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Während die Wall Street über Krypto-ETFs debattiert, liefert dieses Unternehmen 1.000 % RENDITE!!
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LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Dec, 22:26:46 Uhr,
Tradegate
Kommentare 4.364
Holzmacher,
17.11.2023 16:07 Uhr
0
Solange es billiges Gas, Kohle und Öl gibt werden wir nur am Rande etwas von der Energiewende erfahren.
Photovoltaik, Wärmepumpen und Batterie Speicher sind schon wieder auf dem Rückzug.
Die hohen Zinsen sind auch nicht gerade förderlich.
calmly,
16.11.2023 22:54 Uhr
0
„… Überherrn und Heusweiler: Svolt Somit stellt sich die Frage, ob Svolt in Lauchhammer oder Überherrn seine erste deutsche Zellfabrik in Betrieb nimmt. Im Saarland sollte es ursprünglichen Planungen zufolge 2023 soweit sein. Ob sich der Zeitplan einhalten lässt, ist aber fraglich. Bürgerproteste und Uneinigkeit in der lokalen Politik sorgten dafür, dass sich der eigentlich für Anfang 2021 geplante Baustart verzögerte. In einem ersten Schritt soll es in Überherrn für bis zu 400 und in der finalen Ausbaustufe für rund 2.000 Beschäftigte Arbeit geben. Anfangs plant Svolt mit einer Produktionskapazität von sechs Gigawattstunden. Diese soll abhängig von der Nachfrage in weiteren Sechserschritten auf 24 Gigawattstunden ausgebaut werden. Zu fertigen Elektroauto-Batterien sollen die Zellen aus Überherrn und Lauchhamer übrigens in der Svolt-Fabrik Heusweiler "verpackt" werden. Dieser Standort befindet sich nur etwa 30 Kilometer von Überherrn entfernt. Mit Stellantis hat Svolt inzwischen auch einen ersten Kunden für seine deutschen E-Auto-Batterien präsentiert …“ https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/batteriezellen-fertigung-deutschland-wo-elektroauto-akkus-entstehen/amp/
… ganz schön was los in der Branche in der EU und in D.
Hört man aber allgemein wenig darüber.
calmly,
16.11.2023 22:53 Uhr
0
„… Überherrn und Heusweiler: Svolt
Somit stellt sich die Frage, ob Svolt in Lauchhammer oder Überherrn seine erste deutsche Zellfabrik in Betrieb nimmt. Im Saarland sollte es ursprünglichen Planungen zufolge 2023 soweit sein. Ob sich der Zeitplan einhalten lässt, ist aber fraglich. Bürgerproteste und Uneinigkeit in der lokalen Politik sorgten dafür, dass sich der eigentlich für Anfang 2021 geplante Baustart verzögerte. In einem ersten Schritt soll es in Überherrn für bis zu 400 und in der finalen Ausbaustufe für rund 2.000 Beschäftigte Arbeit geben. Anfangs plant Svolt mit einer Produktionskapazität von sechs Gigawattstunden. Diese soll abhängig von der Nachfrage in weiteren Sechserschritten auf 24 Gigawattstunden ausgebaut werden. Zu fertigen Elektroauto-Batterien sollen die Zellen aus Überherrn und Lauchhamer übrigens in der Svolt-Fabrik Heusweiler "verpackt" werden. Dieser Standort befindet sich nur etwa 30 Kilometer von Überherrn entfernt. Mit Stellantis hat Svolt inzwischen auch einen ersten Kunden für seine deutschen E-Auto-Batterien präsentiert …“
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/batteriezellen-fertigung-deutschland-wo-elektroauto-akkus-entstehen/amp/
Holzmacher,
14.11.2023 18:37 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wissen/Welche-Rolle-spielen-Batterien-fuer-den-Strom-der-Zukunft-article24527845.html?utm_source=newsshowcase&utm_medium=discover&utm_campaign=CCwqMwgwKioIACIQ8x2J_malE3GIs55SkcLDCyoUCAoiEPMdif5mpRNxiLOeUpHCwwswx9WQAjColMAC&utm_content=bullets
calmly,
08.11.2023 23:54 Uhr
0
https://lionemobility.com/wp-content/uploads/2023/11/Dr-Ulrich-Eichhorn-Biography.pdf
… da würde ich natürlich schon ein gewachsenes Netzwerk erwarten, dass in Zukunft ein paar Früchte für Lion abwirft.
calmly,
08.11.2023 23:46 Uhr
0
… puhhh, wenn da was dran wäre, hätten wir hier um 3 Ecken aber schon andere Kurse.
Bei unseren geringen Umsätzen hier.
Da sickert immer irgendwo bissl was durch und schlägt sich vorab im Kurs nieder.
Holzmacher,
07.11.2023 18:43 Uhr
1
Es wurde ja auch schon BMW als OEM gehandelt. Beide wären natürlich für Lion möglicherweise ein Quantensprung.
Der derzeitige Kurs entspricht natürlich nicht dem, was wir als Aktionär gerne sehen würden.
Turmfalke07,
07.11.2023 18:19 Uhr
0
stimmt, hat sich aber offensichtlich ausgezahlt! Nachdem nun ein VW-Manager bei LION E-Mobility aktiv wird, meine ich, dass der Premium OEM, für den LION Smart die LIGHT-Battery angepasst hat, der VW-Konzern ist.
Holzmacher,
07.11.2023 10:56 Uhr
0
Zu neuen Horizonten führen.......
Da drauf warten wir schon lange!!!
T
Turmfalke07,
07.11.2023 8:22 Uhr
1
Zug (Schweiz), 06.11.2023 - Die LION E-Mobility AG, ein führender Batteriehersteller, der sich auf E-Mobilitäts- und Energiespeicherlösungen spezialisiert hat, freut sich, die Ernennung von Dr. Ulrich Eichhorn als Vorsitzender seines neu gegründeten Global Technical Advisory Committee (GTAC), der die technologische Entwicklung von LION E-Mobility und seinen Tochtergesellschaften aktiv unterstützt und Senior Advisor des Verwaltungsrats unterstützt. Mit einem bemerkenswerten Hintergrund und Konnektivität in der Automobilindustrie und einer Geschichte der Innovationsspitze wird Dr. Ulrich Eichhorn das Unternehmen in diesem sich schnell entwickelnden Markt zu neuen Horizonten führen.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/6056935…
Ein ausgewiesener Fachmann:
https://lionemobility.com/wp-content/uploads/2023/11/Dr-Ulri…
Im November sind weitere News zu B-On zu erwarten, die Beschäftigungsgarantie in Düren läuft Ende November ab, bis dahin muss klar sein, ob der neue Pelkan von B-On auch in Düren produziert wird (und ob wieder die Batterie von LION Smart eingebaut wird).
Die Quartalszahlen sind erst für 16.12. vorgesehen. Dann wird auch schon bekannt sein, ob der angekündigte Umsatzrekord für 2023 (55 bis 65 Millionen Euro) real wird.
T
Turmfalke07,
02.11.2023 9:43 Uhr
0
Hier wird auch schon der Nachfolger vom Streetscooter vorgestellt:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/das-ist-der-nachfolger-des-streetscooter-a-3f8029a41cf6c7e516ac81649183bd4b/
Die Frage ist ob er auch im Neapco-Werk in Düren produziert wird
T
Turmfalke07,
30.10.2023 11:18 Uhr
0
Ich meine, dass die Produktionsanlage in Hildburghausen gut läuft. Hr. Hahn von Lion Smart hat bei der Präsentation in München gesagt, dass der US-Markt stark boomt und die Nachfrage kaum gedeckt werden kann, weshalb auch nach USA importiert werden darf (Inflation reduction act).
B-On hat auf bei der Japan Mobility Show einen neuen E-Lieferwagen präsentiert:
https://www.electrive.net/2023/10/27/b-on-gibt-vorgeschmack-auf-neuen-e-transporter-pelkan/
calmly,
30.10.2023 9:07 Uhr
0
… nicht mal der Boden vom letzten Jahrestief hat gehalten. ðŸ«
calmly,
30.10.2023 9:06 Uhr
0
… der Kurs braucht echt mal eine Erfolgsmeldung.
Hätte nun wirklich gedacht, dass es mit der neuen Produktionsstrecke im Frühjahr nun richtig losgeht und für den Absatz in den Nachfragezeiten genug Kundschaft ansteht.
calmly,
27.10.2023 18:51 Uhr
0
… danke @Turmfalke07.
Na dann hoffen wir mal gemeinsam.
Turmfalke07,
27.10.2023 12:05 Uhr
0
Für das Deutschlandgeschäft von B-On (Streetscooter) gibt es eine Menge Interessenten. Nach der Neuaufstellung des Deutschlandgeschäftes ist dann LION Smart (wieder) ein möglicher Batterielieferant für den Streetscooter.
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