MAGNIS ENERGY TECHNOLOGIES WKN: A12CDJ ISIN: AU000000MNS3 Kürzel: URNXF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Chaitanya Sharma, CEO von iM3NY, kommentierte: „Der Oktober war ein sehr arbeitsreicher und erfolgreicher Monat für das Projekt. Der Erhalt der Luft- und Grundwasserleitergenehmigungen war ein wichtiger Meilenstein und verringerte das Risiko unseres Projekts. Im so wichtigen Trockenraumbau wurden erhebliche Fortschritte erzielt. Das Projekt bleibt im Zeitplan und unterschreitet das Budget, da die halbautomatische Produktion für dieses Jahr auf dem richtigen Weg bleibt und wir freuen uns darauf, allen unseren Stakeholdern Updates zur Verfügung zu stellen.“

Ich habe glücklicherweise bei 0.45 alles verkauft, da mir der Anstieg zu heftig war. Daher bietet sich mir persönlich einer gute Chance zu reinvestieren. Warum? Weil mir das Konzept sehr gefällt, die Umsätze super waren, ebenso wie das Projekt. Leider steht hier Einiges zur Diskussion. Im besten Fall wird Poullas nichts vorzuwerfen sein, dann wird sich der Kurs langsam regulieren. Wenn doch, sehe ich einen weteren Kursverfall Richtung 20 ct. USA wird später sicherlich dazu beitragen. Sollten sich der Tradehold ausweiten und Poullas Dreck am Stecken haben, muss ein neuer CEO her. Kann mir nicht vorstellen, dass bei der Firma dann nicht wieder nachhaltig nach oben geht. @ByDream: bin ich voll bei dir!!

Das klingt jetzt erstmal alles ziemlich bitter! Sehr schade, da die Pläne und Technologie von Magnis recht vielversprechend sind. Wie seht ihr das?

Hier der übersetzte Text dazu: Die Aktien von Magnis Energy (MNS) sind nach Medienberichten, wonach gegen den Vorsitzenden des Unternehmens von der Australian Securities and Investments Commission (ASIC) ermittelt wird, gesunken. Der Vorsitzende von Magnis Energy, Frank Poullas, wird laut einem Bericht von The Australian von der Unternehmensaufsichtsbehörde untersucht. Dem Artikel zufolge hat die australische Bundespolizei die ASIC bei ihren Ermittlungen unterstützt, wobei letztere zuvor mit der ASX über MNS gesprochen hat. Die ASIC hat nicht nur Herrn Poullas im Visier, sondern der Artikel besagt, dass eine der ASIC "nahe stehende" Quelle eine Ausweitung der Untersuchung auf das Unternehmen nicht ausschließt. Magnis hat in einer Mitteilung an den Markt erklärt, dass das Unternehmen nicht von der ASIC untersucht wird. Das Unternehmen hat weder bestätigt noch dementiert, ob gegen Herrn Poullas ermittelt wird. "Der Medienartikel enthält eine Reihe von unbegründeten Behauptungen über das Unternehmen", so MNS in einer Mitteilung. "Der Medienartikel wiederholt zuvor veröffentlichte Spekulationen über den Handel mit den Aktien des Unternehmens und Untersuchungen, die von der ASIC in Bezug auf den Handel mit diesen Aktien durchgeführt wurden. Der Aktienkurs von Magnis Energy ist um 15:15 Uhr AEDT um 17,9 Prozent auf 55 Cent pro Aktie gefallen, nachdem der Wert des Unternehmens im vergangenen Monat um 81 Prozent gestiegen ist. Die ASIC hat bereits versucht, die Marktteilnehmer davon abzuhalten, den Kurs der Magnis-Aktie in die Höhe zu treiben, indem sie im Oktober einen Telegram-Kanal von 400 Händlern infiltrierte und sie darauf hinwies, dass sie mit einem koordinierten "Pump-and-Dump"-Versuch gegen das Gesetz verstoßen könnten. Der Market Herald geht nicht davon aus, dass Herr Poullas in diese Aktivitäten verwickelt ist. Am Montag erhielt Herr Poullas 500.000 Stammaktien im Wert von fast 335.000 Dollar, nachdem das Unternehmen einen Meilenstein bei der Marktkapitalisierung von 500 Millionen Dollar erreicht hatte. Es wird vermutet, dass sich die ASX letzte Woche gegen die Veröffentlichung einer Erklärung von Magnis Energy auf dem Markt entschieden hat. Stattdessen wurde das Material auf der Website des Unternehmens veröffentlicht. Ein Sprecher der ASX lehnte einen Kommentar ab und sagte nur, dass "wir den Unternehmen den Rat geben, dass Ankündigungen wesentlich sein sollten und nicht in erster Linie zu Werbezwecken". Magnis Energy wurde für eine Stellungnahme kontaktiert.

https://themarketherald.com.au/magnis-energy-asxmns-in-trading-halt-amid-asic-probe-2021-11-17/ Es scheint wohl eine Untersuchung des CEOs zu geben...

danke für den artikel

https://www-fool-com-au.cdn.ampproject.org/v/s/www.fool.com.au/2021/11/08/liftoff-why-is-the-magnis-energy-asxmns-share-price-up-50-in-a-week/amp/?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#aoh=16366935746312&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=Von%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.fool.com.au%2F2021%2F11%2F08%2Fliftoff-why-is-the-magnis-energy-asxmns-share-price-up-50-in-a-week%2F

Nach einem ganzen Tag (und sogar Monaten) der Beratungen und Verhandlungen genehmigte der Kongress ein lange diskutiertes Infrastrukturgesetz in Höhe von insgesamt 1,2 Billionen U inS-Dollar. Die 228 zu 206 Stimmen, die das US-Repräsentantenhaus am frühen Samstagmorgen abgehalten hat, werden ein Kernstück der innerstaatlichen Gesetzgebung von Präsident Biden in die Tat umsetzen. Während sechs Demokraten nicht für das Gesetz gestimmt haben, schlossen sich 12 Republikaner an Während dies ein großer Gewinn für die Biden-Regierung ist, konnten der Präsident und der Sprecher des Repräsentantenhauses Pelosi keine Zustimmung zum „Build Back Better Act“ erhalten, der eine neu strukturierte Bundessteuergutschrift für Elektrofahrzeuge auf bis zu 12.500 US-Dollar beinhaltet. Seit dem ersten Tag der Amtszeit von Präsident Biden im Weißen Haus hat er klare Absichten geteilt, die demokratischen Mehrheiten im Kongress zu nutzen, um einige wichtige Infrastrukturgesetze zu verabschieden. Diese Finanzspritze in die US-Infrastruktur konzentriert sich auf die Verbesserung von Straßen, Wasserwegen und die Förderung der landesweiten Einführung von Elektrofahrzeugen. Eine der frühen Bedingungen des von Biden vorgeschlagenen Gesetzesentwurfs war eine Umstrukturierung des aktuellen Bundessteuergutschriftprogramms für emissionsfreie Fahrzeuge. Das aktuelle Programm bietet US-Verbrauchern bis zu 7.500 US-Dollar an Bundessteuergutschriften für den Kauf von Elektrofahrzeugen, begrenzt jedoch die Anreize für Autohersteller, sobald sie 200.000 verkaufte Einheiten überschreiten. Aus diesem Grund haben große amerikanische Hersteller wie Tesla und GM diese Schwelle längst überschritten, und ihre Kunden konnten den Kredit nicht nutzen. Seit der Einführung des Infrastrukturplans Anfang dieses Jahres ist er auf Widerstand von Konservativen und Gemäßigten im Kongress gestoßen und hat viele Wiederholungen erlebt. Anfang dieser Woche berichteten wir, dass die jüngste Reform des Kongresses noch die Steuergutschrift von 12.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge beinhaltete, die in den Build Back Better Act integriert wurde, um am Leben zu bleiben. Mit den neuesten Nachrichten aus der Hauptstadt am frühen Samstagmorgen wurde ein wichtiger Infrastrukturgesetzentwurf verabschiedet, aber der „Build Back Better Act“ bleibt zumindest in der Schwebe.

Wenn die guten Nachrichten so weiter fließen geht's bergauf.

Moin zusammen, starker Start in die Woche... so kann es weitergehen.