Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

53,34 EUR
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21. Dec, 12:59:02 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 143.090
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Ohri, Donnerstag 20:36 Uhr
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Stehst du eigentlich wirklich so sehr auf dem Schlauch oder willst du es nicht sehen? Es geht nicht um China! Es geht um ALLE Märkte! Mercedes verkaufte 2023 insgesamt 737.000 Fahrzeuge in China. Dort wurden aber nur 573.000 Fahrzeuge produziert! D.h. man hat noch 164.000 Fahrzeuge importiert! Mercedes baut also in China NICHT für Deutschland! Wer hier der angeschossene ist, wurd schon sehr klar, wenn du es schon nötig hast Lügen zu verbreiten! 🤷🏼‍♂️ Und China importiert billig in China produzierte, und subventionierte Fahrzeuge nach Europa - damit sollen europäische Hersteller, die in Europa produzieren dann konkurrieren! Du bist bisher niemals auf diese Fakten eingegangen, ganz einfach weil es nicht deiner eingefahrenen und unreflektierten Meinung entspricht. Es ist schon echt erbärmlich das das einzige was dir "argumentativ" einfällt ist, Mantraartig Falschinformationen zu verbreiten und mich persönlich abzugehen. Du tust mir Leid!

Wo behaupte ich Unwahrheiten? Ich hatte zum einen nicht nur von China gesprochen und zum anderen ist die Aussage in China für China und Deutschland korrekt. Oder willst du behaupten, dass Mercedes keine Autos und Teile aus China in die EU exportiert? Der Gegenstand ob Mercedes zusätzlich auch nach China exportiert war überhaupt nicht Teil der Aussage Du brauchst aber nicht zu antworten. Du bist so angefressen, weil du wahrscheinlich Angst um deinen Arbeitsplatz hast und jetzt nur noch um dich schlägst und beleidigst. Du tust mir leid, aber ich werde mit dir nicht mehr Diskutieren. Sorry aber ignoriere mich doch gerne...
Steff0987
Steff0987, Donnerstag 20:15 Uhr
1

Oje, da ist einer noch immer angeschossen. Die Argumentation hat nichts mit Weltbild zu tun. Es ist nur differenziert, was wahrscheinlich für einen Mitarbeiter etwas zu weit geht. Wenn mercedes in China für China und Deutschland baut, kannst du schlecht die teure Produktion in Stuttgart und Bremen anführen. Genauso die Modelle aus den USA. Nein es liegt schon daran, dass mercedes lange verschlafen hat gescheite Produkte anzubieten. Da gibt's nichts schön zu reden. Das wird auch der Vorstand so sehen oder warum beginnen sie jetzt langsam in 2025 mal Modelle zu bauen die hoffentlich konkurrieren können?

Stehst du eigentlich wirklich so sehr auf dem Schlauch oder willst du es nicht sehen? Es geht nicht um China! Es geht um ALLE Märkte! Mercedes verkaufte 2023 insgesamt 737.000 Fahrzeuge in China. Dort wurden aber nur 573.000 Fahrzeuge produziert! D.h. man hat noch 164.000 Fahrzeuge importiert! Mercedes baut also in China NICHT für Deutschland! Wer hier der angeschossene ist, wurd schon sehr klar, wenn du es schon nötig hast Lügen zu verbreiten! 🤷🏼‍♂️ Und China importiert billig in China produzierte, und subventionierte Fahrzeuge nach Europa - damit sollen europäische Hersteller, die in Europa produzieren dann konkurrieren! Du bist bisher niemals auf diese Fakten eingegangen, ganz einfach weil es nicht deiner eingefahrenen und unreflektierten Meinung entspricht. Es ist schon echt erbärmlich das das einzige was dir "argumentativ" einfällt ist, Mantraartig Falschinformationen zu verbreiten und mich persönlich abzugehen. Du tust mir Leid!
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Ohri, Donnerstag 19:27 Uhr
0

Das sie bei den Lohnkosten die Nase deutlich vorn haben, habe ich ja bereits vor ein paar Tagen ausführlich beschrieben. Dazu kommt die staatliche Subventionierung. Da kommt man als europäischer Hersteller nicht gegen an. Ohri geht hier die Dinge Mal wieder völlig falsch an wenn er behauptet das man Lohn und Energiekosten nur teilweise als Argument anführen darf, denn erstens sind die Lohnkosten in den USA ebenfalls hoch, da spart man maximal bei der Energie und so bleiben nur die China Fahrzeuge, welche rund 20% der Gesamtproduktion ausmachen. Chinesische Hersteller haben also 100% Lohn, - und Energiekostenvorteil und Mercedes nur 20%! Ohri meint natürlich das tut sich nichts wenn 80% der Gesamtproduktion deutlich teurer ist.... Naja, da braucht man wohl nichts weiter zu sagen, passt halt nicht in sein Weltbild! Alles was mit Kosten zu tun hat, haben die Chinesen einen Vorteil, das ist leider so

Oje, da ist einer noch immer angeschossen. Die Argumentation hat nichts mit Weltbild zu tun. Es ist nur differenziert, was wahrscheinlich für einen Mitarbeiter etwas zu weit geht. Wenn mercedes in China für China und Deutschland baut, kannst du schlecht die teure Produktion in Stuttgart und Bremen anführen. Genauso die Modelle aus den USA. Nein es liegt schon daran, dass mercedes lange verschlafen hat gescheite Produkte anzubieten. Da gibt's nichts schön zu reden. Das wird auch der Vorstand so sehen oder warum beginnen sie jetzt langsam in 2025 mal Modelle zu bauen die hoffentlich konkurrieren können?
Steff0987
Steff0987, Donnerstag 19:17 Uhr
1

Auf jeden Fall mal Lohnkosten, Entwickungskosten, Energiekosten. Zudem Batteriewertschöpfungkette vollständig unter Kontrolle

Das sie bei den Lohnkosten die Nase deutlich vorn haben, habe ich ja bereits vor ein paar Tagen ausführlich beschrieben. Dazu kommt die staatliche Subventionierung. Da kommt man als europäischer Hersteller nicht gegen an. Ohri geht hier die Dinge Mal wieder völlig falsch an wenn er behauptet das man Lohn und Energiekosten nur teilweise als Argument anführen darf, denn erstens sind die Lohnkosten in den USA ebenfalls hoch, da spart man maximal bei der Energie und so bleiben nur die China Fahrzeuge, welche rund 20% der Gesamtproduktion ausmachen. Chinesische Hersteller haben also 100% Lohn, - und Energiekostenvorteil und Mercedes nur 20%! Ohri meint natürlich das tut sich nichts wenn 80% der Gesamtproduktion deutlich teurer ist.... Naja, da braucht man wohl nichts weiter zu sagen, passt halt nicht in sein Weltbild! Alles was mit Kosten zu tun hat, haben die Chinesen einen Vorteil, das ist leider so
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Ohri, Donnerstag 18:56 Uhr
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Auf jeden Fall mal Lohnkosten, Entwickungskosten, Energiekosten. Zudem Batteriewertschöpfungkette vollständig unter Kontrolle

Naja, Lohn- und Energiekosten kann man nur begrenzt als Argument anführen, da ja über über 30% der Fahrzeuge in China und USA direkt gebaut werden.
k
kamane, Donnerstag 18:41 Uhr
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Wo denn? Beim Autonomen Fahren jedenfalls nicht! 🤷🏼‍♂️

Auf jeden Fall mal Lohnkosten, Entwickungskosten, Energiekosten. Zudem Batteriewertschöpfungkette vollständig unter Kontrolle
Steff0987
Steff0987, Donnerstag 18:40 Uhr
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da gibt es aber leider noch mehr Themen wo die Chinesen die Nase vorn haben, schnelles Laden hin oder her

Wo denn? Beim Autonomen Fahren jedenfalls nicht! 🤷🏼‍♂️
k
kamane, Donnerstag 18:40 Uhr
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Wann war er bei 45€?

2020 halt oder davor
B
Baronwufet, Donnerstag 18:36 Uhr
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Meiner liegt bei 45,90€, aber diese Info bringt doch nicht 🤭😅

Wann war er bei 45€?
k
kamane, Donnerstag 18:32 Uhr
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Ich habe es ja vor ein paar Tagen geschrieben! Von wegen deutsche Hersteller hinken 10 Jahre hinterher, und haben die E Mobilität verschlafen 😉🤣

da gibt es aber leider noch mehr Themen wo die Chinesen die Nase vorn haben, schnelles Laden hin oder her
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Ohri, Donnerstag 18:29 Uhr
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https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/energiebranche-hadert-mit-habeck-pl%C3%A4nen-f%C3%BCr-kraftwerke-f%C3%BChrt-in-die-falsche-richtung/ar-AA1w7cw0?ocid=BingNewsSerp

Trotz handwerklicher Mängel wurde das Gesetz herbei gesehnt von den Betreibern und Investoren. Fakt ist, sie werden ohne Gesetz nicht bauen und das ist schlecht für uns alle. Ja es gab von anfang an große Kritik, weil unsere Politiker es wieder mal viel zu kompliziert gemacht haben. Teuer und unflexibel. Die Konsultation war schon schwierig.
k
kamane, Donnerstag 18:25 Uhr
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Isegrimm, Donnerstag 18:15 Uhr
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Was ist euer EK hier?

59 Euro
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Jakob76, Donnerstag 18:07 Uhr
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I
Iwo1, Donnerstag 18:02 Uhr
1

Was ist euer EK hier?

Meiner liegt bei 45,90€, aber diese Info bringt doch nicht 🤭😅
B
Baronwufet, Donnerstag 18:01 Uhr
0
Was ist euer EK hier?
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