Lucid Group WKN: A3CVXG ISIN: US5494981039 Kürzel: LCID Forum: Aktien User: voodoo

https://m.de.investing.com/news/stock-market-news/fiskeraktie-bricht-ein--insolvenz-droht-432SI-2575359 Betrifft nur indirekt lucid. Kann man jetzt positiv sehen, dass wohl ein Konkurrent verschwindet oder negativ, weil es zeigt, dass Insolvenz nicht nur theoretische option. Mache mir grundsätzlich wegen der Unterstützung der saudis wenig Sorgen und sehe es daher für lucid eher positiv.

Seh ich auch so. Liquidität ist meines Wissens bis Ende nächsten Jahres gesichert und dann muss man weitersehen. Kann zu einer wenig erfreulichen ke kommen, aber dass sie gar kein weiteres Kapital mehr bekommen ist eher unwahrscheinlich. Weiß, dass es völlig willkürlicher Zeitraum ist, aber betrachtet man die Kursentwicklung seit Jahresanfang läuft es nicht besser oder schlechter wie bei den meisten eauto-Herstellern. https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/LUCID-GROUP-INC-112589428/fundamentals/ Die meisten (auch tesla) haben etwa 1/3 verloren.

Abwarten

Lucid wird einer von den Elektroherstellern sein die es nicht schaffen werden. Musk hat es bereits von vor Jahren gesagt‼️

https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/was-plant-die-us-elektromarke-lucid-gruen-ist-der-neue-luxus-id19515745.html https://www.derstandard.de/story/3000000210497/lucid-motors-will-nicht-vom-grenzenlosen-reichtum-saudi-arabiens-abhaengig-sein https://www.google.com/amp/s/techcrunch.com/2024/03/11/lucid-motors-trademark-gravity-suv-charging/amp/

🙈

Lucid wollte aber konnte nicht 🤣, Elon Musk wusste es bereits vor 2 Jahren

Was ist bloß aus lucid geworden

Hab nochmal nachgekauft und habe weiteren nachkauf bei 2,50 platziert.

Unterstützung bei 2,65 Dollar. Dass wir da jetzt im Vollgas durchrauschen glaub ich jetzt eher nicht.

Hier sehen wir bald die 2 Euro

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Der-E-Auto-Hype-ist-vorbei-article24792085.html

Ost halt die frage, ob Optik das entscheidende. Klar ist sowas immer prestigeobjekt und da spielt sowas eine Rolle, andererseits ist zumindest im Westen ein "chinese" zum angeben eher ungeeignet. So oder so sind die verkaufszahlen von lucid zu gering und die Margen bei immer niedrigeren Preisen auch schwierig.

ich würde mich für den Polestar entscheiden.

Ich saß im 138.000 USD Modell, ich weiß nicht warum das Fahrzeug so teuer sein soll, der BYD Seal von nebenan war ein drittel günstiger und optischer Ansprechender.

Mit den guten Leistungsdaten alleine kann man wahrscheinlich nicht punkten. Zum einen scheint der Hype zu den hochpreisigeren E- Autos zur Zeit eh etwas nachgelassen zu haben. Wie sich z.B. der Lucid Air im Vergleich zu einem EQS oder auch unabhängig ob E- oder Verbrenner PKW generell zu einem in gleicher Preiskategorie angesiedelten Fahrzeug der Marken BMW, Mercedes, Audi, Porsche im Detail bezüglich Komfort und der Qualität schlägt, zeigt sich ja meist erst bei genauerem hinschauen und nach einiger Zeit. Klar das Design wirkt gefällig. Extreme Beschleunigungswerte für noch mehr Genickstarre ist halt nicht das ausschlaggebende Argument für den Kauf 😂. Du verstehst was ich meine, der Preis den man für einen Lucid bezahlt ist ja eine Hausnummer und da werden halt viele Leute schon wissen wollen, was sie als Gesamtpaket bekommen. Langzeiterfahrungen hat man nicht, Wiederverkaufswert ist auch unbekannt. Ich denke das hat auch was mit Vertrauen zu tun, einen Mercedes, BMW der Oberklasse verbindet man halt mit einer bestimmte Qualitätsvorstellung , wozu es beim Lucid noch keine Erfahrungswerte gibt. Natürlich kann man mit Werbung, Lucid bezügl. Bekanntheit in die Köpfe der Leute bringen, aber eine jahrzehnte lang gewachsene Vorstellung was man im allgemeinen mit einer bestimmten Marke verbindet ist so wahrscheinlich nicht zu ersetzen. Falls ich mit obiger Einschätzung richtig liege, sind das vielleicht auch Gründe, weshalb z.B. ein Ami im Moment vielleicht noch öfters zum Tesla greift. Als long investierter hoffe ich natürlich, daß Lucid langfristig überzeugen und sich einen Namen mit gutem Ruf machen kann und daß die Verkaufszahlen bald steigen.