Lucid Group WKN: A3CVXG ISIN: US5494981039 Kürzel: LCID Forum: Aktien User: voodoo

Link siehe bereits oben. Ebenso "Gegendarstellung" siehe oben. Entweder mitleiden, aussteigen oder nachkaufen 🤷

Immer wenn man denkt es kann nicht mehr schlimmer werden...

Okay, die 3 Euro fallen dieses Jahr noch 📉📉

https://efahrer.chip.de/news/400000-euro-verlust-pro-gebautem-auto-dieser-hersteller-haelt-negativrekord_1016072

https://www.designnews.com/automotive-engineering/10-questions-with-lucid-motors-svp-of-digital (Sehr interessant - Software ist die halbe Miete). Wirklich mal anhören! Der Kollege war bei Apple oben dabei, ebenso etliche seines Teams. Der neue COO passt auch da gut rein. Das Team ist gut und professionell... Und die Integration mit Apple klingt beinahe so, als könnte Apple z.B. ein zukünftiger Abnehmer der Lucid Tech sein, falls/wenn die ein eigenes Auto rausbringen (wann auch immer...). https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2023-11-09/saudis-find-a-bottomless-ev-money-pit-in-lucid-lcid https://www.fool.com/investing/2023/11/08/why-lucid-stock-is-tanking-today/

Lucid Group has an analyst consensus of Hold, with a price target consensus of $5.27, representing a 33.42% upside. In a report released yesterday, Cantor Fitzgerald also downgraded the stock to a Hold with a $6.00 price target. Based on the recent corporate insider activity of 43 insiders, corporate insider sentiment is negative on the stock. This means that over the past quarter there has been an increase of insiders selling their shares of LCID in relation to earlier this year.

Needham lowered the firm’s price target on Lucid Group to $5 from $9 but keeps a Buy rating on the shares after its Q3 results. The analyst remains positive on the company’s industry leading battery and drive train technology, and continues to see legacy OEMs struggle to make affordable EVs, with Lucid seen as a “willing potential technology partner” to drive down costs, particularly on the battery tech side. Needham adds however that while the Gravity SUV launch is a potential soft catalyst along with the ramping units to fulfill a larger number of orders from Saudi Arabia, hard evidence of better numbers is “hard to spot currently”.

Wird der neue SUV vorgestellt

Was ist am 16.11??

Die gehen nicht Pleite, die Araber hängen mit 60% drin und bei den Saudis wird doch gerade eine neue Fabrik gebaut. Es ist nun einmal so, mit einem Lucid Air wo du 8500 Stück im Jahr verkaufst, kannst du keinen Blumentopf gewinnen, da muss mehr kommen vor allem bei den Modellen

Musk hat es gesagt das Lucid pleite geht

Nochmal 200 nachgelegt 👍👍😎 Auf geht's freu mich auf den 16.11 🐪🐪🐪

Schließlich sind / wären wir ja zum Geld verdienen an der Börse und nicht aus Überzeugung vom Produkt der Firma.

Meine R/C Autos waren auch Verbrenner. Ausgenommen von meinen 35 Jahre alten Kinderspielzeug natürlich. Der letzte mit 25ccm, anderes Thema. Aber OK, ohne mich weitergebildet zu haben revidiere ich hiermit meine Aussage. Soll sich ja niemand abgegriffen fühlen.

https://efahrer.chip.de/news/400000-euro-verlust-pro-gebautem-auto-dieser-hersteller-haelt-negativrekord_1016072?layout=amp https://electrek.co/2023/11/09/lucid-motors-lcid-rangexchange-vehicle-to-vehicle-charging-capabilities-ev/

Das war ja klar 🙄 ich habe bewußt "car guy" und nicht "petrol head" (also die Verbrenner süchtigen) geschrieben. Wer dann so allergisch auf Elektromotoren ist, dass er dadruch auf Fahrspaß verzichtet, der soll auch kein ICE, Boxauto, R/C Cars usw. mehr nutzen und fahren. Weil Elektro! PS: Bilde dich! https://www.youtube.com/watch?v=tfnsJx8nq-s