LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

6,22 EUR
-0,06 %0,00
15. Nov, 07:34:27 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 62.996
W
Walli90, 16.07.2024 15:49 Uhr
0
Die LV Quote ist immer ein zweischneidiges Schwert, man sieht zwar das die posi erhöht wird, aber den Grund erfährt man meistens nicht. Bin gespannt, würde notfalls auch nochmal ne tranche nachlegen.
A
Alex_68, 16.07.2024 15:48 Uhr
0

Die LV Quote wurde gestern wieder erhöht

Dann kommen die Zahlen am 31.07., es bleibt kurzfristig hoch spekulativ
A
Alex_68, 16.07.2024 15:46 Uhr
0

LH zumindest bis jetzt schön am oberen Anfang der Unterstützung abgeprallt. Mal schauen was der Tag noch bringt

Die LV Quote wurde gestern wieder erhöht
W
Walli90, 16.07.2024 15:44 Uhr
0
LH zumindest bis jetzt schön am oberen Anfang der Unterstützung abgeprallt. Mal schauen was der Tag noch bringt
H
Hyacinth, 16.07.2024 15:40 Uhr
0

Unglaublich, was wird hier gespielt?

Schaut euch mal Air France an ...
X
Xip85, 16.07.2024 15:32 Uhr
0
money money money =)
W
Walli90, 16.07.2024 15:22 Uhr
1
Lufthansa hat immernoch ein deutlich attraktiveres kgv als die Konkurrenz und sitzt zudem auch noch auf nem guten Cash bestand, wenn man schon auf die verwässerung eingeht sollte man auch diese Punkte beachten und innerhalb des Sektors vergleichen. Außerdem hat man schon 2022 gesehen wie der Kurs in die Höhe schnellen kann wenn mal wieder die Ergebnisse übertroffen wurden die LH selbst in Erwartung gestellt hatte.
C
CAP1, 16.07.2024 15:21 Uhr
0
Unglaublich, was wird hier gespielt?
Börsianer1005
Börsianer1005, 16.07.2024 15:19 Uhr
0
https://www.aero.de/news-47872/Lufthansa-muss-Condor-keine-Sonderkonditionen-einraeumen.html
Invx
Invx, 16.07.2024 15:13 Uhr
0

Ja das stimmt. Sie war aber auch schon bei 22 Euro - was heute (mit doppelter Aktienanzahl) 11 Euro wären. Die müssen nur Ihre Kosten einfangen, was jetzt ja aktiv angegangen wird. Und die LuHa-Technik steht ja auch vor ner guten Entwicklung. Daher mein Fazit: Der Kurs hat jede Menge Potential

22 war ATH damals war die Welt voll in Ordnung. Heute ??? Chaos
Füchslein
Füchslein, 16.07.2024 15:10 Uhr
0

Bitte denkt dran, in den letzten Jahren hat sich die Aktienanzahl durch KE mehr als verdoppelt. Der optisch günstige Kurs ist daher im Chart nicht mit früher vergleichbar. Die Marktkapitalisierung ist nun genauso hoch wie zu Zeiten, als der Kurs bei 11 Euro stand. https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/aktie-anleihen/basisinformationen.html

Ja das stimmt. Sie war aber auch schon bei 22 Euro - was heute (mit doppelter Aktienanzahl) 11 Euro wären. Die müssen nur Ihre Kosten einfangen, was jetzt ja aktiv angegangen wird. Und die LuHa-Technik steht ja auch vor ner guten Entwicklung. Daher mein Fazit: Der Kurs hat jede Menge Potential
L
Lion1620, 16.07.2024 15:08 Uhr
0

Ist das jetzt gut oder schlecht für den Moment ?😅

Eher negativ 😅
A
Agent.K, 16.07.2024 15:06 Uhr
0
https://www.welt.de/vermischtes/article252528530/Eurowings-Flugzeug-macht-Sicherheitslandung-Undefinierbarer-Geruch-in-Kabine.html
S
Steven93, 16.07.2024 15:05 Uhr
0

Bitte denkt dran, in den letzten Jahren hat sich die Aktienanzahl durch KE mehr als verdoppelt. Der optisch günstige Kurs ist daher im Chart nicht mit früher vergleichbar. Die Marktkapitalisierung ist nun genauso hoch wie zu Zeiten, als der Kurs bei 11 Euro stand. https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/aktie-anleihen/basisinformationen.html

Ist das jetzt gut oder schlecht für den Moment ?😅
S
Steven93, 16.07.2024 15:03 Uhr
1

Bist du wieder drin?

Seid gestern wieder aber wenn das tief gleich platzt wieder raus , dann hat es kein Ende und geht bis 5
Invx
Invx, 16.07.2024 14:56 Uhr
0

Bitte denkt dran, in den letzten Jahren hat sich die Aktienanzahl durch KE mehr als verdoppelt. Der optisch günstige Kurs ist daher im Chart nicht mit früher vergleichbar. Die Marktkapitalisierung ist nun genauso hoch wie zu Zeiten, als der Kurs bei 11 Euro stand. https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/aktie-anleihen/basisinformationen.html

Endlich mal eine der Ahnung von Materie hat.
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