LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://finance.yahoo.com/news/vicinity-motor-corp-receives-nasdaq-123100753.html?guccounter=1 Da stottert es wohl unschön.

… wir erinnern uns? https://www.electrive.net/2021/06/23/lion-smart-erhaelt-folgeauftrag-fuer-kundenspezifische-batterieloesung/ Lang nix mehr gehört.

… noch mal gefragt: Was hat dies mit Lion eMobility zu tun?

Bruno Lambert wird neuer CEO bei B-On https://www.electrive.net/2023/10/26/bruno-lambert-wird-neuer-ceo-von-b-on/

… mich wundert, dass bei der derzeitigen Nachfrage insgesamt und mit der jetzigen Kapazität von Lion kein Neukunde angesagt/aufzutreiben ist. Schon durch diese Partnerschaft sollte sich dich wieder mehr tun. Ist ja aber noch frisch. Da braucht es sicher noch Zeit für die Praxis, dass derlei Früchte trägt.

… und was hat Lion eMobility damit zu tun?

… klingt doch aber nicht erfolgversprechend. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/streetscooter-b-on-insolvenz/

oder schon in 3 bis 5 Monate, wenn von der voraussichtlich bis Ende November neu ausgerichteten B-On (NOB) ein Großauftrag kommt

Lion kann die nächsten 3 bis 5 Jahre ein Vervielfacher im Depot werden. Die niedrige MK und die positiven Aussichten was die Energiewende betrifft lassen auch mich positiv in die Zukunft blicken. Für mich ist Lion ein Rentenpapier, da ich in 5 Jahren in den Ruhestand gehe und Lion diese Zeit zugestehe um sich zu entfalten. Für mich ein klarer Kauf auf diesem Niveau.

Nachwirkungen von der Umsatzanpassung vom September, obwohl weiterhin mit einem Umsatzrekord gerechnet wird; natürlich voll übertrieben der Kursrückgang: "Zug (Schweiz), 25. September 2023 - Ad-hoc: LION E-Mobility AG, ein börsennotiertes Unternehmen für die Entwicklung und Produktion von elektrischen Energiespeichern und Lithium-Ionen-Batteriesystemtechnik, gibt heute aufgrund der jüngsten Entwicklungen eine Anpassung ihrer Prognose für das Geschäftsjahr 2023 bekannt unter Beibehaltung eines positiven Ausblicks und weiterhin gute Wachstumsaussichten. Das Unternehmen erwartet nun für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen EUR 55 Mio. und EUR 65 Mio. im Vergleich zur ursprünglichen Guidance von EUR 70 Mio. bis EUR 80 Mio. Der angepasste Ausblick stellt immer noch ein zweistelliges Wachstum im Vergleich zum Vorjahr dar. Die Anpassung der Prognose resultiert unter anderem aus dem Konkurs eines potenziellen Neukunden. Trotz der aktuellen Herausforderungen dieses Kunden bleibt LION E-Mobility AG hinsichtlich der zukünftigen Zusammenarbeit optimistisch. Der Grund liegt darin, dass der Kunde der Ansicht ist, dass, sobald die finanziellen Hürden überwunden sind und eine Lösung gefunden wurde, die Möglichkeit künftiger Aufträge vielversprechend bleibt. LION E-Mobility AG teilt ferner mit, dass diese Anpassung der Prognose keine wesentlichen finanziellen Auswirkungen auf das Unternehmen haben wird. Das Kerngeschäft des Unternehmens floriert weiterhin, und der bestehende Kundenstamm weist ein solides Wachstum auf." https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/60200477-eqs-adhoc-lion-e-mobility-ag-anpassung-der-prognose-fuer-das-geschaeftsjahr-2023-022.htm

…. warum heute Minus 12 Prozent?

https://lionemobility.com/wp-content/uploads/2023/10/CN_231023.pdf

… gemessen am korrigierten Umsatz ist ja die Marktkap hier inzwischen recht niedrig. Niemand scheint sich für den Wert zu interessieren.

„… Die Analysten von Mirabaud empfehlen LION E-Mobility zum Kauf mit einem Kursziel von EUR 5,30 …“ 😯

https://www.boerse.de/nachrichten-amp/EQS-News-LION-E-Mobility-AG-Mirabaud-Equity-Research-veroeffentlicht-einen-Bericht-mit-einer-Kaufempfehlung-fuer-LION/35393004

Sehr interessanter Artikel in der Aachener Zeitung. Drei potente namentlich genannte Investoren und dazu noch einige weitere Interessenten. Es ist somit demnächst mit einer interessanten Meldung zu rechnen. Wenn LION Smart weiterhin die Batterien darf - und zwar dann ohne Zwischenhändler -, gäbe das einen ordentlichen Umsatzschub. Kapazität wäre genug vorhanden. Seit Montag werden die unfertigen Streetscooter fertig gestellt. Die deutsche Niederlassung von B-On heißt nun NOB