LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

stimmt, hat sich aber offensichtlich ausgezahlt! Nachdem nun ein VW-Manager bei LION E-Mobility aktiv wird, meine ich, dass der Premium OEM, für den LION Smart die LIGHT-Battery angepasst hat, der VW-Konzern ist.

Zu neuen Horizonten führen....... Da drauf warten wir schon lange!!!

Zug (Schweiz), 06.11.2023 - Die LION E-Mobility AG, ein führender Batteriehersteller, der sich auf E-Mobilitäts- und Energiespeicherlösungen spezialisiert hat, freut sich, die Ernennung von Dr. Ulrich Eichhorn als Vorsitzender seines neu gegründeten Global Technical Advisory Committee (GTAC), der die technologische Entwicklung von LION E-Mobility und seinen Tochtergesellschaften aktiv unterstützt und Senior Advisor des Verwaltungsrats unterstützt. Mit einem bemerkenswerten Hintergrund und Konnektivität in der Automobilindustrie und einer Geschichte der Innovationsspitze wird Dr. Ulrich Eichhorn das Unternehmen in diesem sich schnell entwickelnden Markt zu neuen Horizonten führen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/6056935… Ein ausgewiesener Fachmann: https://lionemobility.com/wp-content/uploads/2023/11/Dr-Ulri… Im November sind weitere News zu B-On zu erwarten, die Beschäftigungsgarantie in Düren läuft Ende November ab, bis dahin muss klar sein, ob der neue Pelkan von B-On auch in Düren produziert wird (und ob wieder die Batterie von LION Smart eingebaut wird). Die Quartalszahlen sind erst für 16.12. vorgesehen. Dann wird auch schon bekannt sein, ob der angekündigte Umsatzrekord für 2023 (55 bis 65 Millionen Euro) real wird.

Hier wird auch schon der Nachfolger vom Streetscooter vorgestellt: https://www.kfz-betrieb.vogel.de/das-ist-der-nachfolger-des-streetscooter-a-3f8029a41cf6c7e516ac81649183bd4b/ Die Frage ist ob er auch im Neapco-Werk in Düren produziert wird

Ich meine, dass die Produktionsanlage in Hildburghausen gut läuft. Hr. Hahn von Lion Smart hat bei der Präsentation in München gesagt, dass der US-Markt stark boomt und die Nachfrage kaum gedeckt werden kann, weshalb auch nach USA importiert werden darf (Inflation reduction act). B-On hat auf bei der Japan Mobility Show einen neuen E-Lieferwagen präsentiert: https://www.electrive.net/2023/10/27/b-on-gibt-vorgeschmack-auf-neuen-e-transporter-pelkan/

… nicht mal der Boden vom letzten Jahrestief hat gehalten. 🫠

… der Kurs braucht echt mal eine Erfolgsmeldung. Hätte nun wirklich gedacht, dass es mit der neuen Produktionsstrecke im Frühjahr nun richtig losgeht und für den Absatz in den Nachfragezeiten genug Kundschaft ansteht.

… danke @Turmfalke07. Na dann hoffen wir mal gemeinsam.

Für das Deutschlandgeschäft von B-On (Streetscooter) gibt es eine Menge Interessenten. Nach der Neuaufstellung des Deutschlandgeschäftes ist dann LION Smart (wieder) ein möglicher Batterielieferant für den Streetscooter.

https://finance.yahoo.com/news/vicinity-motor-corp-receives-nasdaq-123100753.html?guccounter=1 Da stottert es wohl unschön.

… wir erinnern uns? https://www.electrive.net/2021/06/23/lion-smart-erhaelt-folgeauftrag-fuer-kundenspezifische-batterieloesung/ Lang nix mehr gehört.

… noch mal gefragt: Was hat dies mit Lion eMobility zu tun?

Bruno Lambert wird neuer CEO bei B-On https://www.electrive.net/2023/10/26/bruno-lambert-wird-neuer-ceo-von-b-on/

… mich wundert, dass bei der derzeitigen Nachfrage insgesamt und mit der jetzigen Kapazität von Lion kein Neukunde angesagt/aufzutreiben ist. Schon durch diese Partnerschaft sollte sich dich wieder mehr tun. Ist ja aber noch frisch. Da braucht es sicher noch Zeit für die Praxis, dass derlei Früchte trägt.

… und was hat Lion eMobility damit zu tun?

… klingt doch aber nicht erfolgversprechend. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/streetscooter-b-on-insolvenz/