Lilium WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Multimillionär

Ich kann mich noch sehr gut an Cargolifter erinnern, selbst bei Galileo, oder wie es damals noch hieß Welt der Wunder oder so, kam ein sehr ausführlicher Bericht. Ich muss sagen ich fand die Idee damals sowie heute genial, leider ist es letztendlich an der Finanzierung und der Bürokratie gescheitert. Der riesige Hangar war schon fertig, ist heute glaube ich ein Tropical Island Resort. Ich hoffe die Politik und entsprechende Entscheidungsträger machen mit der EVTOL Sparte nicht denselben Fehler. Ich halte die EVTOL Brachne und speziell auch Lilium für einen Gamechanger in der Mobilität

Machst Du mit Deinen Anlagen nur Gewinne und lässt Du das dann die ganze Zeit investiert? Hin und wieder Verluste sind doch auch nicht schlecht, dann kann man im Gegenzug Gewinne realisieren und muss nicht so viel Steuern zahlen, daher kann man m.E. auch mit geringen Einsatz in spekulativere Sachen investieren... Buchgewinne können ja jederzeit wieder weg sein und auch ein Rebalancing sollte ja hin und wieder mal gemacht werden... Der Idealfall für mich ist, dass Ich für eine Sache Kapital einsetze, wenn es gut läuft dann macht das ordentlich Gewinn, dann nehm ich meinen Einsatz raus und lass nur noch den Gewinn weiterlaufen...

Du hättest recht, wenn ich kurzfristig handeln würde. Hab ich aber schon geschrieben, dass das nicht mein Naturell ist. Und bisher bin ich damit gut gefahren. Aber ich hab schon vor einiger Zeit gesagt, dass man mit Lillium Aktien kurzfristig durchaus auch gute Gewinne realisieren kann (aber eben auch hohe Verluste .... wie im Spielcasino) 🤗

BenjaminBlank, du machst einen Denkfehler, was die Chancen anbelangt. Selbst wenn Lilium es irgendwann doch nicht schaffen sollte, kann man trotzdem vorher durch die Volatilität gutes Geld verdienen Man muss hier nur zwischendurch auch mal Gewinne realisieren und nicht stur z.b. zig Jahre durchhalten.

Ok. Präziser. Ich bin gespannt, ob sie mit dem ersten (seriennahen) Prototypen mindestens die zuletzt genannten Leistungsdaten erreichen und damit beweisen, dass ihr Konzept effizienter ist als alle bisherigen VTOL Flächenflugzeuge.

Dann lohnt es sich ja den Dipl.-Ings im Hauptforum zuzuhören. Die Frage, ob sie das Teil zum Fliegen bekommen, ist längst durch.

Ich bin nicht in Lilium investiert. Bei meiner persönlichen Bewertung sehe ich die Risiken höher als die Chancen. Aber ich wahnsinnig gespannt, ob sie das Teil zum Fliegen bekommen und ob ihre Lösung für VTOL effizienter ist, als alle bisher realisierten VTOL mit Flächenflugzeugen. Der Ansatz ist ja wirklich interessant.

Niemand blockt im Hauptforum Mahner/Pessimisten, nur Leute mit einem respektlosen Umgang