Der nächste Lithium-Gigant?
Rio Tinto setzt 44,4 Mio. Dollar auf das Potenzial dieser Junior-Aktie!
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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,263 EUR
±0,00 %±0,000
5. Jan, 18:59:49 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 35.178
Melle88,
12.02.2024 17:24 Uhr
5
Werden wir sehen. Nächste Unterstützung liegt schon beim 23er auf den 0,91$ dann kommen die Tiefs der letzten Wochen. Und als letztes fangnetz das 88er bei 0,70$ aber jetzt schauen wir erstmal ob er nicht doch durch den $ kommt
Melle88,
12.02.2024 17:20 Uhr
0
Kommt drauf an was er jetzt macht. Punktgenau am 38er bei 1,01$ Widerstand gefunden. Bin gespannt auf den Schlusskurs. Über 1,01$ würde ich sagen nächster halt 1,11$ beim 61er.
b
börsenguru11,
12.02.2024 17:20 Uhr
2
Jetzt muss Lilium mit einer Top News kommen. Dann nehmen wir den Dollar locker und das Thema ist erstmal wieder durch 🙏🙏
M
MSAM,
12.02.2024 17:14 Uhr
0
Uuhh… der $☺️ Mal schauen wie lange und, Melle meinte ja, wir gehen ggfs nochmal Richtung 0,80/0,85😫😬
Melle88,
12.02.2024 16:37 Uhr
0
Jetzt wird’s spannend. Der $ und der Trend sind im Weg. Bin gespannt ob wir da so einfach drüber kommen. Ich glaube es ehrlich gesagt nicht ganz aber lass mich auch gern positiv überraschen
D
Dog87,
12.02.2024 16:34 Uhr
0
Vielleicht reicht der Schwung, um knapp über dem Dollar zu schließen
F
Felix.zfd,
12.02.2024 16:23 Uhr
0
Mal schauen, wie nachhaltig der Anstieg heute ist (:
PilotInvest,
12.02.2024 15:57 Uhr
0
Sehen wir heute schon den Ausbruch?
Flieger123,
12.02.2024 14:39 Uhr
0
@TheBanker81: Ja, Lilium ist der EINZIGE eVTOL, welcher aktuell beide Zulassungen anstrebt. Dies ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal vom Lilium-eVTOL !
Flieger123,
12.02.2024 14:36 Uhr
0
Da die Regularien zwischen der EASA und FAA in der Regel sehr ähnlich sind (sind gegenseitig anerkannt!) folgt NACH der EASA-Zulassung des Fliegers (Musterzulasung=TCS) meist sehr schnell auch die Zulassung der FAA. Ist dann mehr oder minder nur noch Formsache, bzw. eine oder wenige Abweichungen (gesonderte Nachweise erforderlich) können i.d.R. schnell "nachgeliefert" werden.
M
MSAM,
12.02.2024 14:29 Uhr
0
Glaube Joby steigt aufgrund des neuen Vertrages und der FAA Themen heute bisschen stärker. Vielleicht kann ja Lilium bisschen im Schatten heute „mitfliegen“…
PilotInvest,
12.02.2024 14:17 Uhr
1
Der entsprechende Absatz daraus mit DeepL übersetzt: Um einen weltweiten Betrieb zu ermöglichen, strebt Lilium die gleichzeitige Zulassung des Lilium Jet durch die FAA gemäß den Bestimmungen des bilateralen Flugsicherheitsabkommens zwischen der EU und den USA an. Lilium ist eines der wenigen eVTOL-Unternehmen, die eine doppelte Zulassung in der EU und den USA anstreben, und der einzige Pionier, der sowohl eine EASA- als auch eine FAA-Zulassung für ein eVTOL-Flugzeug mit Motorantrieb besitzt.
Übersetzt mit DeepL (https://www.deepl.com/app/?utm_source=ios&utm_medium=app&utm_campaign=share-translation)
PilotInvest,
12.02.2024 14:13 Uhr
1
Ich glaube mich zu erinnern, dass die Diskussion vor Monaten schon mal hier im Forum war. Also ich war bislang der Meinung, dass Lilium parallel die Zertifizierungen bei EASA und FAA beantragen wird.... Wie auch immer das in der Praxis abläuft. Und, dass LIlium aktuell das einzige EVTOL ist, dass diese parallele Zertifizierung zZ in Bearbeitung hat. Lasse mich gerne eines Besseren belehren. https://www.airliners.de/faa-stellt-zertifizierungsgrundlage-lilium-jet/69483 - https://dronelife.com/2023/06/27/lilium-jet-becomes-first-evtol-with-both-easa-and-faa-certification-basis/
Ja, danke für den Hinweis, Du hast recht. Hier der Link zur Pressemeldung von Lilium dazu:
https://investors.lilium.com/node/8736/pdf
TheBanker81,
12.02.2024 12:28 Uhr
0
Ich glaube mich zu erinnern, dass die Diskussion vor Monaten schon mal hier im Forum war. Also ich war bislang der Meinung, dass Lilium parallel die Zertifizierungen bei EASA und FAA beantragen wird.... Wie auch immer das in der Praxis abläuft. Und, dass LIlium aktuell das einzige EVTOL ist, dass diese parallele Zertifizierung zZ in Bearbeitung hat. Lasse mich gerne eines Besseren belehren. https://www.airliners.de/faa-stellt-zertifizierungsgrundlage-lilium-jet/69483 - https://dronelife.com/2023/06/27/lilium-jet-becomes-first-evtol-with-both-easa-and-faa-certification-basis/
Flieger123,
11.02.2024 18:31 Uhr
0
Lieber PilotInvest: Ich habe mir dass schon gedacht, dass hier die "Zulassung" des Fliegers mit der Zulassung der Firma verwechselt wird -bzw. "Zertifizierung". Also, richtig ist, dass der Flieger bis 2025 seine Musterzulassung (TCS=Type Certificate Sheet) anstrebt. Dies geschieht also erst noch durch die EASA und in Folge auch durch die FAA. Die Anerkennung von Lilium als Luftfahrttechnischen Entwicklungsbetriebes ("eVTOL-Unternehmen") ist bereits durch die EASA geschehen. Und genau dies war der Kern meines Kommentars: Mir war nicht bewusst, dass die FAA Lilium ebenso als solchen bereits anerkannt hat bzw. haben soll! Lange Rede kurzer Sinn: Man läuft Gefahr die Zulassung des Fliegers mit der Zulassung der Firma zu verwechseln.
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