Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,725 EUR
-6,45 %-0,050
15. Nov, 22:26:45 Uhr,
Tradegate
Kommentare 4.361
Lars22,
03.09.2021 19:57 Uhr
0
Das sind mal gute Nachrichten👍
Lars22,
03.09.2021 17:10 Uhr
0
https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/prince-edward-island-electric-school-buses/
calmly,
03.09.2021 11:06 Uhr
0
… Abgang des CEO hat nicht zu noch mehr Abgabe geführt.
Sehe ich mal als gutes Zeichen.
Nun muss aber jemand neues ran.
calmly,
01.09.2021 8:40 Uhr
0
… mal schauen, welche Zeichen der Kurs dazu setzt 🧐
calmly,
01.09.2021 8:39 Uhr
0
https://lionsmart.com/ueber-uns/
… der CEO geht Ende das Jahres aus persönlichen Gründen von Bord.
calmly,
01.09.2021 8:38 Uhr
0
… verdammt 😡
calmly,
01.09.2021 8:38 Uhr
1
http://mobile.dgap.de/dgap/News/adhoc/lion-emobility-thomas-hetmann-scheidet-mit-sofortiger-wirkung-aus-dem-verwaltungsrat-der-lion-emobility-aus/?newsID=1473203
Burschi,
27.08.2021 14:57 Uhr
1
Der Kursverlauf spricht für sich. 🙈
R
Rinker76,
26.08.2021 16:51 Uhr
0
www.powertrain.bmwgroup.com/en/news/article/lion.html
R
Rinker76,
26.08.2021 16:50 Uhr
0
Im Rahmen des Entwicklungsprojekts der LIGHT Battery mit dem Tier-1-Zulieferer wurden im ersten Quartal 2021 unterschiedliche Modul-Konstellationen geliefert. Insgesamt wurden bis heute 80 Module an den Tier-1-Zulieferer ausgeliefert. Alle gelieferten Module wurden im Rahmen einer Kleinserienfertigung in Garching gefertigt und getestet.
„ Die LION Smart GmbH, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der LION E-Mobility AG und Entwickler von elektrischen Energiespeichern und Lithium-Ionen-Batteriesystemtechnik führt fortgeschrittene Verhandlungen über den Erwerb von Technologie- und Produktionslizenzen von der BMW AG im Bereich Hochvoltbatteriesysteme mit dem Ziel einer eigenen Serienfertigung von Batteriesystemen. Zugleich soll die bestehende Partnerschaft mit der BMW AG vertieft und um die Zusammenarbeit im Bereich Einkauf von kritischen Batteriekomponenten (u.a. Batteriezellen) erweitert werden. “
Dazu gibt es noch die 30%ige Beteiligung am TÜV-Süd!!!
calmly,
25.08.2021 22:17 Uhr
0
… @rinker76 deine Argumente?
Burschi,
21.08.2021 21:26 Uhr
0
🚂………………………..!!!!!!!!!!
R
Rinker76,
21.08.2021 10:31 Uhr
1
Nicht so pessimistisch, da kommt noch was😉 Die Wartezeit ist zwar ärgerlich, aber es könnte sich lohnen.
Burschi,
20.08.2021 20:40 Uhr
0
….. sie hätten es längst schaffen müssen. Der 🚂 ist abgefahren.
calmly,
20.08.2021 11:26 Uhr
0
… wahrscheinlich schaffen sie es nicht in den Markt mit ihrem Produkt.
Lars22,
18.08.2021 22:05 Uhr
0
😀
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