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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
6,047 EUR
±0,00 %±0,000
24. Nov, 18:58:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 63.125
R.2024,
31. Okt 18:26 Uhr
0
Seitdem ihr Hakan vergrault habt ist es hier richtig langweilig geworden.
Das hätte nicht sein müssen.
theonlydeal,
31. Okt 16:10 Uhr
0
Das hat man nicht alle Tage.
LH ist der einzige Wert in meinem Depot, der grün ist 😂
ManuL,
31. Okt 15:10 Uhr
0
Ja ja... Ganz einfach 😄
Wir brauchen für mehr Fluggäste, mehr Flieger. Mehr Flieger verlangen mehr Personal und mehr Ersatzteile. Alle 4 Faktoren momentan Nullbestand.
Füchslein,
31. Okt 14:55 Uhr
0
Soviel blabla. Eigentlich ist es ganz einfach. Verkürzt gesagt: Kosten runter, mehr Personal und mehr Streckenangebote rein. Und dann gibt's auch wieder mehr Fluggäste. Aktuell ist Fliegen hierzulande relativ teuer und im Vergleich zum Ausland nicht konkurrenzfähig
Konradin,
31. Okt 13:49 Uhr
0
Hier noch Teil 1: https://www.airliners.de/apropos-30teil-1-unwesentlich-standortkosten-erholung-luftverkehrsteuer/77332
Konradin,
31. Okt 13:45 Uhr
0
Interessanter & langer Artikel:
https://www.airliners.de/apropos-30teil-2-schwaechelnder-deutscher-luftverkehr-ausschlaggebend-lufthansa/77480
NewYork,
31. Okt 13:16 Uhr
0
Lufthansa hat tatsächlich dieses Quartal mehr netprofit als United erwirtschaftet🧐
Landskrone,
31. Okt 12:38 Uhr
0
AusFür das Geschäftsjahr 2024 plant Zug aus Börseexpress: Lufthansa eine Dividende von 0,32393 EUR je Aktie, was einer attraktiven Dividendenrendite von 4,73% entspricht. Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 4,51 und einem Kurs-Cashflow-Verhältnis von 1,53 scheint die Aktie derzeit unterbewertet zu sein. Diese Kennzahlen deuten auf ein solides Fundament hin, trotz der Volatilität in der Luftfahrtbranche.
👍
Konradin,
31. Okt 11:13 Uhr
1
AusFür das Geschäftsjahr 2024 plant Zug aus Börseexpress: Lufthansa eine Dividende von 0,32393 EUR je Aktie, was einer attraktiven Dividendenrendite von 4,73% entspricht. Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 4,51 und einem Kurs-Cashflow-Verhältnis von 1,53 scheint die Aktie derzeit unterbewertet zu sein. Diese Kennzahlen deuten auf ein solides Fundament hin, trotz der Volatilität in der Luftfahrtbranche.
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