LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Langfristchart: In den letzten 24 Jahren war der Kurs 8 mal am abkacken im Bereich 5-6 Euro, d.h alle 3 Jahre im Schnitt Kaufkurse. Und 7 mal war der Kurs in dieser Zeit wieder erholt auf mind. 15 Euro. Wer also vor 24 Jahre gekauft hat, hat nichts gewonnen, aber wer diese Tal- und Bergfahrten in der 3-4 Jahresvolatilität genutzt hat, konnte gutes Spekulatius damit machen. Nun mag das keine haltbare Aussage für die Zukunft sein, aber eine gewisse Regelmäßigkeit steckt dahinter in diesen volatilen Luftfahrtgeschäft. Und die Luftfahrt steigt im Allgemeinen immer noch an. geflogen wird wie Sau. Ich habe nun 10380 Aktien an Bord (gemittelt 6,86 Kaufkurs) und werde auf die 18 warten. Bin also long und warte gerne mehrere Jahre. Ich bin überzeugt von dieser Firma, auch wenn ich nicht über die andauernden Streiks begeistert war, die ja schon kacke waren. Aber in Summe sehr lukratriv und nun warte ich auf 2025 und hoffe dann auf Rückkehr der LH in den DAX.
Langfristchart: In den letzten 24 Jahren war der Kurs 8 mal am abkacken im Bereich 5-6 Euro, d.h alle 3 Jahre im Schnitt Kaufkurse. Und 7 mal war der Kurs in dieser Zeit wieder erholt auf mind. 15 Euro. Wer also vor 24 Jahre gekauft hat, hat nichts gewonnen, aber wer diese Tal- und Bergfahrten in der 3-4 Jahresvolatilität genutzt hat, konnte gutes Spekulatius damit machen. Nun mag das keine haltbare Aussage für die Zukunft sein, aber eine gewisse Regelmäßigkeit steckt dahinter in diesen volatilen Luftfahrtgeschäft. Und die Luftfahrt steigt im Allgemeinen immer noch an. geflogen wird wie Sau. Ich habe nun 10380 Aktien an Bord (gemittelt 6,86 Kaufkurs) und werde auf die 18 warten. Bin also long und warte gerne mehrere Jahre. Ich bin überzeugt von dieser Firma, auch wenn ich nicht über die andauernden Streiks begeistert war, die ja schon kacke waren. Aber in Summe sehr lukratriv und nun warte ich auf 2025 und hoffe dann auf Rückkehr der LH in den DAX.
Langfristchart: In den letzten 24 Jahren war der Kurs 8 mal am abkacken im Bereich 5-6 Euro, d.h alle 3 Jahre im Schnitt Kaufkurse. Und 7 mal war der Kurs in dieser Zeit wieder erholt auf mind. 15 Euro. Wer also vor 24 Jahre gekauft hat, hat nichts gewonnen, aber wer diese Tal- und Bergfahrten in der 3-4 Jahresvolatilität genutzt hat, konnte gutes Spekulatius damit machen. Nun mag das keine haltbare Aussage für die Zukunft sein, aber eine gewisse Regelmäßigkeit steckt dahinter in diesen volatilen Luftfahrtgeschäft. Und die Luftfahrt steigt im Allgemeinen immer noch an. geflogen wird wie Sau. Ich habe nun 10380 Aktien an Bord (gemittelt 6,86 Kaufkurs) und werde auf die 18 warten. Bin also long und warte gerne mehrere Jahre. Ich bin überzeugt von dieser Firma, auch wenn ich nicht über die andauernden Streiks begeistert war, die ja schon kacke waren. Aber in Summe sehr lukratriv und nun warte ich auf 2025 und hoffe dann auf Rückkehr der LH in den DAX.
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