Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

0,11 USD
-42,62 %-0,08
16. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 31.230
K
Konz711, 25.02.2024 19:11 Uhr
0
https://www.instagram.com/reel/C3pmiCat7yO/?igsh=MTNxaHQ0OWMzczk5bA==
Melle88
Melle88, 25.02.2024 19:09 Uhr
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Big News sind des nicht. Es wird leider nur wiederholt was schon alle wissen.
Multimillionär
Multimillionär, 25.02.2024 18:39 Uhr
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Big News : https://www.n-tv.de/mediathek/magazine/startup_news/Deutsche-Flugtaxi-Hersteller-stehen-in-den-Startloechern-article24693370.html
Lookhax1
Lookhax1, 25.02.2024 10:52 Uhr
0
Wollen wir mal hoffen das die jets Zertifiziert werden
C
ChraEnDras, 24.02.2024 21:33 Uhr
0

Klaus Roewe sagt in dem Video, dass man nicht ferngesteuert fliegen wird, aus Zulassungsgründen -was ich nicht ganz nachvollziehen kann. Sondern, der Erstflug wird direkt mit einem Piloten durchgeführt -Ende des Jahres. Das ist mir neu und bin unter "autonomen" Flugfähigkeitsaspekten nicht besonders begeistert über diesen Ansatz. Also ist die News-Reihenfolge über das Jahr 2024 aktuell: PowerOn, RollOut, Boden-/Systemtests und FirstMannedFlight.

Ich denke langfristig wird autonomes fliegen auch an Lilium nicht vorbeigehen.
Flieger123
Flieger123, 24.02.2024 18:07 Uhr
1
Klaus Roewe sagt in dem Video, dass man nicht ferngesteuert fliegen wird, aus Zulassungsgründen -was ich nicht ganz nachvollziehen kann. Sondern, der Erstflug wird direkt mit einem Piloten durchgeführt -Ende des Jahres. Das ist mir neu und bin unter "autonomen" Flugfähigkeitsaspekten nicht besonders begeistert über diesen Ansatz. Also ist die News-Reihenfolge über das Jahr 2024 aktuell: PowerOn, RollOut, Boden-/Systemtests und FirstMannedFlight.
K
Konz711, 24.02.2024 17:14 Uhr
1
https://www.n-tv.de/mediathek/magazine/startup_news/Deutsche-Flugtaxi-Hersteller-stehen-in-den-Startloechern-article24693370.html
DonQuijote_
DonQuijote_, 24.02.2024 15:46 Uhr
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Eine Kapitalerhöhung schließt er in dem Interview in keiner Weise aus, das kann er auch gar nicht.

Gut, er schließt es nicht aus, aber auch nicht ein. Er kann das nicht Entscheiden, hat aber Informationen über die Entscheidungen. Er sagt, die nächste Zukunft soll durch nicht verwässernde Finanzierungen gesichert werden. Kapitalerhöhungen gehören bekanntlich nicht zu den non-dilutiven fundings. Für mich heißt das, Kapitalerhöhung ist nicht geplant. Warten wir aber Dienstag ab, was es tatsächlich bedeutet ;-)
A
AOMBEUS86, 24.02.2024 14:15 Uhr
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Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Er spricht sehr schnell mit französischem Akzent, was es nicht einfacher macht. Deshalb habe ich die Geschwindigkeit auf 0,5 gesetzt. Jetzt kann man ganz klar verstehen was er sagt. Bei4:23: we'll have to look at the next opportunities, you can !NON-DILUTIVE! fundings, subsidies ........ Eine Kapitalerhöhung schließt er damit aus.

Eine Kapitalerhöhung schließt er in dem Interview in keiner Weise aus, das kann er auch gar nicht.
PilotInvest
PilotInvest, 24.02.2024 12:38 Uhr
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Die Delisting Notice der NASDAQ ist eingetroffen und in den SEC-Filings.
PilotInvest
PilotInvest, 24.02.2024 12:36 Uhr
0
Beckem1, Du bist mein Held. Danke!
DonQuijote_
DonQuijote_, 24.02.2024 11:40 Uhr
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04:19 So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and 04:23 we'll have to look at the next opportunities to continue to funding 04:28 subsidies. And also our customers are paying 04:30 pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits 04:33 we're getting to fund the company in the future.

Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Er spricht sehr schnell mit französischem Akzent, was es nicht einfacher macht. Deshalb habe ich die Geschwindigkeit auf 0,5 gesetzt. Jetzt kann man ganz klar verstehen was er sagt. Bei4:23: we'll have to look at the next opportunities, you can !NON-DILUTIVE! fundings, subsidies ........ Eine Kapitalerhöhung schließt er damit aus.
DonQuijote_
DonQuijote_, 23.02.2024 23:34 Uhr
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04:19 So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and 04:23 we'll have to look at the next opportunities to continue to funding 04:28 subsidies. And also our customers are paying 04:30 pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits 04:33 we're getting to fund the company in the future.

Ich habe mir das jetzt noch ca 10 mal angehört und höre immer das gleiche: 04:23 we'll have to look at the next opportunities, to non-dilutive funding, subsidies ........
PilotInvest
PilotInvest, 23.02.2024 19:35 Uhr
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04:19 So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and 04:23 we'll have to look at the next opportunities to continue to funding 04:28 subsidies. And also our customers are paying 04:30 pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits 04:33 we're getting to fund the company in the future.
PilotInvest
PilotInvest, 23.02.2024 19:32 Uhr
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Borel hat gestern im Interview vorweggenommen, dass es keine Kapitalerhöhung geben wird. Also wenn, dann über PDP.

Wo hast Du das herausgehört? „And at that point we'll build seven aircraft that will be doing flight 03:49 testing for certification and then introduction into the world in 26 and 03:53 all these, you know, funding is required.“
Flieger123
Flieger123, 23.02.2024 19:30 Uhr
1
Lufthansa wird definitiv Lilium Jets betreiben -ansonsten macht eine "Partnerschaft" keinen Sinn. Wie, wann und in welchem Ausmaß kann man natürlich nicht wissen. Aber ich sehe hier schon einen lukrativen und Image mäßigen Vorteil für Lufthansa, sollte diese hier intensiver einsteigen. Man darf in diesem Zusammenhang nicht vergessen, dass die Lufthansa ein zugelassener Wartungsbetrieb und zugelassener Betreiber von Fluggeräten ist. Ihnen steht Tür und Tor offen, um alles rund um den Lilium-Jet zu prozessieren. Andere kommende Betreiber müssen diese Privilegien erstmal erlangen. Zudem bildet die Lufthansa auch Piloten aus, also warum auch nicht für den Lilium (meine hier auch schon einmal etwas dazu gelesen zu haben). Also, Lufthansa stellt schon ein großes "Pfund" dar und die "Partnerschaft" kann gar nicht hoch genug bewertet werden, gilt die Lufthansa ja nun zu den Top10 Fluggesellschaften weltweit.
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