MANZ WKN: A0JQ5U ISIN: DE000A0JQ5U3 Kürzel: M5Z Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist leider ein Abomodell...daher kein Link.

Hihobo kannst du den Link von Söllner schicken?

hihobo - ich auch. Bin hier eh noch nicht lange dabei. Schöner XETRA-Schlusskurs, übrigens. ;-)

Ich bleibe long 🙂

Söllner rät seinen Lemmingen zum Teilverkauf

Ein Lichtblick ist schon da.

Heute brauchen wir hier zwingend eine Gegenbewegung!

Die sollte doch bitte nicht noch weiter abrutschen 😉. Hatte mein EK von 61 heute durch Nachkauf gedrückt.

Nachkaufgelegenheit nach Gewinnmitnahmen

Ah ok

Ich bin bei Lynx - die greifen nahezu alle Börsenplätze ab. Wo das explizit heute war entzieht sich meiner Kenntnis 🙂

Wir hatten dieses Jahr schon öfters Rücksetzer in dieser Größenordnung. Nach dem fulminanten Anstieg in den vergangenen 15 Monaten sollte man das auch nicht überbewerten

Täte mich auch interessieren 😁

Hihobo über welche Börse tradest du? 51,x ist ja sehr niedrig. Bei gettex war das Niedrigste 53,x.

Die Börse zeigt sich enttäuscht über den Verlauf des Solar-Geschäfts. Kundenseitig bedingt sei es zu Unterbrechung der Arbeiten an den CIGS-Projekten in China gekommen. Mich überrascht das nicht. Der Manz-CEO hatte im Call mit uns bereits ehrlich von großen Problemen im Solar-Geschäft berichtet. Viel wichtiger für die Zukunft der Aktie ist schon lange das Batteriegeschäft. Hier geht es gut voran, doch noch bleibt der Auftragsdurchbruch aus. „Dynamisch zeigte sich die Entwicklung des Segments Energy Storage, wenngleich es noch zu Verschiebungen bei Investitionsentscheidungen der Kunden in das zweite Halbjahr 2021 kam“, so Manz. CEO Martin Drasch erinnert daran: „Die Mobilitätswende nimmt rasant an Fahrt auf. Als Hightech-Maschinenbauer mit Produktionsanlagen zur Herstellung aller gängiger gängigen Li-Ion Zell- und Modulformate werden wir hiervon in den kommenden Jahren profitieren.“ Es bleibt dabei: Die Voraussetzungen für Manz waren noch nie so gut wie heute. Doch der Maschinenbauer muss liefern und noch dieses Jahr weitere Großaufträge von VW, Varta oder Daimler an Land ziehen – das würde die Aktie sehr schnell wiederbeleben. Ich habe gerade den Daimler- und Manz-Partner GROB kontaktiert, um weitere Details zu den künftigen Manz-Chancen herauszufinden.