Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14. Nov, 10:40:08 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 142.383
Poschel
Poschel, 04.08.2024 14:47 Uhr
0
Ach mee, du weißt natürlich das der Benzinpreis unweigerlich massiv steigt! Bist du Politiker? Du solltest einer werden.
P
Pfeilschnell, 04.08.2024 13:01 Uhr
0
Du laberst zuviel😜
Steff0987
Steff0987, 04.08.2024 12:04 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Ohne Beleidigungen geht es bei dir wohl nicht? Natürlich brechen die Verkaufszahlen ein. Zum einen fehlt die staatliche (Anschub-) Förderung, zum anderen sind BEVs halt immer noch deutlich teurer als Verbrenner. Es gab Mal eine Zeit da war Betamax das beste Video System, durchgesetzt hat sich aber VHS - warum? Weil es billiger war und deshalb von dem Massen gekauft wurde. Dieses Szenario lässt sich aber kaum auf PKWs übertragen. Zum einen ist da das klare politische Bekenntnis zu Elektromobilität. Zum anderen werden die, die es sich leisten können, auch ein BEV kaufen sobald sie denn erst Mal damit gefahren sind, denn anders als bei Betamax und VHS (wo man für Betamax kaum Filme in den Videotheken bekam usw) spielt es beim PKW keine Rolle was die Mehrheit fährt. BEVs kosten mehr Geld in der Anschaffung, aber im Verbrauch (tatsächliche Kosten) sind sie jetzt schon günstiger und die Schere wird sich immer weiter öffnen denn der Benzinpreis wird unweigerlich massiv steigen (wie gesagt - politisch gewollt) das ist wie bei Tabak! Letztlich ist die Batterie das teuerste am BEV und diese werden von Jahr zu Jahr besser und billiger. Du bist wie ein Kutschenhersteller! Die dachten auch das Automobile nur was für sehr wenige Menschen sein wird und haben weiter Kutschen gebaut. 🤷🏼‍♂️🤣
kreativchen
kreativchen, 04.08.2024 9:35 Uhr
4
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tests-von-selbstfahrenden-autos-beim-autonomen-fahren-geht-keiner-so-weit-wie-mercedes.87ee19c0-6449-4ee4-a7bd-566092b8ae9b.html Aus den Link Der Stuttgarter Hersteller erhält aus Peking die Lizenz, Autos mit einem besonders hohen Automatisierungsgrad zu testen. Bei diesem Grad der Automatisierung darf der Fahrer sogar schlafen. Der Stuttgarter Mercedes-Konzern baut seine global führende Position auf dem Gebiet des autonomen Fahrens weiter aus. Als erster internationaler Autohersteller erhielt das Unternehmen eine Lizenz, in Peking selbstfahrende Autos auf der besonders hohen Stufe vier zu testen. Letzte Stufe vor dem Auto ohne Steuer Auf dieser Stufe nimmt das Fahrzeug dem Fahrer seine Aufgabe in definierten Verkehrssituationen komplett ab, so dass dieser sogar schlafen darf. Dieses sogenannte vollautomatisierte Fahren ist die letzte Stufe vor dem komplett autonomen Fahren, bei dem Fahrzeuge weder ein Steuer noch Pedale benötigen. Erste internationale Systemzulassung Mercedes gehört beim autonomen Fahren zu den weltweit führenden Herstellern und verfügt bereits über die weltweit erste international gültige Systemzulassung für hochautomatisiertes Verfahren nach Stufe drei, bei dem das Auto in bestimmten Situationen ebenfalls alleine steuert, vom Fahrer aber weiter die Bereitschaft verlangt, nach einer sogenannten Übernahmeaufforderung innerhalb von zehn Sekunden das Steuer zu übernehmen. Bei Stufe drei darf der Fahrer oder die Fahrerin zwar Zeitung lesen und das Handy nutzen, nicht aber schlafen. Auf Basis dieser Zulassung hat Mercedes als einziger Hersteller bereits Stufe-drei-Fahrzeuge auf dem Markt und liegt damit auch vor dem US-Hersteller Tesla, dessen „Autopilot“ unterhalb dieser Stufe bleibt.
O
Ohri, 03.08.2024 19:32 Uhr
3

Hier gibt es doch nur Spezialisten. Schau mal wer die Smileys oder Dislikes macht. Sind immer dieselben. El Hazedor, Kursi, Kreativchen und diese komische Frau Zweistein. Jedenfalls liken oder haten die immer wenn ich was poste. Aber ich habe den support darüber schon informiert. Pass auf, gleich kommen sie aus ihren Löchern.

Erst spielst du dich hier auf von wegen 2k Follower und jetzt fühlst du dich gemobbt und verbrüderst dich hier mit dem unterschichten TV Geschwader? Jetzt komm schon, wir kennen uns nicht, aber ein bißchen Rückgrat wäre doch nicht verkehrt.
Grassi1
Grassi1, 03.08.2024 17:29 Uhr
2
Wenn jemand 500 zum Kurs von 58 kauft und in einem Jahr bei 78 wieder verkauft, hat er wieder genug verdient. Dividende kommt ja noch dazu. Das kann man einmal im Jahr machen. Das langt doch.....mir jedenfalls...
Grassi1
Grassi1, 03.08.2024 17:26 Uhr
0
Wenn alles gleich wieder gelöscht wird, brauchen wir nicht mehr zu posten.😂
Grassi1
Grassi1, 03.08.2024 17:25 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Hier gibt es doch nur Spezialisten. Schau mal wer die Smileys oder Dislikes macht. Sind immer dieselben. El Hazedor, Kursi, Kreativchen und diese komische Frau Zweistein. Jedenfalls liken oder haten die immer wenn ich was poste. Aber ich habe den support darüber schon informiert. Pass auf, gleich kommen sie aus ihren Löchern.
Kursi
Kursi, 03.08.2024 6:47 Uhr
3
Die Zukunft des Automobils ist elektrisch,autonom und vernetzt. Und jeder möchte zu jeder Zeit losfahren können und sicher auf keinen Zug warten.
O
Ohri, 02.08.2024 23:40 Uhr
4
Die Kommentare zu den BEV passen hier wirklich gut ins Bild, viel Meinung aber keine Ahnung. Die BEV sind in allen Belangen außer aktuell noch der Reichweite den Verbrennern überlegen und werden sie deshalb klar ablösen. Wer mal BEV gefahren ist wird kaum mehr zurück wollen. Die Infrastruktur und auch die Möglichkeiten wie zb bidirektionales Laden, werden die Vorteile noch weiter vorantreiben. Aktuell bereits mit Überschussladen (sofern eine Fotovoltaik vorhanden) ultra günstig. Was das Thema autonomes fahren betrifft, es wird die Straßen einfach wesentlich sicherer machen, Effizienzen heben und die Zukunft sein. Es sagt heute ja auch niemand mehr mal will kein Gurt oder ABS...
Steff0987
Steff0987, 02.08.2024 22:17 Uhr
3

Ich liebe meinen 2015er 250cdi, Stadt 6L, Land 4,7L, Autobahn bei Marschtempo 160km/h ca. 7,5L. Von E Autos halte ich überhaupt nichts. Sollten nur für Stadtverkehr erlaubt werden. Stimme meinem Vorredner voll zu. Hier werden die Naiven hinter das Licht geführt und Tatsachen verdreht. Audi machte letztens auf der KiWo Werbung für die Weiternutzung alter Batterien in Indien. Für mich ein klares Greenwashing, weil in Indien diese selbstverständlich dann später fachgerecht recycling werden, ist doch klar ;)

Bist du überhaupt mal ein BEV gefahren? Oder gehörst du zu den vielen Leuten die ganz viel Meinung zu BEVs haben aber praktisch null Ahnung? Hinters Licht geführt werden die Naiven in der Tat - von jenen die nur gegen BEVs stänkern ohne sich damit überhaupt auszukennen! Ich behaupte nicht das BEVs umwelttechnisch soo viel besser wären. Aber sie sind ganz sicher nicht schlechter als Verbrenner und technisch einfach Haishoch überlegen. Ich weiß, ich weiß, jetzt bekomme ich bestimmt wieder Lachsmileys von Leuten die null Ahnung von BEVs haben und sich das nicht vorstellen können. Mein BEV ist jedenfalls Sommer wie Winter vorklimatisiert wenn ich das will. Ich steige im Sommer in ein Auto mit 19-20° Innentemperatur und im Winter genauso. Ich muss auch keine Scheiben frei kratzen und mein Auto berechnet mir bei der Routenplanung vorraus wann ich am besten Nachlade und mit wie viel Restladung ich am Ziel ankomme. Es hat einen Anzug von dem ein Verbrenner mit vergleichbaren PS nur träumen kann. Aufgrund der Rekuperationsbremse brauche ich meistens nur auf den letzten Metern zum anhalten bremsen. Es liegt wie ein Brett auf der Straße und macht einfach nur pure Freude beim fahren. Ich gönne dir, und jedem anderen der lieber Verbrenner fahren will, Eure altmodischen Technologien. Benutzt sie, meinetwegen auch noch die nächsten tausend Jahre, interessiert mich nicht. Aber hört endlich auf Unsinn über BEVs zu verbreiten
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