Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
Hallo Zusammen, ich les diesen Forumbeitrag täglich und möchte meine Sicht auf Lilium schildern. (ähnlich zu Flieger123 bin ich studierter Luftfahrtingenieur, habe 8 Jahre bei Airbus gearbeitet, derzeitig am DLR als Doktorand) Lilium ist meiner Meinung nach noch sehr weit von einer Musterzulassung entfernt, was auch gar nicht schlimm ist, aber eben realistisch. Die erste Fuselage wurde von Aciturri an Lilium übergeben - mit erheblichen Bauabweichungen, was ich von einem ehemaligen Kollegen weiß, der nun bei Aciturri arbeitet. Das ist auch nicht wild, weil das tatsächlich auch bei Airbus täglich vorkommt. Das einzige woran ich mich störe ist die unrealistische Timeline. Man spricht vom Erstflug im Sommer 2024, obwohl die Fuselage grad erst geliefert wurde. Meines Erachtens können wir froh sein, wenn der Erstflug 2024 überhauptstattfindet. Und des weiteren geht man von einer Musterzulassung 2025/2026, was ich für knackig halte. Airbus (Helicopters) rechnet mit mehreren Jahren pro Musterzulassung für die Flugerprobung, und das mit diversen iterativen Prototypen. Zudem ist man auf die Verfügbarkeit der EASA Prüfer angewiesen, die bei einem Zertifizierungsflug dabei sein müssen. Das soll heißen, selbst wenn man super schnell gegenüber einem trägen IG Metallbetrieb arbeiten, ist man dennoch durch externe Faktoren limitiert. Die DOA Privilegien bringt da Lilium auch nicht weiter, da bei Lilium alles erstmal ein Major Change ist, sprich es muss immer die EASA benachrichtigt werden. Also es bleibt länger spannend, wie man denkt! Bzgl der Aktienkurse und Prognosen kenne ich mich nicht so gut aus, aber man kann erstmal auf einen ersten Roll-Out hoffen, meiner Meinung nach aber nicht vor Q3/Q4 diesen Jahres.
Hallo Zusammen, ich les diesen Forumbeitrag täglich und möchte meine Sicht auf Lilium schildern. (ähnlich zu Flieger123 bin ich studierter Luftfahrtingenieur, habe 8 Jahre bei Airbus gearbeitet, derzeitig am DLR als Doktorand) Lilium ist meiner Meinung nach noch sehr weit von einer Musterzulassung entfernt, was auch gar nicht schlimm ist, aber eben realistisch. Die erste Fuselage wurde von Aciturri an Lilium übergeben - mit erheblichen Bauabweichungen, was ich von einem ehemaligen Kollegen weiß, der nun bei Aciturri arbeitet. Das ist auch nicht wild, weil das tatsächlich auch bei Airbus täglich vorkommt. Das einzige woran ich mich störe ist die unrealistische Timeline. Man spricht vom Erstflug im Sommer 2024, obwohl die Fuselage grad erst geliefert wurde. Meines Erachtens können wir froh sein, wenn der Erstflug 2024 überhauptstattfindet. Und des weiteren geht man von einer Musterzulassung 2025/2026, was ich für knackig halte. Airbus (Helicopters) rechnet mit mehreren Jahren pro Musterzulassung für die Flugerprobung, und das mit diversen iterativen Prototypen. Zudem ist man auf die Verfügbarkeit der EASA Prüfer angewiesen, die bei einem Zertifizierungsflug dabei sein müssen. Das soll heißen, selbst wenn man super schnell gegenüber einem trägen IG Metallbetrieb arbeiten, ist man dennoch durch externe Faktoren limitiert. Die DOA Privilegien bringt da Lilium auch nicht weiter, da bei Lilium alles erstmal ein Major Change ist, sprich es muss immer die EASA benachrichtigt werden. Also es bleibt länger spannend, wie man denkt! Bzgl der Aktienkurse und Prognosen kenne ich mich nicht so gut aus, aber man kann erstmal auf einen ersten Roll-Out hoffen, meiner Meinung nach aber nicht vor Q3/Q4 diesen Jahres.
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