Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
6,415 EUR
-0,06 %-0,004
17. Nov, 18:58:27 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 63.031
dqiu,
14.06.2024 21:45 Uhr
0
Ob Erwerb von ITA sinnvoll ist wird sich noch herausstellen. Es ist klar, dass Fluggesellschaften in EU unter der Klimahysterie der EU stark leiden. Wäre ITA rentabel, würde diese sicherlich nicht veräußert.
longinvest126,
14.06.2024 21:39 Uhr
1
ITA hat 94 Flugzeuge, LH 721 Stück, die Übernahme würde eine Expansion von 13 Prozent bedeuten. Also wenn das den Kurs nicht nach norden bewegt dann weiß ich nicht mehr worauf wir dann warten müssen
Steeely,
14.06.2024 20:57 Uhr
0
Hab nochmal nachgelegt. Denke nächste Woche werden wir belohnt mit der ITA Zusage
longinvest126,
14.06.2024 20:41 Uhr
0
8€ nächste Woche wäre echt schön aber leider sehr realitätsfern
schreiber,
14.06.2024 20:14 Uhr
0
https://www.nzz.ch/wirtschaft/lufthansa-kurz-vor-uebernahme-von-ita-airways-ld.1835166. wozu wursteln diese EU Vers(t)ager so lange herum, da ist der Name Programm, sind die noch alle Short und brauchen Zeit, der normale Aktionär spielt den Hanswurst wieder Willen und die LH Investor Relations Abteilung könnte mal was positives zu diesen Analysten gehen halten.
AK1987,
14.06.2024 20:09 Uhr
0
Solange der Markt im Minus ist, wird auch die Lufthansa-Aktie im Minus bleiben.Selbst als andere Indizes im Plus waren, zeigte die Lufthansa-Aktie negative Tendenzen.Daher ist sie eher eine weniger attraktive Investition.
DonnieT,
14.06.2024 19:59 Uhr
0
Shortsqueeze voraus?? Kann mir nicht vorstellen, dass die 5 lange vorne ist
Just_smile,
14.06.2024 19:37 Uhr
0
Gezielte Short -Attacke um billig zu kaufen.
Nach der Übername ITA -wahrscheinlich noch am Wochenende- wird der Kurs bald wieder 7-8 sein. Allen viel Glück!
CaseFace,
14.06.2024 17:46 Uhr
2
Ein ARP, macht man, wenn man wirklich nicht mehr weiß, wohin mit dem Geld, davon ist LH meilenweit entfernt, da sind strategische Erweiterungen, Erneuerungen der Flotte, Erhöhung der EK Quote usw, priorisierter.. zumal, es nich t immer was bringt, siehe DHL.
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