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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,1299 USD
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24. Dec, 18:57:02 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 32.903
Flieger123,
17.04.2024 10:03 Uhr
3
Sobald der erste Satz Batterien hergestellt ist, können diese in das erste Testflugzeug integriert werden. Das sogenannte PowerOn könnte dann meiner Abschätzung nach Mitte bis Ende Mai erfolgen. Hierbei gehe ich davon aus, das ein PowerOn-Betrieb des Flugzeugs ohne Batterie-Packs bei einem eVTOL keinen Sinn macht -auch wenn eine externe Stromversorgung dazu denkbar wäre. Beim PowerOn werden alle elektrischen Flugsysteme (Avionik, Lichter, Signs, Infotainments, ...) im Dauerbetrieb getestet und nur selten zu Test- oder Wartungszwecken ausgeschaltet.
Flieger123,
17.04.2024 8:25 Uhr
0
@Person: In der Luftfahrt werden Luftfahrtteile durch eine Konformitätsbescheinigung (EASA Form One) für den Einbau und Verwendung freigegeben. Dazu muss der Herstellungsprozess und Qualitätskontrolle für jedes Teil lückenlos nachvollziehbar dargestellt werden, so dass im Fall der Fälle (z.B. Batteriebrand), ausgeschlossen werden kann, dass ein Herstellungsfehler vorliegt. Flugzeuge erhalten u.a. nur ein "Permit To Fly", wenn diese nachweislich auf Basis von musterkonformen Teilen hergestellt wurden und werden sofort stillgelegt (ge-grounded), wenn dies nicht der Fall ist. Die Produktionsmaschinen von Manz sind qualitativ hochwertig und für eine solche Herstellungskette geeignet. Dein Investment ist also prinzipiell gut, aber leider ist der aktuelle Zeitpunkt dafür unglücklich ...
F
b
börsenguru11,
16.04.2024 21:37 Uhr
0
Flieger123, bin hier auch sehr zuversichtlich, aber nur mittelfristig und langfristig. Kurzfristig wird es leider noch sehr zäh. Aber bis Ende 25, wenn dann hoffentlich die Zulassung da ist, wird es im Kurs rappeln🥳🥳🥳.
Dann stehen wir hoffentlich bei 4 bis 5 Euro. Die müssen einfach her.😋😋😋
Person,
16.04.2024 21:37 Uhr
0
Huhu @ Flieger123
Was meint denn „ (…) wird unter kontrollierten und reproduzierten Bedingungen die Lilium Batterie für die Testflugzeuge zur typenkonformer Musterzulassung (…)“ ?
Hab mir ja mal damals die angedachten Prozessketten angeguckt und daher einen kleinen Invest in Manz getätigt. Da sieht es in meinem Depot auch „traurig“ als nicht Chart-Leser aus…
Flieger123,
16.04.2024 21:33 Uhr
0
@börsenguru11: Das mit den 4 EURO war ja nur ein "z.B."! Ist aber gar nicht so unrealistisch, weil Lilium würde sich natürlich die bisherige Entwicklung und die noch besseren Zukunftsaussichten bezahlen lassen, gerade in Hinblick auf die Skalierbarkeit und die CTOL-Portierung !
Flieger123,
16.04.2024 21:31 Uhr
1
@AOMBEUS86: Gar nix ist mit "optimistischen" Zielen mehr seit einem Jahr und den Führungswechsel durch die Airbus Leute. Ab jetzt läuft das weitestgehend wie am Schnürchen, ohne Zucken! Das einzige was das Projekt noch stoppen kann, ist ein Testflugunfall -sonst gar nix mehr!
b
börsenguru11,
16.04.2024 21:29 Uhr
1
Flieger123, die Übernahme für 4 Euro, wann kommt die? Morgen? Das wäre einfach nur geil, da mir 4 Euro völlig reichen würde 😂😂😂😂
Flieger123,
16.04.2024 21:24 Uhr
0
Der Kursschnitt meiner Frau liegt derzeit bei 0,87 EURO. Sie liegt auf der Lauer für 0,65 EURO, wo dann verdoppelt wird und damit der Schnitt nochmal signifikant reduziert wird ... ;-). Sollte Lilium dann von Airbus oder Lufthansa übernommen werden -für sagen wir mal 4 EURO/Aktie-, so wäre dass ca. das 7-fache!
Flieger123,
16.04.2024 21:16 Uhr
2
Heute ist alles wieder normal an der NYSE: -5% bei Lilium! Also Standardkursbewegung in AMI-Land ... ;-) Gehe davon aus, dass dies auch noch die nächsten Tage so weitergeht, bis ... ja bis da BigNews kommen ... ;-))) Also, bis dahin "BuyTheDip" !
Flieger123,
16.04.2024 21:09 Uhr
0
Lilium beginnt jetzt die im wahrsten Sinne des Wortes "mustergültige" Produktion der Batterie Packs. Hier wird unter kontrollierten und reproduzierten Bedingungen die Lilium Batterie für die Testflugzeuge zur typenkonformer Musterzulassung hergestellt. Es ist davon auszugehen, dass die spezifizierten Anforderungen an die Energiedichte übertroffen werden. Endgültige Gewissheit werden wir aber erst nach den Testflügen haben, wo unter realen Flugbedingungen die Batterien zum Einsatz kommen. Ich gehe dabei weiter davon aus, dass aus den Flugdaten dann die Daten für die Batteriebelastungssimulation kommen, welche in Zukunft dann zur Qualifizierung der Batterie-Packs (10x pro Flieger) herangezogen werden. Insbesondere die vertikale Start- und Landephase verlangt den Batterien einiges ab ...
C
ChraEnDras,
16.04.2024 20:47 Uhr
0
Also wenn EHang die Qualität von Xiaomi aufweist, dann brauchen wir uns keine Sorgen machen, es ist erschreckend.
https://www.youtube.com/watch?v=UFd7Lmp-1yA
A
AOMBEUS86,
16.04.2024 19:40 Uhr
0
Das machen die meisten Start Ups leider so. Wenn es nur ein paar Monate sind, geht es ja noch mit der Verzögerung. Hauptsache die Kohle ist da, dann machen auch Verzögerungen nichts. Aber vielleicht dauert es auch, weil sie nicht nur News zur Finanzierung bekanntgeben sondern auch gleichzeitig noch eine Big News wie z b. das die Lufthansa neuer strategischer Investor wird. Wer weiß das schon. So etwas würde der Markt bestimmt abfeiern.
Startups gehören normalerweise gar nicht an die Börse. Im Falle von Lilium ist es dem SPAC-Hype geschuldet, dass sie jetzt gelistet sind.
börsenguru11,
16.04.2024 19:22 Uhr
1
Das machen die meisten Start Ups leider so. Wenn es nur ein paar Monate sind, geht es ja noch mit der Verzögerung. Hauptsache die Kohle ist da, dann machen auch Verzögerungen nichts. Aber vielleicht dauert es auch, weil sie nicht nur News zur Finanzierung bekanntgeben sondern auch gleichzeitig noch eine Big News wie z b. das die Lufthansa neuer strategischer Investor wird. Wer weiß das schon. So etwas würde der Markt bestimmt abfeiern.
D
AOMBEUS86,
16.04.2024 19:17 Uhr
0
Ich halte auch Verzögerungen bei den technischen Zielen für sehr wahrscheinlich. Das Management war in der Vergangenheit immer viel zu optimistisch.
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