LITHIUM AUSTRALIA WKN: A14XX2 ISIN: AU000000LIT3 Kürzel: LIT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Australia Battery Day 21-Nov-24 , mit dabei : Andrew Napier Generalmanager - Technologieentwicklung, Livium Limited : Andrew Napier ist General Manager bei Livium Limited, wo er sich auf die Vermarktung nachhaltiger Lithium-Extraktions- und Batterierecyclingtechnologien konzentriert. Mit einem starken Hintergrund in der Ingenieur- und Projektentwicklung und über 25 Jahren Branchenerfahrung widmet er sich der Förderung der Mission von Livium Limited, eine kreisförmige Batteriewirtschaft zu schaffen. Andrews Führung ist auf komplexe Prozess- und Projektentwicklung spezialisiert und ist maßgeblich an der Entwicklung innovativer Lösungen beteiligt, die den globalen Übergang zu erneuerbaren Energien und nachhaltigem Ressourcenmanagement unterstützen. Quelle : https://ambc.au/abd/ , ......solche Veranstaltungen bieten hervorragende Gelegenheiten, wertvolle Kontakte zu knüpfen und Netzwerke auszubauen.

Jetzt muss ich schon mal fragen: Wenn die Kryptowährungen so stark steigen, will man mich hier rausdrängen und auf Weltreise schicken ? Donald, bist du das, oder bist du es, Elon ?

Zwei Kühe sitzen auf einem Ast hoch oben in einem Baum und stricken sich ein Fernglas. Fragt die eine Kuh: „Was machen wir heute?“ Antwortet die andere: „Schau'n wir mal.

Ich habe heute meinen kreativen Tag. Kreative Tage sind wunderbar, um neue Ideen zu entwickeln und Projekte voranzutreiben. Urlaubs Projekte :) In einem früheren Leben, als ich noch gearbeitet habe – etwas, das ich ganz sicher nicht mehr machen werde – bin ich endlich auf den Pfad des wirklichen Lebens gekommen. Ein Haus wird durch Weisheit erbaut und durch Verstand gefestigt.

Ich habe mir ein Video angesehen, in dem es unter anderem um Batterierecycling und das zweite Leben von Batterien ging. Die Standards der Batterien sind viel zu unterschiedlich, beispielsweise in Bezug auf Spannung, inhaltliche Komponenten, Zusammensetzung, Anschlüsse, Größe, Gewicht und so weiter. Diese Unterschiede machen ein sicheres Second Life der Batterien schwierig bis unmöglich. Nehmen wir an, man baut eine Batterie aus einem Tesla-Auto aus und installiert sie im Keller oder in der Garage, um den Strom der Solaranlage tagsüber zu speichern und nachts zu nutzen. Dafür müsste man einen speziellen Umwandler bauen, eine feuerfeste Zelle bereitstellen und eine Garantie geben. Für viele Hersteller ist das zu riskant und aufwendig, weshalb sie ihre Batterien lieber recyceln. Es wird versucht, eine weltweite Standardisierung zu erreichen, aber das hat ja nicht einmal beim Strom, der Spannung und den Steckdosen geklappt. Die Batterien der ersten Generation, die in verschiedenen Ländern und von unterschiedlichen Firmen gebaut wurden, sind viel zu verschieden. Bei der zweiten Generation hängt es dann davon ab, wie wertvoll das Material in den Batterien einmal wird. Heute sind die Preise extrem günstig, aber wie sieht es in fünf Jahren aus? Lohnt es sich dann eher, eine Batterie zu recyceln und eine neue Generation von Batterien herzustellen, anstatt sie in das unsichere Second Life zu geben?

XRP hat sich in 7 Tage verdoppelt :) , es hat nun ein Market Cap von über 62 MRD $ , wohl auch zum dank Trumps und seiner Politik. Ich habe zwar mit Politik nichts am Hut aber wenn es viel Geld und Wohlstand einbringt für das Volk auch außerhalb der USA die sich Krypto oder US Aktien kaufen wird es doch sehr Interessant seiner Politik zu folgen. Man muss sich aber auch mal das Fiat-System anschauen. Die USA haben über 36.000.000.000.000 Dollar Schulden aufgebaut, aber das war nicht Trump. Er muss es jetzt nur möglichst viel erhöhen, damit es allen noch besser geht. In seinem Alter kann ihm alles, was nach ihm kommt, völlig egal sein. :) , " Die Kunst besteht nicht darin zu arbeiten, sondern es nicht zu tun und dennoch mehr Einnahmen zu erzielen als jemand, der arbeitet " . Ich habe KI gefragt von wem diese Weisheit stamm , es konnte keinen zugeordnet werden , also ist es von dann anscheinend von mir :)

die ca. 900.000 Stück ab 20.41 Uhr auf Tradegate waren Käufe zu ca. 0,014 Euro. hier https://www.wallstreet-online.de/aktien/livium-aktie/times-and-sales auf Tradegate einstellen und auf das Datum 15.11.24 gehen.

Gestern tagesvolumen bei 1m. Waren das Käufe oder Verkäufe ?

https://www.metal.com/Lithium/201102250059 Lithium Carbonate (99.5% Battery Grade) Price, CNY/mt Price Range:76,900 -80,500 , Schlusskurs 78,700 CNY/mt

gerade mal noch 6 Wochen , dann ist das Jahr gelaufen. Das LieNa / MinRes Projekt ist für MinRes selbst wichtiger den Je , MinRes wird dadurch eine ganze Menge Geld sparen durch die viel höhere Ausbeute , auch deren Kunden wird es sicherlich gefallen und natürlich denen die noch nicht Kunde sind. Dem Staat gefällt es auch , wenn mehr Gewinn bleibt und die Steuern fließen.

Heute wurden an der ASX lediglich 108.501 LIT Aktien gehandelt. Das deutet darauf hin, dass der Power Seller entweder draußen ist oder endlich gemerkt hat, dass es viel lohnenswerter ist, zu verkaufen, wenn der Kurs oben ist. Aber wo es intelligente, schlaue und kluge Leute gibt, muss es logischerweise auch das genaue Gegenteil geben. :)

Die australische Regierung ist anscheinend die einzige Instanz , die die Einführung der Recyclingpflicht hinauszögert. Statt Millionen für die Bekämpfung der Brände um Leben , Umwelt und Güter zu schützen und die Versicherungen für Versicherungsregulierungen auszugeben, wodurch wertvolle Rohstoffe auf Deponien oder in der Umwelt landen, bevorzugen sie es, die Maßnahmen zu verzögern. Es gibt über 12.000 Brände in Australien verursacht durch Batterien. Es ist allerhöchste Eisenbahn dass endlich eine Batterie Recyclingpflicht für Australien Gesetz wird. Die Erhöhung der Batterie-Steuer war schon länger geplant, um die Batterie-Recycler besser unterstützen zu können. Durch höhere Prämien für das Sammeln, Sortieren und Verarbeiten soll das Recycling effektiver gefördert werden.

Dann kann es ja solangsam los gehen :)

Einreichungen für EV-Anfrage geschlossen. Eine Untersuchung des australischen Parlaments zum Übergang zu Elektrofahrzeugen hat 142 Einreichungen von Einzelpersonen und Interessengruppen im ganzen Land erhalten ... https://thepoint.net.au/submissions-close-for-ev-inquiry/ der 2. Link auf Punkt 20 ist das von Lithium Australia https://www.aph.gov.au/Parliamentary_Business/Committees/House/Climate_Change_Energy_Environment_and_Water/Electricvehicles/Submissions , bis Anfang Dez24 wollen sie ja eine Vorlage für ein Batterie Recycling Gesetz für Australien haben.

es kan. sein dass am 21.11.2024 die Homepage geschaltet wird da an dem Tag eine Wiederspruchfrist ausläuft.

ich sehe gerade : Tag der (letzten) Aktualisierung in DPMAregister 07.11.2024