Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das Problem ist nicht der Strom, dass Thema ist eher dass wir keine Speicher haben um die erneuerbaren Energien zu speichern... Das müsste man auf dem Schirm haben... Dennoch machen wir genügend Strom, bestes Beispiel letztes Jahr hat tesla sein 10 jähriges Jubiläum mit seinen Superchargern gehabt, und es gab für 24 Std. Laden for Free... In ganz Europa haben weit über 9 Millionen Fahrzeuge geladen, und in Deutschland weit über 2 Million Fahrzeuge... Und es war zumindest im Süden ein verregneter Tag aber warm... Und auch nochmals, die die ein E-Auto haben laden daheim, weil sie eine PV auf dem Dach haben, und somit unabhängig sind...
Du hast schon teilweise Recht, aber das E Auto erst so zu puschen war fatal. Erst Wallboxen fördern + E Autos und hybride um den Absatz anzukurbeln und den Chinesen dabei zusehen, wie diese die Nummer 1 werden. War das gut ? Und Afrika und auch der Osten wird viel länger mit dem Verbrenner weiter fahren. Ich arbeite in den Industrie Baubranche und unsere alten, guten nicht so saubere Motoren werden genau dort hin verkauft, weil diese einfach funktionieren ! Woher soll denn der Strom nur für Deutschland kommen, wenn jeder ein E Auto mit 2 Tonnen Leergewicht hat?
Du hast schon teilweise Recht, aber das E Auto erst so zu puschen war fatal. Erst Wallboxen fördern + E Autos und hybride um den Absatz anzukurbeln und den Chinesen dabei zusehen, wie diese die Nummer 1 werden. War das gut ? Und Afrika und auch der Osten wird viel länger mit dem Verbrenner weiter fahren. Ich arbeite in den Industrie Baubranche und unsere alten, guten nicht so saubere Motoren werden genau dort hin verkauft, weil diese einfach funktionieren ! Woher soll denn der Strom nur für Deutschland kommen, wenn jeder ein E Auto mit 2 Tonnen Leergewicht hat?
Welche große Welt fährt weiter Verbrenner? Die Chinesen holen in der E Mobilität deutlich auf, die Amerikaner sind Vorreiter und die deutsche Automobilindustrie reformiert sich unter Hochdruck. Ich halte es für absolut naiv zu sagen man bleibt weiter nur beim Verbrenner. Die Automobilindustrie wird sich wandeln müssen und die nächste Zeit auch flexibel bleiben. Motoren wurden immer sparsamer und kleiner, dennoch sind die CO2 Werte die, die EU vorgibt nicht allein mit Verbrennern zu erreichen. CO2 ist nicht allein Thema in Deutschland. Das uns Verbraucher hier in Deutschland die Verbotspolitik nicht gefällt und wir offen für andere Technologien bleiben sollten ist eine Sache, aber die Augen zu schließen und am Verbrenner allein fest halten das kann sich maximal Ferrari leisten.
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