Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
52,28 EUR
+0,80 %+0,42
22. Nov, 22:59:55 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 142.550
Iwo1,
Gestern 23:09 Uhr
1
Vielleicht mal nicht nur großteils auf China als Absatzmarkt setzen, sondern neue Märkte erschließen? Der gesamte Bericht klingt aber irgendwie nach einer bevorstehenden dividendenkürzung.
Wespen,
9:13 Uhr
0
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-wege-aus-der-krise-stern-kuendigt-hartes-sparprogramm-an.21650
Geht es um Effizienz oder um die Existenz?
Die Begründung für den rigorosen Sparkurs klingt fast besorgniserregend:
Die wirtschaftliche Unsicherheit sei ein ständiger Begleiter. „Nur mit einer nachhaltigen Steigerung der Effizienz bleiben wir finanziell stark und handlungsfähig“, betonte das Unternehmen.
Nuggetfinder,
9:38 Uhr
0
Mercedes hat die letzten Jahre den ganz normalen A,B und C Klasse Fahrer vernachlässigt, dass rächt sich jetzt. Ich persönlich hab mir nach über 30 Jahren Mercedes fahren, eine andere Marke gekauft.
Was natürlich keinen Einfluss auf den Kurs macht, 😎 aber in Summe wohl schon.
Andromedanebel,
9:45 Uhr
1
Jetzt kommen alle Schlauen raus und plappern nach was die Presse ihnen vorplappert. Wo wart ihr vor 1 Jahr? Da wart ihr nicht so schlau
Hoax1213,
10:19 Uhr
0
solange die aktie nicht nachhaltig unter 50 fällt, sieht das für mich völlig ok aus und ist halt die übliche Range. Für mich gilt bisher zwischen 50 und 55 kaufen und ab 70 Teilverkäufe. Das lief die letzten Jahre ganz gut ;)
Ohri,
Gestern 22:26 Uhr
1
Das Management lebt es vor … sollte bzw. muss es vorleben. Wenn dem Management da aber persönliche Eitelkeiten im Wege stehen, verliert man die Mitarbeiter schnell. Der Fisch müffelt (fast) immer vom Kopf. Je schneller der Fisch am Kopf geputzt wird, desto eher ist der Rest wieder genießbar. Es ist ja nicht so, dass die Produkte „schlecht“ oder nicht begehrt sind.
Nun ja, es ist schon so das man Marktanteile zb. In China einbüßt. Zusätzlich zur Schwäche des gesamt Marktes. Das Unternehmen muss aktiv sein sowohl was die Effektivität als auch die Effizienz betrifft
Ruuudi,
Gestern 22:10 Uhr
0
Gestern hatten wir noch darüber diskutiert und heute die Meldungen zu den Einsparungen, wegen der angespannten Lage des Sektors aufgrund der wirtschaftlichen Volatilität weltweit. Warum es immer so lange dauern muss, bis sich in Konzernen dieser Größe der Wille zu Veränderungen durchsetzt.
Das Management lebt es vor … sollte bzw. muss es vorleben. Wenn dem Management da aber persönliche Eitelkeiten im Wege stehen, verliert man die Mitarbeiter schnell. Der Fisch müffelt (fast) immer vom Kopf. Je schneller der Fisch am Kopf geputzt wird, desto eher ist der Rest wieder genießbar.
Es ist ja nicht so, dass die Produkte „schlecht“ oder nicht begehrt sind.
Ohri,
Gestern 21:58 Uhr
0
Immerhin mit offener Begründung und nicht auf die nationalen Begebenheiten reduziert, da ist mercedes zum Glück erwachsen genug. Würde eh keiner abkaufen
Ohri,
Gestern 21:56 Uhr
0
Gestern hatten wir noch darüber diskutiert und heute die Meldungen zu den Einsparungen, wegen der angespannten Lage des Sektors aufgrund der wirtschaftlichen Volatilität weltweit. Warum es immer so lange dauern muss, bis sich in Konzernen dieser Größe der Wille zu Veränderungen durchsetzt.
Furzkopp,
Gestern 20:27 Uhr
0
herrlich, wie ihr auf jeden Bull_shit reagiert, der hier abgeeitert wird...was kommt als nächstes? Wenn Mutti postet, sich kauft sich ne Flasche Pommfritt, schreibt ihr dann" nää, Pommfritt gibts nicht in Flaschen und außerdem ists falsch geschrieben!!!" Echt, ihr seid drolliger als die Mädels im Apple Forum, dort ist nicht eine reingefallen. Ihr kennts ja inzwischen :LOL, check und weg!
Frau.Zweistein,
Gestern 20:06 Uhr
2
Meine Kommentare habe ich selber gelöscht, da sie ohne Deinen Beitrag sinnlos waren. ☝️
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