LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

6,175 EUR
+0,46 %+0,028
5. Nov, 22:58:44 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 62.764
Landskrone
Landskrone, 23.07.2024 8:11 Uhr
0
Dann soll es so sein 😜 Moinsen ☕
Füchslein
Füchslein, 23.07.2024 7:40 Uhr
0
TAP hätten sie gerne
A
AbiInvest, 22.07.2024 23:55 Uhr
0
https://frankfurtflyer.de/nach-ita-airways-welche-airline-kauft-lufthansa-als-naechstes/ Mal schauen..
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Xerros, 22.07.2024 20:11 Uhr
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Heute ein starkes Comeback im Verlauf des Tages! Dazu wiederholt (das 7te Mal bei ~5,65EUR) den Widerstand gehalten... es wird langsam eng für den Kurs, nicht nach oben die Trendlinie zu brechen
CaseFace
CaseFace, 22.07.2024 20:05 Uhr
0

Wenn der Damm nach oben bricht, dann wird der Kurs nach oben schiessen und die Glattstellung der momentan bei 6% liegenden LV-Positionen ihr Übriges tun.

Ein LV hat nie vor im plus glatt zu stellen, der muss seine Position(nen) immer im Negativen abschliessen. ( aus meiner Perspektive ) Da wir gerade im dritten Drittel des Julis sind und den August vor uns haben, die ich aus Umsatzsicht schwach einordne, bin ich erst einmal froh, das Level bis Herbst zu halten. Im Umkehrschluss kann hier der Kurs aus LV zum günstigen zurückkaufen animiert werden. wenn die Nachfrage steigt, wird es eher schwieriger, dann heißt es Schadensbegrenzung. ein explosiver Shortsqueeze muss schon überraschend sein, und wird auch nicht so einfach induziert werden können.
t
theonlydeal, 22.07.2024 18:41 Uhr
1
Was viele vielleicht nicht auf dem Schirm haben dürften, ist dass seit August 2020 die Shortpositionen immer weiter sukzessiv abgebaut werden. Guckst du hier: https://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa/all#google_vignette
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Xerros, 22.07.2024 18:36 Uhr
0
Gehen wir heute noch ins plus, würde es der ein oder andere vllt. Sogar Doppelboden nennen... ;-)
t
theonlydeal, 22.07.2024 18:30 Uhr
0
Wenn der Damm nach oben bricht, dann wird der Kurs nach oben schiessen und die Glattstellung der momentan bei 6% liegenden LV-Positionen ihr Übriges tun.
Landskrone
Landskrone, 22.07.2024 18:27 Uhr
0
👍
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Xerros, 22.07.2024 18:21 Uhr
0

Seit dem Tief im Juni ist der Kurs bereits 6x (mit heute Stand jetzt 7x) an den ~5,65 EUR abgeprallt. Man darf gespannt sein, ob die weiterhin halten und dann auch mal der Abwärtskanal nach oben gebrochen werden kann oder ob es weiter nach unten geht..

Der Widerstand hat einmal mehr gehalten. Optimisten würden sagen, verdächtig oft...
X
Xip85, 22.07.2024 18:20 Uhr
0

Ist gibt aktuell kein Grund in einer Airlines einzusteigen.

Doch Short ;)
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Xip85, 22.07.2024 18:17 Uhr
0

Vor 10 Jahren bin ich mit meiner Familie für 600 Euro nach Bangkok und zurück geflogen. Ohne Zwischenstop wohlgemerkt. Heute ohne ZS biste bei 1000+x. Klar findest Auch was für 800, bist aber dann 30 Stunden unterwegs. Erklär das dann mal deiner Frau... Die hat keinen Bock 20 Stunden in Dubai rum zu hängen

Vor 10 Jahren war für 100 Euro mein Einkaufswagen auch voller... Was das fürn schwachsinniger Vergleich? Sowas nennt man Inflation....
t
theonlydeal, 22.07.2024 17:29 Uhr
0

Selbst zu Corona Zeiten als fast alle Flieger am Boden blieben war der Kurs besser als jetzt. LH kommt nicht mehr auf die Füße.

Na wenn du das sagst, dann. wird wohl das Gegenteil stimmen.
Chartsurfer2
Chartsurfer2, 22.07.2024 16:41 Uhr
2
Hier mal etwas positives... Lufthansa Technik darf Boeing-Kabinen umbauen HAMBURG/FARNBOROUGH (dpa-AFX) - Die Lufthansa Technik darf künftig die Kabineneinrichtung von Boeing -Flugzeugen des Typs 787 umbauen und auch behördlich abnehmen lassen. Eine entsprechende Lizenzvereinbarung hat das Hamburger Unternehmen mit dem US-Hersteller bei der Luftfahrtschau im britischen Farnborough veröffentlicht. Lufthansa Technik ist danach das weltweit erste Unternehmen mit derart weitreichenden Befugnissen. Bislang waren Umbauten der Kabineneinrichtung und deren Zertifizierung bei den Aufsichtsbehörden dem Hersteller vorbehalten. Zuerst hatte das "Handelsblatt" berichtet. Mit der Lizenz wächst das Angebot für die Airline-Kunden von bislang 1132 ausgelieferten "Dreamlinern" seit dem Jahr 2011. Lufthansa Technik bietet nach eigenen Angaben das gesamte Dienstleistungsspektrum rund um einen derartigen Umbau an und verweist auf die eigenen Erfahrungen etwa bei Flugzeugen für Privatleute oder spezielle Missionen. Eine Flugzeugkabine werde etwa alle sieben Jahre modernisiert, zitiert das Handelsblatt den Lufthansa-Manager Andrew Muirhead./ceb/DP/nas
H
Helmut_Kohl, 22.07.2024 16:30 Uhr
0
Warum kein StavRUG? Paar Privatjets gefällig? Zum Eigengebrauch? Die Aktionäre enteignen und den Laden zum Nulltarif übernehmen. Nur in Deutschland möglich. Greifen Sie zu!!!!
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