen. Zu den bemerkenswerten Ergebnissen der puls-Studie gehört, dass stationäre Autohändler für jüngere Kaufinteressenten besonders relevant und sogar von steigender Bedeutung sind. „Autohäuser sind von daher insbesondere für das Neuwagengeschäft alles andere als Auslaufmodelle. Im Gegenteil: Flächendeckende Händler- und Servicenetze sind sogar ein Wettbewerbsvorteil, weil sie am PointOfSale das einlösen, was die Automarken versprechen“, kommentiert puls Geschäftsführer Dr. Konrad Weßner die Ergebnisse. Vielleicht setzt Ola einfach mal die Controller-Brille ab und nimmt diese Studie als Anstoß die Entscheidung nochmals zu überdenken😉. Diskussionswürdig auf jeden Fall, ob alleinig auf die Karte 'Online' zu setzen, der richtige Schritt ist. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/studie-zum-neuwagengeschaeft-deutlich-mehr-besucher-im-autohaus-das-autohaus-ist-kein-auslaufmodell.20823
H
Hoax1213, 16.02.2024 19:48 Uhr
1

Ja, bin wirklich schon länger dabei 🤭 Finde Deine Strategie gut, Long orientiert und immer mal was dazu kaufen, Schwächephasen ausnutzen und sich so mit den Jahren ein gutes Päckchen schnüren und jedes Jahr eine gute Dividende kassieren, am besten die Dividende je nach Kursentwicklung reinvestieren, dann ist schon viel richtig gemacht 👍

Bei mir ähnlich. Unter 55 bis 50 wird gekauft.wird die Position zu groß möglichst bei 65+ wieder etwas verkauft. Versuche den Wert damit relativ konstant zu halten (also die Gewichtung)
Lilawadee
Lilawadee, 16.02.2024 18:53 Uhr
0

Am liebsten im Mai für die meisten Anteile dividende einstreichen und vorab etwas Gewinn mitnehmen, wenn sich das Verhältnis Gewinn/ Dividende rechnet. Schätze Teilgewinn verkaufen wäre da am sinnvollsten

Sehe ich auch so und werde es wieder so machen.
Wespen
Wespen, 16.02.2024 17:28 Uhr
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Sorry, Du hast vollkommen Recht.. War hier im Meeting und am Scheiben 😁🙏

……. wenn ich Dein Chef wäre, würde ich Dir das Gehalt kürzen 🤭😂
M
Matries, 16.02.2024 17:24 Uhr
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Nächste Woche am 22.02.24 werden erstmal Daten und Zahlen zum abgelaufenen Quartal Q4 2023 veröffentlicht. Im März gibt es dann das Ergebnis zum Gesamtjahr bzw. die Jahresbilanz für 2023. Und erst im Mai findet dann die HV statt, nicht alles vermischen 🤭😂

Sorry, Du hast vollkommen Recht.. War hier im Meeting und am Scheiben 😁🙏
T
Tycoon5c6d42075aab2, 16.02.2024 16:42 Uhr
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Ja, bin wirklich schon länger dabei 🤭 Finde Deine Strategie gut, Long orientiert und immer mal was dazu kaufen, Schwächephasen ausnutzen und sich so mit den Jahren ein gutes Päckchen schnüren und jedes Jahr eine gute Dividende kassieren, am besten die Dividende je nach Kursentwicklung reinvestieren, dann ist schon viel richtig gemacht 👍

Das ist mein Plan 👍
SunnysKakao
SunnysKakao, 16.02.2024 16:40 Uhr
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Am 22.02 auf der HV, da bekommen wir auch die Info zu der Dividende. Ich vermute 5,40 evtl. 5,60 pro Aktie. Aber wir werden sehen. Das Geschäftsergebnis soll angeblich sehr gut aussehen, deshalb meine Empfehlung.. Nicht vor dem 22.02 verkaufen.. Erst dann oder am 23.02 wird es wohl eine Rückwärtsbewegung geben. Wer jetzt verkauft, der verschenkt einiges..

...und warum soll es einen Rücksetzer geben wenn die Zahlen gut sind? Ach ja, ist ja letztes Jahr im Februar auch nach unten gekracht. Das ist also die Logik dahinter 🤔
Wespen
Wespen, 16.02.2024 16:40 Uhr
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Also schon länger bei Mercedes investiert? Hatte bis letztes Jahr die Autobauer nicht so auf dem Schirm. Aber bei dem kgv kaufe ich seit letztem Jahr immer mal wieder ein paar Mercedes nach, obwohl ich vw fahre 🤣🤣

Ja, bin wirklich schon länger dabei 🤭 Finde Deine Strategie gut, Long orientiert und immer mal was dazu kaufen, Schwächephasen ausnutzen und sich so mit den Jahren ein gutes Päckchen schnüren und jedes Jahr eine gute Dividende kassieren, am besten die Dividende je nach Kursentwicklung reinvestieren, dann ist schon viel richtig gemacht 👍
T
Tycoon5c6d42075aab2, 16.02.2024 16:20 Uhr
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Also schon länger bei Mercedes investiert? Hatte bis letztes Jahr die Autobauer nicht so auf dem Schirm. Aber bei dem kgv kaufe ich seit letztem Jahr immer mal wieder ein paar Mercedes nach, obwohl ich vw fahre 🤣🤣
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