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Lilium WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Multimillionär

0,2259 USD
+63,70 %+0,0879
26. Dec, 20:59:23 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 2.177
D
Dog87, 18. Okt 9:26 Uhr
0

Deine Fragen wird Dir keiner eine sichere Antwort geben (können, wollen dürfen) .

Nörgelei gibts immer in allen Unternehmen. Wenn jetzt die Gerüchte wären, dass irgendwas technisches nicht funktioniert oder die Leistungsdaten nicht passen wäre das was anderes. Aktuell geht’s doch im wesentlichen nur noch um Tests, Nachweise und Zertifikate bis zum Erstflug.
D
Dog87, 18. Okt 9:23 Uhr
0

Im anderen Forum wurde das ja schon thematisiert: Was hat das Management dazu bewogen, in dieser Bürgschaftssache so nach außen zu kommunizieren. Ich glaube, damit haben sie dem Unternehmen einen Bärendienst erwiesen. Jetzt rechnet doch jeder mit einer schnellen und glaubhaften Auflösung der Finanzierungsphase. Wenn das nicht passiert, dann gilt die Firma für alle Geschäftspartner im operativen Bereich und für Investoren, als heißes Eisen.

Ich glaub da wird auch einfach vergessen, dass sie schon Zeit zwei Jahren an staatshilfen konkret dran sind. Der Bund hatte ja eigentlich schon zugesagt und dann schafft es Habeck nicht seine Hinterbänkler auf Linie zu bringen. Ich war im Gegenteil überrascht, dass Lilium so lange ruhig geblieben ist. Als Investor frage ich mich natürlich warum ich in ein Startup in Deutschland investieren soll, wenn doch andere von ihren jeweiligen Ländern großzügig unterstützt werden. Selbst jetzt in Brasilien.
B
BenjaminBlank, 18. Okt 9:22 Uhr
0

Produktion des Fliegers und power On waren im Zeitplan. Deshalb. Deshalb auch meine Frage was denn jetzt so wichtiges noch fehlen sollte, das es sich noch weiter verzögert.

Deine Fragen wird Dir keiner eine sichere Antwort geben (können, wollen dürfen) .
D
Dog87, 18. Okt 9:19 Uhr
0

Warum bist du felsenfest davon überzeugt, dass der Termin jetzt auf jeden Fall eingehalten wird? Beides kann man von außen überhaupt nicht beurteilen. Aber einfach alles glauben, was CEOs und Unternehmen als Ziele ausgeben, ist naiv.

Produktion des Fliegers und power On waren im Zeitplan. Deshalb. Deshalb auch meine Frage was denn jetzt so wichtiges noch fehlen sollte, das es sich noch weiter verzögert.
B
BenjaminBlank, 18. Okt 9:19 Uhr
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Im anderen Forum wurde das ja schon thematisiert: Was hat das Management dazu bewogen, in dieser Bürgschaftssache so nach außen zu kommunizieren. Ich glaube, damit haben sie dem Unternehmen einen Bärendienst erwiesen. Jetzt rechnet doch jeder mit einer schnellen und glaubhaften Auflösung der Finanzierungsphase. Wenn das nicht passiert, dann gilt die Firma für alle Geschäftspartner im operativen Bereich und für Investoren, als heißes Eisen.
D
Dog87, 18. Okt 9:16 Uhr
0

Insbesondere bei dieser Vorgeschichte.

Bei der Vorgeschichte unterscheide ich zwischen der Zeit vor und nach dem Wechsel an der Spitze, also als das Management von Airbus kam. Und da war bisher die Verzögerung des Erstflugs um gefühlt drei Monate, die erste Verschiebung im Zeitplan.
A
Aktienfreund007, 18. Okt 9:12 Uhr
0
Insbesondere bei dieser Vorgeschichte.
A
Aktienfreund007, 18. Okt 9:11 Uhr
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Und woran liegt es jetzt konkret? Power On lag im Plan, aber der Erstflug verzögert sich nochmal um ein halbes Jahr? Oder hast nur mal ne Behauptung in den Raum gestellt

Warum bist du felsenfest davon überzeugt, dass der Termin jetzt auf jeden Fall eingehalten wird? Beides kann man von außen überhaupt nicht beurteilen. Aber einfach alles glauben, was CEOs und Unternehmen als Ziele ausgeben, ist naiv.
B
BenjaminBlank, 18. Okt 8:53 Uhr
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Und woran liegt es jetzt konkret? Power On lag im Plan, aber der Erstflug verzögert sich nochmal um ein halbes Jahr? Oder hast nur mal ne Behauptung in den Raum gestellt

Freunde die bei Lilium arbeiten deuteten das an. Konkreter geht nicht, wegen compliance, also mehr wollten sie mir auch nicht sagen. Scheint auch mehr so Flurfunk zu sein, als konkret "Funktion xy geht noch nicht".
D
Dog87, 18. Okt 8:49 Uhr
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Und woran liegt es jetzt konkret? Power On lag im Plan, aber der Erstflug verzögert sich nochmal um ein halbes Jahr? Oder hast nur mal ne Behauptung in den Raum gestellt
B
BenjaminBlank, 18. Okt 8:35 Uhr
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https://www.manager-magazin.de/fotostrecke/fotostrecke-16868.html Und auch den Text neben den Bildern beachten ...... 😀😀😀
D
Dog87, 18. Okt 8:35 Uhr
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Power on wurde eingehalten. Der Flieger wurde wie angekündigt zusammengebaut, also werd konkret: Woran hakt es bitte?
B
BenjaminBlank, 18. Okt 8:31 Uhr
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Naja doch. Die Aussage von Lilium war doch das Zertifizierungen von Softwarekomponenten fehlen. Also warum verzögert sich der Erstflug jetzt nochmal. Der zweite Flieger, der abheben soll ist doch (fast) fertig. Also was sollen die Gründe sein, dass auch Anfang 2025 nicht gehalten werden kann?

Du hast also noch nie Terminzusagen gemacht, die sportlich waren und am Ende nicht geklappt haben ?
A
Aktienfreund007, 18. Okt 7:52 Uhr
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Naja doch. Die Aussage von Lilium war doch das Zertifizierungen von Softwarekomponenten fehlen. Also warum verzögert sich der Erstflug jetzt nochmal. Der zweite Flieger, der abheben soll ist doch (fast) fertig. Also was sollen die Gründe sein, dass auch Anfang 2025 nicht gehalten werden kann?

Weil das ganze seit Jahren eine Litanei an nicht gehaltenen Terminen und Versprechen ist und man einfach kein Vertrauen hat?
D
Dog87, 18. Okt 0:10 Uhr
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Fixkosten: Angestellte, Immobilien Betriebskosten, Kaufen von Produktionsgütern, etc. Die Frage hast du nicht ernst gemeint, oder ?

Naja doch. Die Aussage von Lilium war doch das Zertifizierungen von Softwarekomponenten fehlen. Also warum verzögert sich der Erstflug jetzt nochmal. Der zweite Flieger, der abheben soll ist doch (fast) fertig. Also was sollen die Gründe sein, dass auch Anfang 2025 nicht gehalten werden kann?
B
BenjaminBlank, 18. Okt 0:00 Uhr
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Also was sind die sachlichen Gründe?

Fixkosten: Angestellte, Immobilien Betriebskosten, Kaufen von Produktionsgütern, etc. Die Frage hast du nicht ernst gemeint, oder ?
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