Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Du scheinst es nicht zu verstehen.... Du erzeugst Energie mit dem Windrad, speist diese in das Stromnetz ein und lädst damit dein Auto auf..... oooder Du speist die Energie aus dem Windrad in das Stromnetz ein, stellst damit Wasserstoff her, verwendest Energie um den Wasserstoff von A nach B zu transportieren und wandelst anschließend den Wasserstoff wieder in Strom (Energie) um. Was soll daran besser sein?
Was für eine Argumentation !!! Auch bei der Herstellung von fossilen Treibstoffen geht Energie verloren, denn es gibt keine 100% Wirkungsgrad ! Sonst hättest du das Perpetuum Mobile erfunden und der Magnetmotor würde funktionieren. Moderne Diesel haben auch nur einen Wirkungsgrad von 45%, Benziner um die 30%. Der Rest geht an Wärme flöten. Damit kannst du ja dann dein Wasser zum kochen bringen. H2-Motoren liegen übrigens bei ca 35%.
Was ihr immer mit dem sch... Wasserstoff habt.... Wasserstoff wird maximal bei LKW (und dort auch nur vieleicht) und in der Schifffahrt eine Rolle spielen. Der Wirkungsgrad= Energie herstellen, in (grünen) Wasserstoff umwandeln, transportieren und dann in PKW getankt wieder in Energie zurück umzuwandeln ist enorm schwach gegenüber der direkten Nutzung als Energie! Bei der Herstellung von Wasserstoff geht vorhandene Energie verloren. Bei der Herstellung von Energie aus Wasserstoff geht wiederum Energie verloren. Ich erkläre es mal ganz einfach, damit, vieleicht (aber auch nur vieleicht) sogar Du es verstehst. Du kannst dein Wasser mit einem Wasserkocher erhitzen und dazu den Strom aus der Steckdose nutzen. Du kannst das Wasser aber statt dessen auch in den Backofen stellen und warren bis es da drin irgendwann mal kocht. Dauert viel länger und kostet ein Vielfaches an Energie, aber es geht. Aber gut, was komme ich ausgerechnet dir mit Logik....🤣
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