Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die gab es kürzlich unter 60 🤔🤷‍♂️

….. finde ich auch, an den Zahlen was ich bis jetzt gelesen habe, gibts eigentlich nichts zu meckern und die Dividende mit 5,30€ in diesem Jahr ist wirklich auch OK 👍 Außerdem wird der Kurs mit dem noch laufenden und dem neuen ARP noch lange gestützt werden und so hoffe ich, auch weiter in die richtige Richtung marschieren, was will man eigentlich mehr 🤷‍♂️🤭

kann man machen. Ich bleibe bei meinem Plan. ab 56 wird gekauft. Ab 70 dann ein Teil verkauft sollte die Gewichtung zu groß werden

Dividende passt und leicht mehr als ich erwartet habe. ARP passt auch gut. Damit sollten tiefe 50er Kurse immer unwahrscheinlicher werden. Diese Runde ist meine Position nicht zu groß, sodass ich wohl diesmal nicht verkaufe. Unter 56 würde ich dann wieder kaufen, aber das muss ich nicht so schnell haben ;)

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/mercedes-benz-weniger-gewinn-hoehere-dividende-neues-aktienrueckkaufprogramm-aktie-nimmt-kurs-auf-mehrjahreshoch-20351084.html

Nachkaufgelegenheiten tun sich auf.

Mercedes-Benz macht wegen höherer Kosten weniger Gewinn - Dividende erhöht STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Mercedes-Benz hat im vergangenen Jahr gestiegene Kosten infolge von Inflation und Lieferkettenstörungen zu spüren bekommen. Das Dax-Unternehmen machte zwar mit 153,2 Milliarden Euro gut 2 Prozent mehr Umsatz, wie die Stuttgarter am Donnerstag mitteilten. Das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern fiel hingegen um gut 3 Prozent auf 20,0 Milliarden Euro, vor allem weil die wichtige Pkw-Sparte weniger profitabel arbeitete als im starken Vorjahr. Das Konzernergebnis gab um knapp 2 Prozent auf 14,5 Milliarden Euro nach. Die Aktionäre sollen dennoch eine um zehn Cent auf 5,30 Euro erhöhte Dividende je Aktie erhalten. Am Vorabend hatte Mercedes zudem einen neuen Aktienrückkauf im Volumen von 3 Milliarden Euro angekündigt. Der gute Lauf bei den Lieferwagen konnte die Einbußen in der Pkw-Sparte im vergangenen Jahr nicht wettmachen. Dort erzielte Mercedes zwar nach eigenen Angaben im Schnitt 2 Prozent höhere Verkaufspreise von 74 200 Euro je Auto und musste weniger für Rohstoffe hinblättern. Die hohe Inflation und höhere Kosten in der Lieferkette fraßen das aber wieder mehr als auf. Die um Sondereffekte bereinigte Gewinnmarge vor Zinsen und Steuern im Pkw-Geschäft sank gegenüber dem starken Vorjahr um 2 Prozentpunkte auf 12,6 Prozent. Der Absatz blieb wie bereits bekannt stabil bei 2,04 Millionen Pkw. Bei den Vans hatte Mercedes die Verkäufe spürbar steigern und auch deutlich profitabler arbeiten können./men/stk Quelle: dpa-AFX

https://www.onvista.de/news/2024/02-22-mercedes-benz-erwartet-weniger-profitablen-lauf-im-neuen-jahr-0-10-26241420

Schon über 70 bei L & S.........moin, so kann es weitergehen.....

Mal schauen wie der Markt die Zahlen aufnimmt

5,30 Euro Dividende👍 ich denke, da kann sich keiner beklagen, obwohl 5,50 Euro natürlich besser gewesen wäre. Aber ich habe lieber kontinuierliche Erhöhungen als wilde Sprünge😎💪

In einem herausfordernden Umfeld, welches von Einschränkungen in der Lieferkette sowie von geopolitischer und makroökonomischer Volatilität geprägt war, lag die bereinigte Umsatzrendite (RoS) von Mercedes-Benz Cars bei 12,6%. Bei Mercedes-Benz Vans konnte eine bereinigte Umsatzrendite (RoS) von 15,1% erzielt werden, während Mercedes-Benz Mobility eine bereinigte Eigenkapitalrendite (RoE) von 12,3% realisierte.

22. Februar 2024 – Die Mercedes-Benz Group AG erzielte im vergangenen Geschäftsjahr ein solides Finanzergebnis. Die Fokussierung auf begehrenswerte Pkw und Vans in Verbindung mit einer konsequenten Kostendisziplin führte zu einem Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 19,7 Mrd. € (2022: 20,5 Mrd. €). Der Konzernumsatz konnte auf 153,2 Mrd. € (2022: 150,0 Mrd. €) erhöht werden.

Investitionen, Free Cash Flow und Nettoliquidität Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts lag im Geschäftsjahr 2023 bei 11,3 Mrd. € (2022: 8,1 Mrd. €), was vor allem auf die hohe Profitabilität, eine hohe Cash Conversion Rate und ein geringeres Working Capital zurückzuführen ist. Die Nettoliquidität des Industriegeschäfts stieg auf 31,7 Mrd. € (Ende 2022: 26,6 Mrd. €). Die Sachinvestitionen des Konzerns beliefen sich im Gesamtjahr auf 3,7 Mrd. € (2022: 3,5 Mrd. €). Die Aufwendungen für Forschung und Entwicklung lagen bei 10,0 Mrd. € (2022: 8,5 Mrd. €).

Dividende In der Hauptversammlung am 8. Mai 2024 werden Vorstand und Aufsichtsrat eine Dividende von 5,30 € je Aktie vorschlagen (2022: 5,20 €). Dieser Vorschlag spiegelt auch den Wertsteigerungseffekt je Aktie (EPS) des aktuellen Aktienrückkaufprogramms wider.