LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,725 EUR
-6,45 %-0,050
15. Nov, 22:26:45 Uhr,
Tradegate
Kommentare 4.361
calmly,
07.02.2023 7:52 Uhr
0
… aber es ist natürlich auch ordentlich Konkurrenz unterwegs.
Da wird es soannend, wo sich Lion die nächsten 5 Jahre positionieren kann.
Wenn man die Website in Ruhe durchstöbert, bieten sie viel Flexibilität und verschiedenste Dienstleistungen.
calmly,
07.02.2023 7:51 Uhr
0
… haben ja alles fein auf ihrer Website
https://lionsmart.com/lion-light-battery/
_ Anzahl der Komponenten wurde reduziert
_besserer Wärmeaustausch weil effektive und homogene Temperierung
_Fluid dient auch als Brandhemmer, also mehr Sicherheit
_intelligente Softwaresteuerung sorgt für längere Lebensdauer
_der Wegfall der Kabelkonfektionierung erleichtert die Automatisierbarkeit
calmly,
07.02.2023 7:37 Uhr
0
… bei Lion scheint dieses System noch sehr jung
https://lionsmart.com/lion-smart-informiert-ueber-ein-light-battery-update/
calmly,
07.02.2023 7:35 Uhr
0
… und es wird halt zusammenfassend auf das Wärmemanagement verwiesen, was insgesamt ein sehr wichtiger Aspekt bei den Batterien ist.
calmly,
07.02.2023 7:34 Uhr
0
… im Link heißt es bei AVL
_Gewicht sparen
_Kosten sparen
_mehr Sicherheit
bei Ricardo Engineering
_hohe Laderate
_Ansatz für bessere Temperaturkontrolle
UND wieder:
Die Kosten für die Immersionskühlung können auf Modulebene um 8 % und auf Fahrzeugebene um 6,5 % gesenkt werden, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist, wobei der wichtigste Faktor die Kosteneinsparungen durch die Reduzierung der Dicke der Kupferschienen sind.
bei McLaren
_können die Zellen länger eine höhere Leistung erzielen und das Wärmemanagement verbessern
bei Moveco
_Batteriesystem für hohe Anforderungen und Zuverlässigkeit
bei Lion wird bei dem Link nur
_leichtes Akkupaket
angegeben
das in der Automobil- und Luftfahrtproduktion eingesetzt werden kann.
https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/
Rinker76,
07.02.2023 6:26 Uhr
0
… Lion hat dazu ja Einiges auf der Website stehen: https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/ … bei der Firma AVL ist sogar angegeben: „… Es ist ihnen gelungen, das Gewicht und die Kosten des Batteriemoduls durch direkte Kühlung der elektrischen Verbindungen zu reduzieren.“ Doch generell nicht teurer? Weiß jemand Bescheid?
Ich kann mir vorstellen, daß durch Immersionskühlung die Batteriezellen eine längere Haltbarkeit bekommen. Auch das wäre dann eine Kosteneinsparung bzw der Wiederverkaufswert wäre höher.
calmly,
06.02.2023 20:36 Uhr
0
… Lion hat dazu ja Einiges auf der Website stehen:
https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/
… bei der Firma AVL ist sogar angegeben:
„… Es ist ihnen gelungen, das Gewicht und die Kosten des Batteriemoduls durch direkte Kühlung der elektrischen Verbindungen zu reduzieren.“
Doch generell nicht teurer?
Weiß jemand Bescheid?
R
R
calmly,
06.02.2023 17:11 Uhr
0
… ist dann schon gut ein Vorteil für Lion, da dies offensichtlich noch nicht jeder Hersteller so anbietet.
calmly,
06.02.2023 17:10 Uhr
0
… deshalb sind die immersionsgekühlten Batterien auf dem sich schnell entwickelnden Markt für Elektroautos recht interessant – sie ermöglichen ultraschnelles Laden.
calmly,
06.02.2023 17:08 Uhr
0
… gut erklärt 👌🏼
https://edison.media/verkehr/thermomangement-ist-ganz-entscheidend/25224906/
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