LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Interessanter Kommentar.... Konzentrieren Sie sich auf den Süden, Herr Spohr Air France-KLM wildert bei der skandinavischen SAS und Lufthansa lässt ihre wichtigsten europäischen Partner kampflos ziehen? Gut so, denn die Staatslinien in Italien und Portugal sind wertvoller. Ein Kommentar. https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/verkauf-von-lufthansa-partner-sas-konzentrieren-sie-sich-auf-den-sueden-herr-spohr/29426660.html

Nächste Woche wird der ITA Deal fix. Angeblich ist mein bei der portugiesischen TAP auch in der Pole Position. Wichtig für die Expansion nach Südamerika. Mit Drehkreuz Lissabon. Margenstarke Route. https://www.reisevor9.de/inside/lufthansa-haelt-an-ita-deal-fest-und-schielt-auf-tap

Das ist eine fundierte Analyse!

oh andere Baustelle ? 🙄

Kurse unter 6 nächste Wochen wären cool 😎, könnte hier genau so wie bei LH gehen !

Is das so ne Bauchgefühl Sache oder gibt's Infos die dafür sprechen?

Die Lufthansa Aktie wird zum Überschall Flugzeug!

Sei mal nicht so sicher

Nach den Sommermonaten sehe ich hier Kurse von 8€-9€.😉😁👍

Nächste Woche erkämpfen wir uns erstmal die 6 Euro zurück!

Auf lange Sicht kann man hier nur Geld gut verdienen wenn man erst eingestiegen ist 💰💰

Lufthansa hebt ab! Nur 2 Szenarien bremsen das Ganze möglicherweise aus.... ansonsten alles bestens!!

8 Mrd € Net Asset Value, allein aus LHT Warum was verticken, was Geld bringen wird., letztendlich sind es 20% , die kurzfristig verflüssigt werden müssten und auch später auf Gewinnanteile verzichten. So groß sehe die finanzielle Not zur Teilabspaltung nicht, zumal zivile Maschinen anderer Airlines gewartet werden. Was die Wartung von nicht zivilen Maschinen betrifft, werden wir sehen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-Technik-will-an-Waffen-tragenden-Systemen-arbeiten-article24986214.html Lufthansa Technik hat sich selbst im Rahmen seines Programms "Ambition 2030" das Ziel gesetzt, den Umsatz auf 10 Milliarden Euro und den Gewinn auf eine Milliarde Euro zu steigern. Das entspricht Zuwächsen von jeweils fast 50 Prozent. Dabei will die Tochter von Europas zweitgrößter Airline von den nicht nur in Deutschland stark gestiegenen Rüstungsausgaben profitieren. 

Die gesamte Lufthansa wird aktuell mit 6,8 Milliarden Euro bewertet. Alleine die Tochter LH Technik ist 8 Milliarden Euro wert, Tendenz steigend, da man Umsatz und Gewinn dieses Teilbereichs bis 2030 um 50 Prozent steigern möchte.

Der Plan für den Verkauf eines Minderheitsanteils an der Lufthansa Technik werde nicht weiterverfolgt, teilte das MDax-Unternehmen mit. Der Lufthansa-Konzern wollte sich eigentlich stärker auf seine Airline-Aktivitäten konzentrieren. Im Zentrum der Strategie: Ein Börsengang oder der Teilverkauf der Wartungssparte Lufthansa Technik. Medienangaben zufolge suchte Lufthansa für rund ein Fünftel des Unternehmens einen Investor. Die gesamte Einheit wurde mit rund 8 Milliarden Euro bewertet. Interessierte PE-Prominenz Finanzinvestoren wie CVC, Blackstone, Advent und Bain sollen interessiert gewesen sein. Das Handelsblatt berichtete im September, dass Advent International sich aus dem Bieterkreis verabschiedet habe, womit nur noch Bain Capital im Rennen gewesen ist. Nun macht die Lufthansa-Gruppe die Kehrtwende – nach knapp zwei Jahren. Strategieschwenk aus gutem Grund Für den Strategieschwenk scheint es allerdings gute Gründe zu geben: Angesichts anhaltender Herstellerprobleme erwarte das Management bei Triebwerken eine dauerhaft erhöhte Nachfrage nach Reparaturleistungen. Mit einem eigenen Wachstumsprogramm, das den Namen ‚Ambition 2030‘ trägt, will die Lufthansa Technik nun eigenständig weiter vorankommen und ihre Profitabilität in den kommenden Jahren steigern. https://www.juve.de/deals/linklaters-mandantin-lufthansa-laesst-teilverkauf-der-techniksparte-platzen/