LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die bestellten Flugzeuge der Lufthansa Group werden in verschiedenen Zeiträumen geliefert: 1. **Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge**: - **40 Boeing 737-8 MAX und 40 Airbus A220-300**: Diese Flugzeuge sollen zwischen 2026 und 2032 ausgeliefert werden. Es gibt auch Optionen für den Kauf von weiteren 60 Boeing 737-8 MAX und 20 Airbus A220-300 [[❞]](https://business.lufthansagroup.com/gb/en/news/lhg-fleet-modernization-2024) [[❞]](https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/news/financial-news/investor-relations-financial-news/date/2023/12/19/lufthansa-group-orders-80-new-highly-efficient-short-and-medium-haul-aircraft-and-agrees-on-a-further-120-purchasing-options.html). 2. **Langstreckenflugzeuge**: - **22 neueste Langstreckenflugzeuge** (10 Airbus A350-1000, 5 Airbus A350-900 und 7 Boeing 787-9 Dreamliner): Diese Flugzeuge sollen ab Mitte der 2020er Jahre geliefert werden [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/) [[❞]](https://www.lufthansagroup.com/en/themes/fleet-order.html). - Zusätzlich werden **108 Langstreckenflugzeuge** wie der Airbus A350, Boeing 787-9 und Boeing 777-9 in den nächsten Jahren ausgeliefert. Diese Bestellungen werden voraussichtlich bis 2027 abgeschlossen sein [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/). Insgesamt soll die gesamte Flottenerneuerung mit diesen modernen und effizienteren Flugzeugen bis spätestens 2032 abgeschlossen sein.

"Schätzungen zufolge werden täglich 100.000 Shein- und 400.000 Temu-Pakete per Flugzeug nach Deutschland geliefert. Laut Temu nutzen monatlich rund 75 Millionen Menschen in der EU die Plattform." Nächste Frage die sich stellt wäre, welchen gesamten Luftfrachtanteil in % hat die Lufthansa Company in der EU, vielleicht findet jemand was dazu.

Cargo dürfte sich wieder besser lohnen? Seecontainer stiegen nach einer Delle von 4000 im Dezember 2023 auf 5000 Dollar im Mai 2024 Branchenexperten berichten aber bereits von Preisen von 8000 bis 10.000 Dollar pro Container. Suez hatte im Monat Mai gegenüber VJ Mai 80% weniger Passagen. Es wird erwartet, dass diese Zahlen niedrig bleiben. Verlader werden ihre Routen weiterhin um Afrika herum oder durch den Panamakanal verlegen, bis die Spannungen im Roten Meer gelöst sind.

Und mein verhalten ist unreif weil ich dir mit absoluten Fakten aufzeige das du unrecht hast. Schade aber Zeitverschwendung. Entschuldige bitte…

... und hohe shortquote seit anfang Juni.

Dividende, Streiks, Klagestrafen in der USA, Lohnerhöhung, ITA Übernahme etc das hat schon reingehauen denk ich

Vielleicht mal was positives.Soweit ich mich erinnern kann hat das Kerngeschäft Flugreisen schon beim letzten Gewinnausweis kaum Gewinne erzielt ,sondern die LH Technik sowie das Cargo Geschäft haben die Gewinne erzielt.Diese Situation dürfte sich auch weiterhin so darstellen .Die genannten Sparmassnahmen betreffen das Kerngeschäft Reisen ,das heisst dass dieser Sektor auf Vordermann gebracht wird und dann zusätzlich zu den beiden anderen Sektoren künftig Gewinne machen sollte.Vielleicht ist der nächste Gewinnausweis deshalb doch nicht so schlecht wie man derzeit erwartet.