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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

52,28 EUR
-0,17 %-0,09
27. Nov, 20:49:15 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 142.613
mushroom
mushroom, Freitag 13:06 Uhr
0
Ichhoff auf unter 50
H
Hoax1213, Freitag 10:47 Uhr
1

Ich meinte das es mit dem Konzern im allgemeinen nicht gut aussieht

das stimmt. aber genau das sind doch Zeiten in denen man gut einkaufen kann. Auch wenn es sicher etwas dauern wird bis es wieder rosiger aussieht
Kebbo51
Kebbo51, Freitag 10:37 Uhr
0

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-11/63872126-mercedes-benz-aktie-ist-das-das-ende-678.htm Die Mercedes-Benz-Aktie verzeichnete im XETRA-Handel einen deutlichen Abwärtstrend, wobei der Kurs im Tagesverlauf um 1,2 Prozent auf 52,22 EUR nachgab. Diese Entwicklung steht in starkem Kontrast zum 52-Wochen-Hoch von 77,45 EUR, das noch im April 2024 erreicht wurde. Besonders bemerkenswert ist der prognostizierte Rückgang der Dividende von 5,30 EUR im Vorjahr auf voraussichtlich 4,41 EUR für das laufende Jahr, was das schwindende Vertrauen der Anleger weiter verstärkt. Die durchschnittliche Analystenschätzung sieht dennoch ein Kursziel von 73,70 EUR vor, was erhebliches Aufwärtspotenzial suggeriert.

Das Kursziel ist so aus dem Himmel gegriffen, ich begreife nicht warum man das als Ziel setzt während jeder aktiv sieht wie ein großer Deutscher Autobauer riesige Probleme in allen Bereichen hat. (Modellschwäche, Luxussegment, kleine Einstiegsmodelle verabschiedet, elektromobilität , v8 , margendruck/kostendruck) und die Liste kann man ewig weiter führen
Z
Zuchtbulle, Freitag 10:25 Uhr
0
Diese verwöhnten VW'ler tun ja auch nichts dafür das es bestehen bleibt. Kein Zurückstecken. Immer nur Geld Geld Geld.
Z
Zuchtbulle, Freitag 10:23 Uhr
0
Ich meinte das es mit dem Konzern im allgemeinen nicht gut aussieht
H
Hoax1213, Freitag 10:19 Uhr
0

Sieht gar nicht gut aus

solange die aktie nicht nachhaltig unter 50 fällt, sieht das für mich völlig ok aus und ist halt die übliche Range. Für mich gilt bisher zwischen 50 und 55 kaufen und ab 70 Teilverkäufe. Das lief die letzten Jahre ganz gut ;)
Andromedanebel
Andromedanebel, Freitag 9:45 Uhr
1
Jetzt kommen alle Schlauen raus und plappern nach was die Presse ihnen vorplappert. Wo wart ihr vor 1 Jahr? Da wart ihr nicht so schlau
Nuggetfinder
Nuggetfinder, Freitag 9:38 Uhr
0
Mercedes hat die letzten Jahre den ganz normalen A,B und C Klasse Fahrer vernachlässigt, dass rächt sich jetzt. Ich persönlich hab mir nach über 30 Jahren Mercedes fahren, eine andere Marke gekauft. Was natürlich keinen Einfluss auf den Kurs macht, 😎 aber in Summe wohl schon.
Wespen
Wespen, Freitag 9:13 Uhr
0
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-wege-aus-der-krise-stern-kuendigt-hartes-sparprogramm-an.21650 Geht es um Effizienz oder um die Existenz? Die Begründung für den rigorosen Sparkurs klingt fast besorgniserregend: Die wirtschaftliche Unsicherheit sei ein ständiger Begleiter. „Nur mit einer nachhaltigen Steigerung der Effizienz bleiben wir finanziell stark und handlungsfähig“, betonte das Unternehmen.
I
Iwo1, Donnerstag 23:09 Uhr
1
Vielleicht mal nicht nur großteils auf China als Absatzmarkt setzen, sondern neue Märkte erschließen? Der gesamte Bericht klingt aber irgendwie nach einer bevorstehenden dividendenkürzung.
Z
Zuchtbulle, Donnerstag 23:02 Uhr
0
Sieht gar nicht gut aus
O
Ohri, Donnerstag 22:26 Uhr
1

Das Management lebt es vor … sollte bzw. muss es vorleben. Wenn dem Management da aber persönliche Eitelkeiten im Wege stehen, verliert man die Mitarbeiter schnell. Der Fisch müffelt (fast) immer vom Kopf. Je schneller der Fisch am Kopf geputzt wird, desto eher ist der Rest wieder genießbar. Es ist ja nicht so, dass die Produkte „schlecht“ oder nicht begehrt sind.

Nun ja, es ist schon so das man Marktanteile zb. In China einbüßt. Zusätzlich zur Schwäche des gesamt Marktes. Das Unternehmen muss aktiv sein sowohl was die Effektivität als auch die Effizienz betrifft
R
Ruuudi, Donnerstag 22:10 Uhr
0

Gestern hatten wir noch darüber diskutiert und heute die Meldungen zu den Einsparungen, wegen der angespannten Lage des Sektors aufgrund der wirtschaftlichen Volatilität weltweit. Warum es immer so lange dauern muss, bis sich in Konzernen dieser Größe der Wille zu Veränderungen durchsetzt.

Das Management lebt es vor … sollte bzw. muss es vorleben. Wenn dem Management da aber persönliche Eitelkeiten im Wege stehen, verliert man die Mitarbeiter schnell. Der Fisch müffelt (fast) immer vom Kopf. Je schneller der Fisch am Kopf geputzt wird, desto eher ist der Rest wieder genießbar. Es ist ja nicht so, dass die Produkte „schlecht“ oder nicht begehrt sind.
A
Ahnungsloser1, Donnerstag 22:02 Uhr
0
Bin eingestiegen , wird jetzt steigen denke ich
O
Ohri, Donnerstag 21:58 Uhr
0
Immerhin mit offener Begründung und nicht auf die nationalen Begebenheiten reduziert, da ist mercedes zum Glück erwachsen genug. Würde eh keiner abkaufen
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