Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

https://about.bnef.com/summit/sanfrancisco/ BNEF Summit, Where transport, energy and technology converge, San Francisco, January 30-31, 2024 15:45 Main Plenary Innovation Forum: The Next Disruptive Innovations in Electric Aircraft and Urban Air Mobility Come hear from early-stage companies aiming to revolutionize the aviation sector. This innovation forum will feature leading companies working on electric aircraft and urban air mobility. Sebastien Borel, Chief Commercial Officer, Lilium Bonny Simi, Head of Air Operations and People, Joby Aviation Richard Wang, Founder & Chief Executive Officer, Cuberg Moderator: Takehiro Kawahara, Specialist, Aviation, BloombergNEF

Hast du mal bei Lilium nachgefragt, warum das mit dem Q-Bericht so auf sich warten lässt? Dann bräuchten wir nicht nochmal die Finanzierung etc. durchspekulieren.

Kurzfristig nicht ... Da hast du recht.

Das wird dem Kurs nicht helfen. Irritierend, dass sie immer noch keine Quartalszahlen für Q3 veröffentlicht haben.

Aftermarket Supply-Chain Partnership mit AJW Group https://lilium.com/newsroom-detail/lilium-and-ajw-group-form-strategic-collaboration

2.versuch https://efahrer-chip-de.cdn.ampproject.org/v/s/efahrer.chip.de/news/elektro-flugzeug-braucht-extrem-kurze-landebahn-ein-hausdach-reicht-aus_1017513?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&layout=amp&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=17064625555334&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fefahrer.chip.de%2Fnews%2Felektro-flugzeug-braucht-extrem-kurze-landebahn-ein-hausdach-reicht-aus_1017513

Bei mir funktioniert der Link leider nicht. Fehler 404.

https://efahrer-chip-de.cdn.ampproject.org/v/s/efahrer.chip.de/news/elektro-flugzeug-braucht-extrem-kurze-landebahn-ein-hausdach-reicht-aus_1017513?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&layout=amp&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=17064625555334&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fefahrer.chip.de%2Fnews%2Felektro-flugzeug-braucht-extrem-kurze-landebahn-ein-hausdach-reicht-aus_1017513 Hier ist zwar kein info von lilium aber alternatif bewegt sich der Markt

Wäre Klasse wenn die Pläne funktionieren und für die Branche sicher ein Push. Auch für steigende Aufmerksamkeit für die Zukunft der fliegerischen Mobilität. 👍 Ich sehe es sogar positiv wenn Volocopter es bis Olympia durchzieht. Weltweite PR für eVTOLS und wer kommt "hoffentlich" danach? Lilium. Spätestens dann rückt Lilium aus dem Schatten der Interessierten und in die breite Öffentlichkeit. Meine Meinung und ja ... Durchweg positiv gestimmt.✌️

https://evtolinsights.com/2024/01/blueshift-chosen-as-official-thermal-protection-system-supplier-for-liliums-production-evtol-aircraft/

Beo Volocopter scheint alles nach Plan zu laufen.https://www.facebook.com/100063673835292/posts/pfbid0bWu6h5AJYvxGhj8sKvdVwpSQN8cDvfXCR83hcQ2Nmdfn8KQahCugSwRyeVRmm36Vl/

@PilotInvest: Danke für die ausführliche Info, welche sich mit meinem Informationsstand deckt. Besonders wichtig ist hier der "typenkonforme" Flieger, welcher später dann die Zulassung bekommt und aktuell "in Arbeit" ist. An dieser Stelle mein angekündigtes MeCulpa: Ich hatte für den RollOut spätestens Ende diesen Monats postuliert. Auch diese Vorhersage von mir war nix, also entschuldigt. Konsequenz: Kurstechnisch und Entwicklungstechnisch mache ich ab sofort keine Vorhersagen mehr -maximal Vermutungsaussagen, welche ich explizit auch so kennzeichnen werden.

Du hörst dich ja fast wie ein pusher an. Aber wir wissen ja dass dem nicht so ist… 😉 Bin auch noch in archer drinnen und überlege auch noch in joby einzusteigen. Sollte der von mir geglaubte größere rücksetzer bei Lilium noch kommen kauf ich nach

Nein, wurde aber in einem anderen Forum erwähnt (stocktwits.com). Ich recherchiere viel und wenn es hier von allgemeinem Interesse sein könnte, dann poste ich es gerne. Ich suche ständig Schwächen im Vorgehen von Lilium, kann aber kaum welche finden, drum bin ich wie viele hier überproportional in Lilium investiert. Und ich lasse mich bei solch spekulativen, volatilen Small Caps auch ungern von Fakten überraschen, die bereits veröffentlicht wurden. Lilium selbst und viele Andere veröffentlichen auf vielen Kanälen relevante Informations-Häppchen zu Lilium, das habe ich so bislang noch nicht erlebt. LinkedIn, Instagram, X, diverse Kongresse, Messen, Podcast und Print-Interviews, SEC-Filings. Es wird nicht langweilig. Daneben beobachte ich aber auch die eVTOL-Branche insgesamt. Unser Mit-Investor Menno van Diermen hat letzte Woche auch wieder ein Paar Zeilen veröffentlicht: https://lovinglilium.com/loving-lilium-21-waiting-for-the-first-manned-flight/ Ich denke das Thema Finanzierung ist eher ein vertretbares Restrisiko. Die Liquidität müsste im Falle der Einhaltung des Zeitplans mit den PDPs reichen. Für schnelleres Wachstum und als Reserve im Falle von Verzögerungen wären aber weitere (idealer Weise nicht-verwässernde) Gelder erforderlich. Die werden die bisherigen Großaktionäre aber nicht durch neue Aktien zu den aktuellen Kursen zulassen. Die haben zu >= 1$ nachgeschossen und werden das mit hoher Wahrscheinlichkeit wiederholen falls es erforderlich wäre. Und bei der letzten Finanzierungsrunde hatte Lilium noch nicht mal die DOA von der EASA. Für mich waren vor allem die Fakten aus dem Batterie-Webinar überzeugend, dass die angestrebten Leistungsdaten auch erreicht werden können. Danach habe ich meine Position hier mehr als verdoppelt. Ich denke wie mancher hier, das wir dieses Jahr noch viele gute Nachrichten haben können. Den ersten zusammengebauten typkonformen Vogel auf dem Rollfeld, Engine Tests, im Schwebeflug, im unbemannten Testflug, weitere strategische Partner oder strategische Investoren. Wären nur ein paar mögliche Nachrichten in den nächsten 6 Monaten, die den Kurs kräftig bewegen könnten. Das wird ein spannendes Jahr!