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Aktie steigt an einem Tag um 100%
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Lilium WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Multimillionär
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15. Nov, 14:26:27 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 2.081
A
Aktienfreund007,
4. Okt 13:17 Uhr
0
Zitat aus dem Hauptforum zu Leuten die nicht in den blinden Jubelgesang mit einsteigen. : "Ach komm, immer diese Experten mit nem lausigen FH-Diplom. 80 Prozent der Ingenieure sind schlicht nicht gut, sondern nur bestenfalls durchschnitt" Und alle Mitarbeiter von Lilium und natürlich Flieger123 und die anderen Experten im Hauptforum gehören natürlich zu den anderen 20% . 😂😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭
Ja, es so dermaßen lächerlich. Eine Woche ist er der Finanzexperte, der aber Insolvenz nicht so ganz versteht und jetzt kann er von außen die Kompetenz von Ingenieuren beurteilen 😂
B
BenjaminBlank,
4. Okt 13:04 Uhr
1
Um jetzt aber auch mal wieder was sachliches zu schreiben.
Lest doch noch mal, was z.B. der Aerokurier und die anderen Experten an der technischen Lösung kritisiert haben.
Die Überschrift im Aerokurier Artikel lautete :
Liliums Scheinwelt
300 Kilometer in 60 Minuten mit fünf Personen an Bord ....
Und weiter im Artikel
Im Zuge der Variation bestimmter Parameter – Erhöhung von Akkumassen- und Passagiermassenverhältnis, Erhöhung der Gleitzahl auf 15, Erhöhung der Wirkungsgrade im Schwebe- und im Reiseflug auf ihr theoretisches Maximum – errechnet er eine mit diesem Konzept maximal mögliche Reichweite von 145 Kilometern und eine Flugzeit von 29 Minuten.
Und wo sind wir heute, bzw was sagt Lilium selber aktuell:
175km bei 280km/h (Höchstgeschwindigkeit), also die Reisegeschwindigkeit wird noch was drunter liegen.
Objektiv lagen die dummen Experten ja nicht so komplett daneben, selbst wenn die von Lilium aktuell kommunizierten Werte tatsächlich so gehalten werden können (Was noch zu beweisen ist...)
Fehler Lilium : 300km zu 175km --> 125km Abweichung
Fehler Aerokurier Experten: 145km zu 175km --> 30km Abweichung
Also: Lilium bestätigt damit ja jetzt schon, daß der Aerokurier in 2020 mit seiner Kritik im Kern richtig gelegen hatte.
Das was Lilium damals erzählte war vollkommen übertrieben und fern ab von jeder realistischen Kalkulation.
Und auch die Einschätzung vom Professor der TU, war doch absolut korrekt. 300km mit 300km/h Reisegeschwindigkeit war und ist absoluter Unsinn.
Also entweder waren Wiegand und Konsorten damals wirklich schlechte Ingenieure, oder aber sehr gute Verkäufer .....
Und daran hat sich bis heute nichts geändert .....
Und natürlich wird jetzt von den Lilium Jüngern wieder kommen, dass die 300km ja vom Fünfsitzer waren und man jetzt 7 Sitze hat.
Aber das MTOW Gewicht ist auch von 1500kg (5-Sitzer) auf 3175kg (7 Sitzer] gestiegen. Und die Steigerung kommt nicht nur von der Zelle oder den Passagieren. Der Anteil (Prozent, nicht absolut) der Batterien am Gesamtgewicht ist beim 7 Sitzer deutlich höher. Also müssten sie ja noch weiter kommen.
B
BenjaminBlank,
4. Okt 11:57 Uhr
0
@Flieger123 hat mal wieder ein paar Tüten geraucht glaube ich :
Zitat aus dem Hauptforum:
Und genau das wird passieren, weil INSBESONDERE ich darauf achten werde, ... dass die sogenannten "Experten" ...... für ihre vergangenen Aussagen und Berichte den Preis der totalen Blamage bezahlen werden. ....
Wenn es anders kommen sollte, braucht sich aber Flieger123 keine Gedanken darüber seine eigene Blamage zu machen, denn dafür hätte ihn irgendjemand irgendwann mal ernst nehmen müssen.
BenjaminBlank,
4. Okt 11:40 Uhr
0
Zitat aus dem Hauptforum zu Leuten die nicht in den blinden Jubelgesang mit einsteigen.
: "Ach komm, immer diese Experten mit nem lausigen FH-Diplom. 80 Prozent der Ingenieure sind schlicht nicht gut, sondern nur bestenfalls durchschnitt"
Und alle Mitarbeiter von Lilium und natürlich Flieger123 und die anderen Experten im Hauptforum gehören natürlich zu den anderen 20% . 😂😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭😀😭
D
Dog87,
2. Okt 17:33 Uhr
0
Ich glaube an alles erst, wenn das Ding endlich mit Pilot und Passagieren (bzw. dem Gewicht der Passagiere) , senkrecht abhebt, in den konventionellen Flug übergeht, mind. 100km fliegt und dann senkrecht wieder landet. Erst dann. Und bis dahin müssen sie noch viele Animationen erzeugen :-)
Das wird denn eher 2026 als 2025
BenjaminBlank,
2. Okt 17:04 Uhr
0
Ich glaube an alles erst, wenn das Ding endlich mit Pilot und Passagieren (bzw. dem Gewicht der Passagiere) , senkrecht abhebt, in den konventionellen Flug übergeht, mind. 100km fliegt und dann senkrecht wieder landet. Erst dann. Und bis dahin müssen sie noch viele Animationen erzeugen :-)
Dog87,
1. Okt 23:28 Uhr
0
Und in dem Kontext finde ich die neuerlichen Erfolgsmeldungen über "PowerUp" , natürlich wieder ohne echte Bilder, schon putzig. Warum zeigen die nicht mal echte Bilder um so notorische Zweifler wie mich mal eines besseren zu belehren. Aber immer nur BlaBlaBla, Mockups oder computergenerierte Bilder.
Glaubst du ohne Bilder oder Video wirklich nicht, dass die jetzt diesen Meilenstein erreicht haben. Wahrscheinlich schon vor ein paar Tagen. Sie haben sich diese News bestimmt aufgehoben, um dem Geschäftsbericht von gestern etwas entgegenzusetzen
D
D
Dog87,
1. Okt 23:23 Uhr
0
Das war auch auf die StatRUG-Geschichte bezogen. Wenn Lilium das Geld ausgeht, dann werden sie massiv Kurzarbeit einführen und wenn dann das nicht reicht, dann gehen einfach die Lichter aus. Bzw. der Laden wird verkauft.
BenjaminBlank,
1. Okt 23:06 Uhr
1
Keiner von uns redet von einer Verschwörung. Das Geld wird einfach irgendwann weg sein und die Aktien nichts mehr Wert. Das ist keine Verschwörung, das ist einfach Realwirtschaft.
Peterson19,
1. Okt 22:33 Uhr
0
https://www.welt.de/wirtschaft/article253792842/Lilium-Insolvenz-droht-Die-Bankrotterklaerung-des-Flugtaxi-Pioniers.html
Jeder der hier investiert bleibt sollte sich bewusst sein dass die Kohle weg ist
D
Dog87,
1. Okt 22:30 Uhr
0
Muss euch leider enttäuschen
Dog87,
1. Okt 22:29 Uhr
0
Ach schau, Aktienfreund und StaRug-Benny wittern wieder die großen Verschwörung ;)
A
A
Aktienfreund007,
1. Okt 19:50 Uhr
0
Hahaha, das ist 100 pro unser Finanzexperte Do(minik)G😂 der schreibt von morgens bis abends in irgendwelchen Foren, seine Expertise scheint in seiner Firma wohl nicht so gefragt zu sein 😂
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