LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
6,419 EUR
±0,00 %±0,000
16. Nov, 12:59:12 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 63.021
Kalle91,
20.06.2024 16:05 Uhr
0
Darüber hinaus haben viele Fluggesellschaften noch nicht 100% der Schulden aus COVID Zeiten getilgt und ich denke, dass 2025 wird interessanter und viele wird zurück kommen.
Guenny.Dobrinski,
20.06.2024 16:06 Uhr
1
Lufthansa müsste m.E. finanziell gut dastehe, ansonsten würden keine Dividenden ausgezahlt. Mit dem jetzigen Kurs liegt die Dividendenrendite bei über 5%. Wenn man die lange genug liegen lässt, hat man zwangsläufig irgendwann einen Gewinn erzielt. Es sei denn Lufthansa geht pleite, aber das halte ich für unwahrscheinlich.
Fantomas_rlp,
20.06.2024 16:06 Uhr
0
^sollte so sein und nochmal wirds auch keine corona chaos geben
Kalle91,
20.06.2024 16:01 Uhr
0
Wer auf eine Zeitraum von 6-10 Monate setzt, der kann schön ein joint rauchen und chillen 🍀
Andok,
20.06.2024 16:01 Uhr
0
Schon richtig, nur geringfügig reduziert…Das wird erfahrungsgemäß der Beginn sein… wenn die Hedgefonds anfangen ihre Positionen zu reduzieren, dann gehen sie in der Regel davon aus, dass die Widerstandslinie erreicht ist… Abwarten. Meines Erachtens hervorragende Einstiegskurse
theonlydeal,
20.06.2024 16:01 Uhr
0
Ich war und bin immer noch der Meinung, dass das Leerverkaufen verboten gehört.
AktienFreund20,
20.06.2024 15:59 Uhr
0
Der Super Gau wäre ja wenn LH still und heimlich eine Kapitalerhöhung plant. LH benötigt dringend Geld für neue Flugzeuge. Spohr hat das schon öfter erwähnt, dass Geld für neue Flugzeuge fehlt. Ich bin gespannt ob da was im Busch ist. Ist aber auch nur ein Bauchgefühl 😉
Scherno,
20.06.2024 15:55 Uhr
0
Aber nur geringfügig um 0,04 %. Nachdem seit Anfang Juni massiv erhöht wurde (v. 0,78 auf 1,32%)
736281638,
20.06.2024 15:54 Uhr
0
Ich hab mich extrem an Thyssenkrupp verbrannt und gehe bei den meisten deutschen Aktien nur noch short🚬
736281638,
20.06.2024 15:54 Uhr
0
Dankt der Politik und den unkompetenten Pappnasen im Bundestag für die fallende deutsche Wirtschaft.
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