Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

@BenjaminBlank: Du bist hier ein glasklarer Kandidat zum Forumsausschluss!

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Ich hab den Text vom Koenen kopiert, was er so von sich gegeben hat. Ich verstehe nicht warum man so eine reisserische Überschrift macht und dann am Ende wieder alles neutralisiert und eigentlich eh selber dran glaubt. Aber gut. Ist sein Kaffee.

Nichts von dem wird eintreffen.

Hat aber niemand behauptet, dass eVTOLs ein Transportmittel für die Massen werden muss. Das sind Flugzeuge bis heute ja auch nicht.

die Ami`s sind doch behindert...

Dazu müssen all die Senkrechtstarter aber erst gebaut und vorfinanziert werden. Ganz zu schweigen von den Investitionen in die Infrastruktur: Ohne Landeplätze wird nichts gehen. Sind das alles Gründe genug, den Luftfahrtpionieren den sicheren Tod zu prophezeien? Nein. Auch die etablierte Luftfahrt war zunächst vor allem Gutsituierten vorbehalten. Die „Demokratisierung“ des Fliegens begann erst so richtig mit der Boeing 747, in der Hunderte Menschen Platz fanden. Sie machte Fliegen erschwinglich. Es ist nicht gesagt, dass es den elektrischen Senkrechtstartern ähnlich ergehen wird. Es ist aber auch nicht gesagt, dass es anders kommen wird. Es darf weiter gehofft werden. Die Pioniere haben es verdient.

Nichts von dem wird eintreffen.

Dazu müssen all die Senkrechtstarter aber erst gebaut und vorfinanziert werden. Ganz zu schweigen von den Investitionen in die Infrastruktur: Ohne Landeplätze wird nichts gehen. Sind das alles Gründe genug, den Luftfahrtpionieren den sicheren Tod zu prophezeien? Nein. Auch die etablierte Luftfahrt war zunächst vor allem Gutsituierten vorbehalten. Die „Demokratisierung“ des Fliegens begann erst so richtig mit der Boeing 747, in der Hunderte Menschen Platz fanden. Sie machte Fliegen erschwinglich. Es ist nicht gesagt, dass es den elektrischen Senkrechtstartern ähnlich ergehen wird. Es ist aber auch nicht gesagt, dass es anders kommen wird. Es darf weiter gehofft werden. Die Pioniere haben es verdient.

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-staatshilfe-ist-richtig-wird-aber-nicht-ausreichen-um-die-flugtaxis-zu-retten/100037430.html

Also, es stehen an, News en masse, um das mal auf französisch zu sagen ... ;-) Genfer Messe Ende Mai->ILA Anfang Juni->PowerOn Juni->RollOut Juli-> Bodentests August-Ende 2024->First Manned Flight Ende 2024->Zulassung ab Mitte 2025 -> Erste Kundenmaschine Anfang 2026