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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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11. Nov, 20:41:22 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 62.918
StokeMichi,
11.07.2024 22:43 Uhr
0
Außerdem steht morgen erstmal PPI und Consumer Centoment an und am Montag spricht Powell. Würde mal am Dienstag wieder nach der LH schauen. Erstmal zurück zur 5,86
Donnerstag, Jul 11, 2024 • Lufthansa: 5,816 EUR • SMA (20): 5,8695 • SMA (50): 6,2629 • SMA (100): 6,6211
h
StokeMichi,
11.07.2024 22:27 Uhr
0
Aber für mich sowieso alles Pfeifen
StokeMichi,
11.07.2024 22:27 Uhr
0
Irgendwas war noch am Fraport offen mit der LH, wenn T3 2023 in Betrieb geht wird T2 saniert und ein großer Teil soll dort reinkommen zusätzlich neue slots am T3 pier j oder H, bin in 3 oder 4 wochen wieder am fraport. Hatte damals Pier G zutun 2 Jahre.
StokeMichi,
11.07.2024 22:24 Uhr
0
Was ich schade find das die TUI AG mit Ryanair kooperiert, villeicht kommt ja mal eine Kooperation mit LH im premium Segment.
StokeMichi,
11.07.2024 22:23 Uhr
0
Bilanz abwarten
StokeMichi,
11.07.2024 22:22 Uhr
0
Ärger mich selber das ich nicht auf den Frosch gehört habe. Mag ihn zwar nicht hat aber ein guten riecher.
StokeMichi,
11.07.2024 22:20 Uhr
0
Im Jahr 2023 konnte die Lufthansa Group eine beeindruckende finanzielle Performance vorweisen und erzielte einen Nettogewinn von 6,765 Milliarden Euro, im Vergleich zu einem Verlust von 2,664 Milliarden Euro im Vorjahr. Dies war zum großen Teil auf Buchgewinne aus Kapitalbeiträgen im Zusammenhang mit Lufthansa Cargo AG und Lufthansa Technik AG zurückzuführen. Darüber hinaus profitierte Lufthansa von einer verbesserten Marktentwicklung der Planvermögen zur Deckung der Rentenverpflichtungen [[❞]](https://report.lufthansagroup.com/2023/annual-report/en/combined-management-report/notes-to-the-individual-financial-statements-of-deutsche-lufthansa-ag-hgb/earnings-position-1/).
Der operative Gewinn der Lufthansa Group belief sich auf 2,7 Milliarden Euro, was eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu den Vorjahren darstellt. Diese starke Leistung ermöglichte es der Lufthansa, erstmals seit der COVID-19-Pandemie wieder Dividenden auszuschütten und signifikante Investitionen in die Flottenerneuerung und Kundenservice zu tätigen [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-generates-operating-profit-of-27-billion-euros-in-2023-and-invests-more-than-ever-for-its-customers/).
Im Vergleich zu anderen europäischen Fluggesellschaften lag Lufthansa hinsichtlich des operativen Gewinns hinter Turkish Airlines, das mit 3,2 Milliarden Euro den höchsten Vorsteuergewinn erzielte, und Ryanair, das 1,6 Milliarden Euro verbuchte. Trotz dieser Konkurrenz konnte Lufthansa dank ihrer Diversifizierung in Fracht, Wartung und Catering eine starke finanzielle Position aufrechterhalten [[❞]](https://www.gridpoint.consulting/blog/a-roundup-of-european-airline-profitability-for-the-year-to-march-2023).
StokeMichi,
11.07.2024 22:17 Uhr
0
Die Tourismusbrache ist immer mit Volatilität zu betrachten.
StokeMichi,
11.07.2024 22:14 Uhr
0
Hab doch gesagt 2 Jahre
StokeMichi,
11.07.2024 22:13 Uhr
0
Mach dir dein einiges Bild.
Die durchschnittlichen Kursziele für die Lufthansa AG in den nächsten 12 Monaten variieren je nach Quelle und Analystenschätzungen, liegen aber generell im Bereich von 7,70 bis 7,99 Euro:
1. **Investing.com**: Hier wird ein durchschnittliches Kursziel von 7,99 Euro angegeben, was einem Aufwärtspotenzial von etwa 31,21 % entspricht. Die Prognosen reichen von einem Tiefstwert von 5,20 Euro bis zu einem Höchstwert von 12,30 Euro [[❞]](https://www.investing.com/equities/dt-lufthansa-consensus-estimates).
2. **TipRanks**: Die Schätzungen für das Kursziel liegen ebenfalls bei 7,70 Euro, mit einem erwarteten Aufwärtspotenzial von etwa 33,88 % [[❞]](https://www.tipranks.com/stocks/de:lhab/forecast#:~:text=).
Diese Kursziele spiegeln die Erwartungen der Analysten wider, dass Lufthansa von der Erholung der Luftfahrtindustrie und den strategischen Maßnahmen zur Flottenerneuerung profitieren wird.
StokeMichi,
11.07.2024 22:12 Uhr
0
Hab ich eine Glaskugel heute würde ich nein sagen wird nix, Delta Airline sehr schwach, muss ja nicht für LH gelten.
hakan0409,
11.07.2024 22:08 Uhr
0
Die bestellten Flugzeuge der Lufthansa Group werden in verschiedenen Zeiträumen geliefert: 1. **Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge**: - **40 Boeing 737-8 MAX und 40 Airbus A220-300**: Diese Flugzeuge sollen zwischen 2026 und 2032 ausgeliefert werden. Es gibt auch Optionen für den Kauf von weiteren 60 Boeing 737-8 MAX und 20 Airbus A220-300 [[❞]](https://business.lufthansagroup.com/gb/en/news/lhg-fleet-modernization-2024) [[❞]](https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/news/financial-news/investor-relations-financial-news/date/2023/12/19/lufthansa-group-orders-80-new-highly-efficient-short-and-medium-haul-aircraft-and-agrees-on-a-further-120-purchasing-options.html). 2. **Langstreckenflugzeuge**: - **22 neueste Langstreckenflugzeuge** (10 Airbus A350-1000, 5 Airbus A350-900 und 7 Boeing 787-9 Dreamliner): Diese Flugzeuge sollen ab Mitte der 2020er Jahre geliefert werden [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/) [[❞]](https://www.lufthansagroup.com/en/themes/fleet-order.html). - Zusätzlich werden **108 Langstreckenflugzeuge** wie der Airbus A350, Boeing 787-9 und Boeing 777-9 in den nächsten Jahren ausgeliefert. Diese Bestellungen werden voraussichtlich bis 2027 abgeschlossen sein [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/). Insgesamt soll die gesamte Flottenerneuerung mit diesen modernen und effizienteren Flugzeugen bis spätestens 2032 abgeschlossen sein.
Du hast so viel geschrieben, kannst du bitte in 3 Wörtern einfach sagen was du meinst? Werden wir in den nächsten Monaten oder im Jahr 2025 hohe Kurse sehen??
StokeMichi,
11.07.2024 21:55 Uhr
0
Die bestellten Flugzeuge der Lufthansa Group werden in verschiedenen Zeiträumen geliefert:
1. **Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge**:
- **40 Boeing 737-8 MAX und 40 Airbus A220-300**: Diese Flugzeuge sollen zwischen 2026 und 2032 ausgeliefert werden. Es gibt auch Optionen für den Kauf von weiteren 60 Boeing 737-8 MAX und 20 Airbus A220-300 [[❞]](https://business.lufthansagroup.com/gb/en/news/lhg-fleet-modernization-2024) [[❞]](https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/news/financial-news/investor-relations-financial-news/date/2023/12/19/lufthansa-group-orders-80-new-highly-efficient-short-and-medium-haul-aircraft-and-agrees-on-a-further-120-purchasing-options.html).
2. **Langstreckenflugzeuge**:
- **22 neueste Langstreckenflugzeuge** (10 Airbus A350-1000, 5 Airbus A350-900 und 7 Boeing 787-9 Dreamliner): Diese Flugzeuge sollen ab Mitte der 2020er Jahre geliefert werden [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/) [[❞]](https://www.lufthansagroup.com/en/themes/fleet-order.html).
- Zusätzlich werden **108 Langstreckenflugzeuge** wie der Airbus A350, Boeing 787-9 und Boeing 777-9 in den nächsten Jahren ausgeliefert. Diese Bestellungen werden voraussichtlich bis 2027 abgeschlossen sein [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-orders-22-latest-generation-long-haul-aircraft---total-list-price-of-75-billion-us-dollars/).
Insgesamt soll die gesamte Flottenerneuerung mit diesen modernen und effizienteren Flugzeugen bis spätestens 2032 abgeschlossen sein.
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