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Während die Wall Street über Krypto-ETFs debattiert, liefert dieses Unternehmen 1.000 % RENDITE!!
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LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,615 EUR
+0,82 %+0,005
23. Dec, 22:26:46 Uhr,
Tradegate
Kommentare 4.364
calmly,
23.01.2024 17:39 Uhr
0
… und derlei kann man heute auch noch finden …
https://www.electrive.net/2024/01/23/vda-geschaeftsfuehrer-damasky-wechselt-zu-lion-e-mobility/
Auszug:
„… Damasky selbst ergänzt: „Ich fühle mich geehrt, Lion in seine vielversprechende nächste Phase als Hersteller von Batteriepacks zu führen und zu seinem Innovationsreichtum beizutragen. Die Akkupacks der zweiten Generation und die Tauchkühltechnologie sind kurzfristig die Eckpfeiler unseres Geschäfts, wobei sich in Zukunft noch viele weitere interessante Geschäftsfelder erschließen werden.“
calmly,
23.01.2024 17:35 Uhr
1
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=174581
Hier der Ausblick noch mal bissl anders zusammengefasst.
Wir werden sehen, was geht.
calmly,
23.01.2024 17:23 Uhr
0
https://www.comdirect.de/inf/news/detail.html?ID_NEWS=1125205237
Auszug
„… LION remains a BUY with an unchanged EUR 10.50 PT based on DCF.“
Na dann träumen wir mal vom Erfolg und drücken die Daumen 👍🏼
Rinker76,
19.01.2024 15:32 Uhr
2
Bin mal gespannt welche Auswirkungen die Personalien Eichhorn und Damasky auf Lion haben werden.
T
Turmfalke07,
19.01.2024 7:16 Uhr
0
Damasky kommt von BMW, das könnte die Geschäftsbeziehungen zu BMW weiter stärken
calmly,
18.01.2024 22:14 Uhr
0
zuletzt Senior Advisor Corporate and Governmental Affairs
Ob das Lion was bringt?
Turmfalke07,
18.01.2024 17:47 Uhr
1
es gibt einen neuen CEO bei LION
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-01/61171044-eqs-news-lion-e-mobility-ag-lion-e-mobility-ernennt-dr-joachim-damasky-zum-neuen-ceo-022.htm
R
Rinker76,
18.01.2024 17:36 Uhr
1
Strenge Regeln beim Transport sind durchaus denkbar.
R
Rinker76,
18.01.2024 17:34 Uhr
1
Brandursache noch unklar, also abwarten.
Wenn ein Akku brennt, was durchaus selten ist, lässt er sich nicht löschen, man kann ihn kühlen und kontrolliert abbrennen lassen.
calmly,
18.01.2024 17:32 Uhr
0
… magst du schauen @Rinker76 ?
Auszug
„… Somit werden dann von Koole Teile der Schiffsstruktur entfernt und durch neue Einbauteile ersetzt. Die Reparaturarbeiten beschränken sich dabei vornehmlich auf den oberen Teil des Schiffes zwischen Deck 5 und 12, da die unteren Decks, in denen auch die E-Autos untergestellt waren, aber auch der Maschinenraum durch den Brand kaum beschädigt wurde …
…
Unklar ist bislang noch immer die Brandursache. Einsatzkräfte hatten damals berichtet, dass das Feuer in einem E-Auto ausgebrochen war, was aber immer noch nicht bestätigt wurde. Die Ermittlungen durch die niederländische Küstenwache dauern derzeit immer noch an.“
Mhh 🤔
calmly,
18.01.2024 17:29 Uhr
0
https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerhaven/Fremantle-Highway-Ausgebrannter-Autofrachter-bekommt-neues-Leben-eingehaucht-184945.html
calmly,
18.01.2024 17:22 Uhr
0
… ja, hatte dies verfolgt.
Fand das aber alles sehr unklar.
Es herrschte das blanke Chaos.
Und die Aussage kam viel zu schnell.
eAutos entzünden sich doch eigentlich sogar seltener als Verbrenner. Auch wenn man es gemessen an der existierenden Anzahl hochrechnet.
Rinker76,
18.01.2024 16:39 Uhr
0
… @Rinker76 gleichzeitig liest man derlei … https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-chinas-exporteuren-gehen-die-schiffe-aus/100005470.html Bleibt alles in Bewegung. Und die Cleveren, die den Kunden nach seinen Bedürfnissen bedienen, werden am Ende die Sieger sein. Wenn man nur in dem Stadium klar sagen könnte, wer das ist. Und der Run auf die Ressourcen wird wohl immer heftiger. Vieles offen für mich.
Hinzu werden Vorschriften kommen für den Seetransport von E-Autos. Ende letzten Jahres ist ein Schiff in der Nordsee in Brand geraten, vermutlich durch einen defekten Akku.
Die Rufe nach strengeren Regeln kamen prompt.
calmly,
18.01.2024 14:46 Uhr
1
… @Rinker76 gleichzeitig liest man derlei …
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-chinas-exporteuren-gehen-die-schiffe-aus/100005470.html
Bleibt alles in Bewegung.
Und die Cleveren, die den Kunden nach seinen Bedürfnissen bedienen, werden am Ende die Sieger sein.
Wenn man nur in dem Stadium klar sagen könnte, wer das ist.
Und der Run auf die Ressourcen wird wohl immer heftiger.
Vieles offen für mich.
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