Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
52,29 EUR
+1,60 %+0,83
14. Nov, 21:39:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 142.402
Poschel,
12.08.2024 15:52 Uhr
0
Kannst bald mit der 4 vorne kaufen.
8
JoTONIC,
12.08.2024 13:57 Uhr
4
Surprise, Surprise....
Das Kursniveau versucht MB weiterhin mit einer deutlichen Aufstockung der ARP's zu stabilisieren. Hierzu wurden letzte Woche 5.632.204 Aktien dem Freefloat entzogen😁.
Der 'dickste E-Brocken' aus Affalterbach wird 2025 an den Start gehen. Neue Erlkönig Fotos, wenn auch noch stark verklebt, vom ersten AMG - Elektro GT. Die Plattform verfügt an der Vorder- und Hinterachse über je einen nur 24kg schweren E-Motor. Pro Exemplar leistet er 486 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 800 Nm bereit. Als Systemleistung ergeben sich 972 PS, das maximale Drehmoment beträgt 1.600 Nm. Auch eine Version mit drei Elektromotoren – zwei an der hinteren Achse und einer an der Front – ist in der Vorbereitung.
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ams-ea-elektroplattform-fuer-amg-sportwagen-v2/
Fridoline,
12.08.2024 12:42 Uhr
0
B 29 Stau Ausfahrt Fellbach. 1 Benz brennt
Fridoline,
12.08.2024 10:43 Uhr
0
Wenn bei geplanten 1,5 Mio neu zugelassenen BEVs mit rund 127.000 neuen Ladesäulen gerechnet wurde, tatsächlich aber nur 360.000 BEVs neu zugelassen werden, dann entspricht das einem viertel. Wenn nun statt 127.000 nur 40.000 neue Ladestationen gebaut werden (oder rund 32.000 wenn man die bisherigen hochrechnet) dann entspricht das ebenfalls rund einem Drittel bis einem Viertel! Die Rechnung geht also auf. Das ist ganz einfach Angebot und Nachfrage! Wieso sollten mehr neue Ladesäulen gebaut werden als benötigt?
Was für ein Schwachsinn. Ob 1 oder 1000 E-Autos nach Bulgarien fahren ist wurscht. Alle paar Hundert km muss die Säule stehen
Steff0987,
12.08.2024 6:50 Uhr
1
Wenn bei geplanten 1,5 Mio neu zugelassenen BEVs mit rund 127.000 neuen Ladesäulen gerechnet wurde, tatsächlich aber nur 360.000 BEVs neu zugelassen werden, dann entspricht das einem viertel.
Wenn nun statt 127.000 nur 40.000 neue Ladestationen gebaut werden (oder rund 32.000 wenn man die bisherigen hochrechnet) dann entspricht das ebenfalls rund einem Drittel bis einem Viertel!
Die Rechnung geht also auf.
Das ist ganz einfach Angebot und Nachfrage!
Wieso sollten mehr neue Ladesäulen gebaut werden als benötigt?
P
Pfeilschnell,
12.08.2024 6:33 Uhr
0
https://m.focus.de/finanzen/news/fahrzeuge-und-ladesaeulen-zu-wenig-von-allem-warum-die-deutsche-elektroauto-offensive-lahmt_id_260201730.html
848,
11.08.2024 17:01 Uhr
0
https://www.euractiv.de/section/handel-und-industrie/news/eu-zoelle-auf-elektroautos-china-klagt-bei-wto/
P
Pfeilschnell,
11.08.2024 14:38 Uhr
0
https://m.focus.de/auto/ferdinand-dudenhoeffer-direktor-car-auto-papst-klagt-an-wegen-der-ampel-verlieren-wir-5-jahre-beim-e-auto-umstieg_id_260212550.html
kreativchen,
09.08.2024 22:36 Uhr
2
Man kann sich auch auf der Investorenseite informieren https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktienrueckkauf/
jaeger70,
09.08.2024 20:28 Uhr
0
Wenn es dann klar ist, dass kein Fahrer eines Verbrenners ein Elektroauto kauft und umgekehrt, weiß jemand ob aktuell ein ARP läuft ?
kreativchen,
09.08.2024 19:32 Uhr
2
@EsGehtVoran Geht nicht gibt´s nicht! Beide Varianten haben Vor- und Nachteile. Und jeder wählt was zu ihm und zu seinem Alltag passt. Ich möchte meinen Verbrenner genauso wenig missen wie das Hybrid Modell. Und ja ich mag es auch hin und wieder wenn ich meinen Motor höre, der im Hybrid relativ nah am Fahrer ist und einfach viel krasser dann klingt. Ich würde aufgrund der schnellen Neuerungen am E Automarkt, ein E Auto auch nur leasen und gehe davon aus, das wir uns in diese Richtung entwickeln werden, wie beim Smartphone. Auch wenn Mercedes derzeit am Verbrenner hält, geht es schleichend voran Richtung E Mobilität. Übrigens sind auch Highendfahrzeuge bei 230-250 km/h abgeriegelt. Jeder Fiat 500 Fahrer würde die 210 km/h bejubeln.
kreativchen,
09.08.2024 19:03 Uhr
1
Hast du eventuell die Arbeitszeit vergessen für die Installation? Kann ja nur von meiner Situation schreiben. Natürlich gibt es von Stadt zu Stadt unterschiedliche Angebote. Für den von dir genannten Preis kann ich eine WB nur selber installieren. Das sind für mich die Materialkosten. Ein EQS für über 100.000 € mit 450Km Reichweite ist für mich Elekto Schrott. Und 210Km Höchstgeschwindigkeit auf dem Sofa, da fehlt nur noch autonomes fahren. Aber jeder wie er möchte. 2000 Mercedes Aktien dafür verkaufen? Allein von der Dividende kann ich jeden Monat ohne Ende Taxi fahren. 🙈💶💶💶🆒️😎
Wie schon gesagt, wer keine 2000 Euro für eine Wall Box hat, der braucht sich über den Preis vom EQS keine Sorgen machen. Ich bin kein E Auto Freund, aber es gibt Menschen die schaffen es, dieses Fahrzeug in ihrem Alltag zu integrieren. Berufstätige parken z.B. täglich 10 Stunden bei ihrem Arbeitgeber sehr viele Firmen machen das Laden möglich, jeder Supermarkt etc.
In Mehrfamilienhäusern installiert man schwieriger eine Wall Box, aber auch einen Kamin etc. hierfür müssen immer Eigentümer und die Wohngemeinschaft gefragt werden. Seit 2021 gibt es ein Gesetzt
welches vorschreibt, wie viele Stellplätze für das Laden von Elektrofahrzeugen bereitgestellt werden müssen auch bei Mehrfamilienhäusern (GEIG).
EsGehtVoran,
09.08.2024 18:35 Uhr
0
Und in Tiefgaragen gibt es halt das Problem dass die Leistung von 400 Volt mit 63 Ampere was normaler Standard ist für mehrere WB nicht ausreicht.
Habe als einziger von der WEG die Genehmigung bekommen.
Und bei Garagen die keinen Stromanschluss haben geht's eigentlich nicht.
Nur meine persönliche Erfahrung.
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