LIONTOWN WKN: A0LFDX ISIN: AU000000LTR4 Kürzel: LTR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Batteriesparte von LG strebt nach dem Blockbuster-Börsengang die globale Dominanz an Die südkoreanische Gruppe nimmt den chinesischen Rivalen CATL ins Visier, da geopolitische Spannungen auf den Elektroautomarkt übergreifen Den vollständigen Artikel findet man hier: https://www.ft.com/content/6e8f490f-645e-4c7b-a371-0d396baa5695

Unser Partner und EV-Batteriehersteller #LG Energy Solution feierte am vergangenen Donnerstag sein Marktdebüt mit einem erfolgreichen Börsengang (dem bisher größten der Welt in diesem Jahr), um das 2. größte Unternehmen Koreas zu werden. #LGES #batteries #lithium https://t.co/D8LcqqyHRs

Anbei der Quartalsbericht vom Löwen: https://quoteapi.com/resources/da9866271f9d0071/announcements/ltr.asx/6A1074819/LTR_Announcement_6A1074819.pdf

Ich werde es probieren ein bisschen zu kaufen. Klar könnte es die Tage noch mehr runter rauschen aber evtl war es das fürs erste.

Sind natürlich verlockende Nachkaufkurse klar. Ist eben stark Abhängig davon wie sich der Ukraine Russland Konflikt weiter entwickelt. Sollte es hier zu einer Entspannung kommen,sehen wir wieder steigende Kurse

Wie schätzt ihr die Lage ein soll ich mein Körbchen voll machen oder lieber bis morgen übermorgen warten.

:D Wahnsinn ich hatte mal 100.000 Stück für 0,02 Euro... da bin ich wohl etwas früh raus🙈

Da hast du absolut recht.

Danke für die persönliche Meinung. Ich schaue mir mal an was bis morgen früh passiert ist. Ich hoffe auf einen Einstieg bei 1,035 damit wäre ich schon glücklich. Einen perfekten Zeitpunkt trifft man meistens ja eh nicht.😅

Herzlich willkommen es ist sehr schwer einzuschätzen, sowie es aussieht denke ich persönlich das es unwahrscheinlich ist, dass der Preis unter 1€ geht. Zudem werden soweit ich weiß in der nächsten Zeit weitere Bohrergebnisse erwartet. Es handelt sich aber um keine Kaufempfehlung es ist meine persönliche Meinung.

Guten Abend Habe mir überlegt hier zu investieren. Meint ihr es geht noch mal unter 1?

Ja der Beitrag kommt von Anatol, der Typ ist klasse und hat ein wirklich tolles Gespür. 👏🏻

Kommt der Beitrag von Anatol? Wenn ja.. kann man nur sagen ‚ Bester Mann‘ .

Hallo Leute, anbei ein Beitrag von einem angesehenen User, den Beitrag habe ich über Google übersetzt: Die Ann. über LG war gestern nur ein Termsheet aber keine Vereinbarung. Warum nicht direkt eine "Verbindliche Abnahmevereinbarung"? Dies ist der Verkäufermarkt. LTR hat die Befugnis, eine Abnahmevereinbarung zu treffen, obwohl die Gegenpartei der weltweit größte Anbieter in der Lieferkette für Lithiumbatterien ist. (LG ist größer als Tesla und andere, weil es alle Komponenten einer Batteriezelle produziert, von der Raffination von Lithium-Spod-Konzentrat bis zur Herstellung von Kathoden, einschließlich der Batteriezelle und des Moduls selbst. Tesla stellt erst seit kurzem Batteriezellen her, während er das Kathodenmaterial und andere Komponenten kauft - Anode, Separator und Elektrolyt – vom Hersteller). LTR muss keine Abnahmevereinbarung treffen, wenn der Preis nach den heutigen Bedingungen kein Festpreis (zu Gunsten von LTR) ist. Die Abnahmevereinbarungen ohne Festpreis (mit Mindestpreis) werden nur für die Finanzierung des Projekts durch die Banken benötigt. Das Unternehmen legt den Banken die mit namhaften Käufern getroffenen Abnahmeverträge vor, dann würden sich die Banken zur Finanzierung des Projekts zufrieden geben. Im Fall von LTR ist das Projekt bereits finanziert. Der Grund, warum LTR die Term-Sheet-Vereinbarung trifft, sagt mir nur, dass LTR den T/O-Käufer durch diese Terms-Sheet-Vereinbarungen bedroht. Diese Abnahmevereinbarung hat für mich auch keinen großen Wert, aber sie hat einen großen Wert, um dem T/O-Käufer eine Nachricht zu geben. Ich denke, LTR gibt die Nachricht immer noch an den T/O-Käufer (BHP?). Ich denke, es gibt einen großen Verhandlungskrieg zwischen LTR und dem T/O-Käufer-Geldautomaten. Und es wird IMO jede Woche dichter und dichter. Die Lithiumpreise befinden sich jetzt auf Rekordniveau und eine baldige Stabilisierung ist nicht in Sicht. LTR-Nacht wird durch diese Abnahmevereinbarung gesagt; "Dies ist nur eine Abnahmevereinbarung. Ich habe die Befugnis, diese Verträge mit den größten Unternehmen in der Lithium- und Batterie-Lieferkette zu schließen. Sie werden bald sehen, kaufen LTR zu dem von uns verlangten Preis oder ich werde mehr davon in Form von Abnahmevereinbarungen abschließen." aber keine Absprachen". Die Wahrscheinlichkeit, das Projekt auszuverkaufen, wird jetzt also größer, aber zu welchem ​​Preis ist die Frage. Ich denke, LTR wird sehr bald mehr Termsheet-Vereinbarungen mit anderen (einschließlich WV und BMW) treffen, um mehr Druck auf den T/O-Käufer auszuüben, es sei denn, der T/O-Käufer trifft seine Entscheidung, das KV-Projekt so schnell wie möglich zu kaufen. Das neue Kursziel von BSCP (Bridge Street Capital Partners) 3,07 USD ist nicht mehr unser Ziel. Wir können den Marktwert von LTR nur mit PLS vergleichen. Es ist unser Maßstab, obwohl das Projekt von LTR viele Vorteile gegenüber dem Projekt von PLS hat. Außerdem hat LTR das Potenzial, die Ressourcentonnage auf über 250 mt mit einem viel höheren Gehalt als beim PLS-Projekt zu erhöhen. Die Marktkapitalisierung von PLS beträgt jetzt fast 11,5 Milliarden US-Dollar. Das ergibt einen Wert von min. 5 USD pro Aktie für LTR atm. Ich weiß nicht, wie viel TG verlangt. 4 Dollar wären günstig, 6 Dollar wären OK. Wenn wir keine 4 Dollar bekommen, würde ich meine Aktien nicht verkaufen, ich würde es vorziehen, auf die Produktionstage zu warten, 2 Jahre mehr. Dann könnten wir 10 $ sehen, 12 $ vielleicht 15 $. Warum nicht 2 Jahre warten und von hier aus 700% Gewinn mit Anteilen an einem sicheren Unternehmen an einem sicheren Ort machen. —> seine Einschätzung lässt kaum fragen offen. Genießt die Fahrt und haltet durch der Löwe legt erst nur los. Gruß an alle