LUOKUNG TECHNOLOGY WKN: A2N5K7 ISIN: VGG569811067 Kürzel: LKCO Forum: Aktien User: Tony_Stark

Rakete

Kinsella, hast Du von Microsoft eine entsprechende Erklärung zu Luokung finden können? Ich habe echt eine Weile gesucht und konnte bisher nichts „westliches“ dazu finden. Kann wer helfen?

🧘

🤔

Gibt es da eigentlich auch eine PI von Microsoft selbst? Hier konnte ich es leider nicht finden: https://partner.microsoft.com/en-GB/inspire/awards Habt ihr es gesehen oder gibt es was brandneues vom August ind wenn ja, hat wer einen Link zu Microsoft?

https://finance.yahoo.com/news/luokung-affiliate-emapgo-wins-2022-130000421.html

Servus Tek110k, war von meiner Seite aus nicht böse gemeint. Ich hatte nur gesehen dass der ursprüngliche Artikel vom August 2019 war. Ich schau auch immer wieder bei Stockwits vorbei. Schönen Abend!

Dann informiert euch mal selber. Bye bye

https://stocktwits.com/JivenJim/message/479154279

28.August 2019??

http://www.ruanwen5.cn/news/20190828/23132.html

https://stockhouse.com/news/press-releases/2022/08/16/luokung-affiliate-emapgo-wins-a-china-association-for-geospatial-industry-and

Unsere Zeit wird kommen 💎

Lu Hongbin sagte: "Hochpräzise Karten sind elektronische Karten mit hoher Genauigkeit und feiner Definition, die auch als Grundkarten für intelligente Fahrzeuge bekannt sind und ein wichtiges Bindeglied bei der Umsetzung der Technologie für autonomes Fahren darstellen. Gegenwärtig ist die Umsetzung des autonomen Fahrens im Wesentlichen in zwei technische Wege unterteilt: "Einzelfahrzeugintelligenz" und "Fahrzeug-Straßen-Kooperation", wobei die meisten (außer Tesla) den technischen Weg der "hochpräzisen Karte + Multisensor-Fusion" zur Realisierung des autonomen Fahrens wählen. Die meisten von ihnen (außer Tesla) wählen den technischen Weg der "hochpräzisen Karte + Multisensor-Fusion", um autonomes Fahren zu realisieren. Hochpräzise Karten können die Grenzen der gemeinsamen Sensorleistung des Fahrzeugs überbrücken, wichtige A-priori-Informationen für autonome Fahrentscheidungen liefern und die grundlegende Koordinatensystemumgebung für RTK/GNSS- und andere Positionierungssignale vereinheitlichen, was eine notwendige Voraussetzung für die Verwirklichung autonomer Fahrfunktionen über L3+ ist. Kartenbezogene Lösungen im Rahmen der Vehicle-Road-Cloud-Architektur ermöglichen es selbstfahrenden Autos, das Auge Gottes zu haben, und spielen eine wichtige Rolle in Bereichen wie Demonstrationszonen für autonomes Fahren und intelligentes Verkehrswesen; darüber hinaus ermöglichen die virtuell-reale Kartierung und die Eins-zu-Eins-Korrespondenz auf der Grundlage von geografischen Standort- und realen Bodendaten die Implementierung der digitalen Zwillingsanwendungstechnologie für intelligente Städte, intelligente Parks und andere Anwendungsprojekte. Darüber hinaus kann die Technologie des digitalen Zwillings auch für intelligente Städte, intelligente Parks und andere Anwendungen eingesetzt werden. Mit der rasanten Entwicklung des autonomen Fahrens und verwandter Technologien gewinnen auch hochpräzise Karten an Bedeutung. Ein kürzlich von Tianfeng Securities veröffentlichter Forschungsbericht zeigt, dass der Markt für hochpräzise Karten im Jahr 2025 voraussichtlich auf 15,24 Milliarden Yuan ansteigen wird. Aufgrund der hohen Hürden in dieser Branche (hohe technische und finanzielle Anfangsinvestitionen, hohe Schwellenwerte für die Kartierungsqualifikation) ist die Zahl der Marktteilnehmer begrenzt, aber die Zukunftsaussichten sind dennoch positiv.

Lu Hongbin von E-Tutong: Hochpräzise Karten helfen dem autonomen Fahrgeschäft zu landen und allmählich einen guten Platz einzunehmen Am 4. August 2022 fand in Jiashan, Provinz Zhejiang, die 4. Konferenz für Automobilelektronik statt, die gemeinsam von der Allianz der Automobilelektronikindustrie, dem Kreisausschuss der CPC Jiashan und der Volksregierung des Kreises Jiashan veranstaltet wurde. Unter dem Motto "Chancen und Herausforderungen bei der Entwicklung der Automobilelektronikindustrie" brachte die Konferenz eine Reihe von renommierten Experten, Wissenschaftlern und Führungskräften der Branche zusammen, um die Chancen und Herausforderungen zu diskutieren, denen sich die Entwicklung intelligenter Fahrzeuge heute gegenüber sieht. Lu Hongbin, CEO von E-Tuton, wurde eingeladen, an der Konferenz teilzunehmen und hielt eine brillante Rede im "Seminar über die Schlüsseltechnologien von In-vehicle Computing System".