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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,28 USD
+25,56 %+0,06
28. Dec, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 33.897
PilotInvest,
02.04.2024 21:22 Uhr
2
Echt cool, Garmin hat bereits 2020 ein Produkt zertifiziert bekommen, dass im Notfall ein Flugzeug autonom landen kann: "Part of the Garmin Autonomí™ family of autonomous safety-enhancing technologies, Autoland is the world’s first certified system of its kind. In the event of an emergency, such as pilot incapacitation, a passenger can activate Autoland with a simple press of a dedicated button, should the pilot no longer be able to perform their duties as pilot in command. Autoland can also activate automatically if the system detects no pilot interaction. Once activated, the system immediately calculates a flight path to the most suitable airport and runway, while avoiding terrain and adverse weather, initiates a stabilized approach and automatically lands the aircraft." Wusste nicht, dass es sowas schon zugelassen gibt. So ein Feature könnte beim Lilium Jet, der ja per Design fly-by-wire ist, nach entsprechender Zertifizierung als Zusatzausstattung nochmals die Sicherheit steigern.
M
MP7,
02.04.2024 20:59 Uhr
2
Da bist du nicht alleine. Hab bei $ 1.23 nachegelgt. Das kann kein Mensch wissen wann es gut ist. Denke allerdings dass wir im Jahr 2026 darüber lachen werden, ob der EK bei 0.96 oder 1.00 war. Ich hab es schon des öfteren kommuniziert.....mein erstes Mal, was den Verkauf angeht, wird bei $20,- sein. Da beginnt mein Hirn erst uns rattern. Der Wert dieser Firma liegt weit weit über $ 20,-. Die Frage ist eher.....hab ich solange die Nerven zu halten.
ChraEnDras,
02.04.2024 20:00 Uhr
0
Mit meinem Nachkauf habe ich meinen EK erhöht 😂
Desweiteren bin ich der Meinung, dass Lilium extrem unterbewertet ist.
PhanFan137,
02.04.2024 20:00 Uhr
0
@MSAM: Genauso ist es, Garmin liefert das StandBy Instrument, im Falle dass die Primärinstrumente ausfallen. Es handelt sich hier um eine StandardNews, noch nicht einmal um eine GoodNews, den Garmin ist der Standardlieferant in der Luftfahrt für solche Instrumente und ein solches Instrument ist in (fast) allen Flugzeugen vorgeschrieben!
Ein Backup-Instrumentensystem wird auch im normalen Flugbetrieb benutzt, um eventuelle abweichende Werte zwischen dem primären und dem Backupsystem zu identifizieren. Bei zwei primären Instrumentensystemen dient das Backup als Quorum, um festzustellen, welches primäre Instrument bei Abweichungen mit höherer Wahrscheinlichkeit die richtigen Werte anzeigt.
MP7,
02.04.2024 19:33 Uhr
1
Denke dass das eine gute Idee war von dir. Da ich schon die Menge habe die ich will, werd ich nix mehr nachlegen, allerdings wäre es jetzt noch gut um den EK zu senken.
ChraEnDras,
02.04.2024 17:57 Uhr
0
Ich habe heute aufgestockt, bevor die BigNews kommen. Auf Fomo habe ich keine Lust. 😁
Flieger123,
02.04.2024 15:59 Uhr
1
Allerdings kann man die News zu Garmin auch analysieren: "Das erste Instrument wurde geliefert und für den ersten Flieger vorgesehen". Daraus kann man ganz klar schlussfolgern, dass der erste Flieger schon sehr weit zusammengebaut ist. Die Lieferung zum heutigen Tag ist also kein Zufall, sondern für das erste Testflugzeug so geplant. Das heisst, das Cockpit wird bereits oder in naher Zukunft komplettiert. Dann ist es nicht mehr weit bis zum PowerOn ... => GoodNews ;-)
Flieger123,
02.04.2024 15:53 Uhr
0
@MSAM: Genauso ist es, Garmin liefert das StandBy Instrument, im Falle dass die Primärinstrumente ausfallen. Es handelt sich hier um eine StandardNews, noch nicht einmal um eine GoodNews, den Garmin ist der Standardlieferant in der Luftfahrt für solche Instrumente und ein solches Instrument ist in (fast) allen Flugzeugen vorgeschrieben!
M
MP7,
02.04.2024 14:06 Uhr
0
Wenn ich das richtig verstehe, dann ist das ein Tool, das ZUSÄTZLICH eingebaut wird, falls die "normalen" Anzeigen ausfallen sollten. Also eher ein Backup für den Fall der Fälle.
M
MSAM,
02.04.2024 14:03 Uhr
0
Bin zwar kein Profi, aber bisschen dauerts wohl noch mit den Power On oder Flieger123?
M
MSAM,
02.04.2024 14:02 Uhr
0
https://lilium.com/newsroom-detail/lilium-begins-integration-of-garmin-standby-flight-instruments-for-the-lilium-jet
b
börsenguru11,
02.04.2024 13:43 Uhr
0
Am wahrscheinlichsten sind für mich Big News über die weitere Finanzierung. Das liegt eigentlich auf der Hand. Das kombiniert mit einer neuen grossen Bestellung, damit meine ich 100 Flieger und mehr, sollte dann zu einer Explosion des Kurses führen, zumindest kurzfristig. Ob sich das dann halten wird, da bin ich dann eher skeptisch.
b
börsenguru11,
02.04.2024 13:36 Uhr
1
Bisher dieses Jahr nur Seitwärtstrend beim Kurs. Ohne Big News wird sich daran nichts ändern, das sollte jedem klar sein. Big News sind nur Meldungen über weitere Finanzierung, Einstieg eines neuen Grossinvestors, große neue Bestellungen, Übernahmeangebote und signifikante Fortschritte beim Flieger, wie erfolgreiche Flüge oder Fluglizenz.
Jetzt könnt ihr ja selber beurteilen, was davon bald eintreten könnte und was nicht.
Alle anderen News mögen ja interessant sein, bringt aber null für den Kurs.
Flieger123,
02.04.2024 13:01 Uhr
0
Ich denke, so langsam könnte mal die "PowerOn" News (GoodNews) kommen ...
M
MP7,
02.04.2024 13:01 Uhr
0
Seh ich auch genauso. Darum denke ich, dass die BIGNEWS relativ bald mal da sein werden. Darum hab ich auch geschrieben" (wenn man den CFO mal nicht aus großartige News sehen will)" . Ist zwar nett zu wissen, allerdings eher nicht so interessant für einen Aktienkauf.
Melle88,
02.04.2024 12:59 Uhr
0
Danke für eure Antworten 👍🏻 hab ich nur gestern Abend gefunden und war überrascht das ich noch nix davon gehört hab
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