Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Surprise, Surprise..... Mercedes möchte den Komfort beim Nachladen von seinen E-Fahrzeugen so einfach und angenehm wie möglich gestalten😁. MB. Charge bildet zukünftig das Dach der digitalen Ladelösungen von Mercedes und ersetzt damit Me Charge. Zunächst sollen etwa über die MBUX-Navigation nicht nur die aktuelle Verfügbarkeit der Ladepunkte angezeigt werden, sondern auf Basis dieser Informationen die „schnellste und komfortabelste Route inklusive Ladestopps“ geplant werden. Die Kunden sollen die Ladevorgänge bequem per RFID-Karte, App, über Plug&Charge oder über das MBUX-System im Fahrzeug starten können. Dabei sollen die voraussichtlichen Kosten bis zum Erreichen des maximalen Ladezustands im MBUX ersichtlich sein, um die Transparenz zu erhöhen. Für die eigenen Kunden führt MB eine Reservierungsfunktion ein, die zunächst kostenlos ist. Gestartet wird in D und USA. Mit über 2,3 Millionen Ladepunkten von mehr als 1.600 Ladestationsbetreibern sollen Kundinnen und Kunden über MB.CHARGE Public „einfachen Zugang zu einem der größten Ladenetzwerke der Welt“ erhalten😁. https://www.electrive.net/2025/03/11/mercedes-benz-buendelt-ladedienste-unter-mb-charge/
Unter den 100 größten Absahner durch Tesla seid 2005? Glaube eher nicht. Bazxos und Heathaway, Barkley's und ein paar andere Säue haben sicher noch mehr verdient. Bin aber auch zufrieden mit einem 7stelligen hohen Betrag. Hat aber auch ein Magengeschwür eingebracht. Hatte alles bis auf das letzte Hemd gesetzt und die standen in jedem Schrottheft als bereits Pleite. War um 2005 und es ging dann zu meinem Glück extremst nach oben. Aktuell bin ich heute morgen raus
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/wie-im-comic-nasa-ingenieur-verschaukelt-tesla-mit-aufgemalter-stra%C3%9Fe/ar-AA1B5u2I?ocid=BingNewsSerp Autonomes Fahren: Tesla fährt ungebremst in die Wand Was passiert, ist ebenso absehbar wie erschreckend, wenn man es in die Realität überträgt: Während der Vergleichswagen mit Lidar im Experiment problemlos vor der Wand zum Stehen kommt, rast der Tesla ungebremst hinein. Für die Lidar-Technologie dürfte die Täuschung dabei gar keine Rolle gespielt haben. Für sie ist eine Wand eine Wand, wie immer diese auch gestaltet ist. Die Kameras im Tesla waren im Gegensatz dazu leicht zu täuschen, was im realen Verkehr Menschenleben kosten könnte.
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