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LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,73 EUR
-2,01 %-0,02
27. Sep, 22:26:45 Uhr, Tradegate
Kommentare 4.350
R
Rinker76, 06.02.2023 19:44 Uhr
0

… weißt du was das in etwa prozentual ausmacht?

Leider nicht
R
Rinker76, 06.02.2023 19:45 Uhr
0

… kommt sicher in die teuren Autos. Diese Klientel zahlt das schon.

BMW hätte die Autos und die Kunden 😉
calmly
calmly, 06.02.2023 20:36 Uhr
0

Leider nicht

… Lion hat dazu ja Einiges auf der Website stehen: https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/ … bei der Firma AVL ist sogar angegeben: „… Es ist ihnen gelungen, das Gewicht und die Kosten des Batteriemoduls durch direkte Kühlung der elektrischen Verbindungen zu reduzieren.“ Doch generell nicht teurer? Weiß jemand Bescheid?
R
Rinker76, 07.02.2023 6:26 Uhr
0

… Lion hat dazu ja Einiges auf der Website stehen: https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/ … bei der Firma AVL ist sogar angegeben: „… Es ist ihnen gelungen, das Gewicht und die Kosten des Batteriemoduls durch direkte Kühlung der elektrischen Verbindungen zu reduzieren.“ Doch generell nicht teurer? Weiß jemand Bescheid?

Ich kann mir vorstellen, daß durch Immersionskühlung die Batteriezellen eine längere Haltbarkeit bekommen. Auch das wäre dann eine Kosteneinsparung bzw der Wiederverkaufswert wäre höher.
calmly
calmly, 07.02.2023 7:34 Uhr
0

Ich kann mir vorstellen, daß durch Immersionskühlung die Batteriezellen eine längere Haltbarkeit bekommen. Auch das wäre dann eine Kosteneinsparung bzw der Wiederverkaufswert wäre höher.

… im Link heißt es bei AVL _Gewicht sparen _Kosten sparen _mehr Sicherheit bei Ricardo Engineering _hohe Laderate _Ansatz für bessere Temperaturkontrolle UND wieder: Die Kosten für die Immersionskühlung können auf Modulebene um 8 % und auf Fahrzeugebene um 6,5 % gesenkt werden, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist, wobei der wichtigste Faktor die Kosteneinsparungen durch die Reduzierung der Dicke der Kupferschienen sind. bei McLaren _können die Zellen länger eine höhere Leistung erzielen und das Wärmemanagement verbessern bei Moveco _Batteriesystem für hohe Anforderungen und Zuverlässigkeit bei Lion wird bei dem Link nur _leichtes Akkupaket angegeben das in der Automobil- und Luftfahrtproduktion eingesetzt werden kann. https://lionsmart.com/einblicke-in-die-industrie-der-immersionskuehlung/
calmly
calmly, 06.02.2023 19:43 Uhr
0
… kommt sicher in die teuren Autos. Diese Klientel zahlt das schon.
calmly
calmly, 06.02.2023 19:43 Uhr
0

Aber auch teurer

… weißt du was das in etwa prozentual ausmacht?
R
Rinker76, 06.02.2023 19:32 Uhr
0

… deshalb sind die immersionsgekühlten Batterien auf dem sich schnell entwickelnden Markt für Elektroautos recht interessant – sie ermöglichen ultraschnelles Laden.

Aber auch teurer
R
Rinker76, 06.02.2023 19:31 Uhr
0

… feiner grüner Wochenbeginn.

Läuft, so kann es weitergehen.
calmly
calmly, 06.02.2023 17:11 Uhr
0
… ist dann schon gut ein Vorteil für Lion, da dies offensichtlich noch nicht jeder Hersteller so anbietet.
calmly
calmly, 06.02.2023 17:10 Uhr
0
… deshalb sind die immersionsgekühlten Batterien auf dem sich schnell entwickelnden Markt für Elektroautos recht interessant – sie ermöglichen ultraschnelles Laden.
calmly
calmly, 06.02.2023 17:08 Uhr
0
… gut erklärt 👌🏼 https://edison.media/verkehr/thermomangement-ist-ganz-entscheidend/25224906/
Holzmacher
Holzmacher, 06.02.2023 12:43 Uhr
0
Keine einzige Aktie gebe ich in dieser Wachstumsphase ab!
calmly
calmly, 06.02.2023 10:01 Uhr
0

Moin, so sieht es im Moment aus.

… feiner grüner Wochenbeginn.
Holzmacher
Holzmacher, 06.02.2023 9:52 Uhr
0

… gemütlicher Anstieg bei kleinen Umsätzen. Das ist fein. Gibst wahrscheinlich von deinen vielen Stücken nix ab 😉

Kein einziger
calmly
calmly, 06.02.2023 9:50 Uhr
0

Ich habe schon ein paar Millionen investiert.. 🤔

… gemütlicher Anstieg bei kleinen Umsätzen. Das ist fein. Gibst wahrscheinlich von deinen vielen Stücken nix ab 😉
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