Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,065 EUR
+16,07 %+0,009
8. Nov, 22:58:59 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 29.460
Flieger123,
27.02.2024 18:27 Uhr
0
@Luftfahrtsenior: Wer mich hier schon länger verfolgt, der hat mitbekommen, das die Reihenfolge PowerOn->RollOut->Bodentests->1stFlight von mir als die nächsten Schritte genannt worden sind. Ich sehe allerdings das PowerOn nur als einen internen wichtigen Meilenstein, da dieser vorrangig technischer Natur ist. Öffentlichkeitswirksamer und für die Presse interessant ist das RollOut-Event. Und damit auch für den Aktienkurs. Zumindest ist das meine Einschätzung.
D
Dog87,
27.02.2024 18:24 Uhr
0
Das können Joby und Archer nicht, da hast du recht. Dafür haben Joby und Archer keine finanziellen Probleme wie Lilium und haben in Zukunft das US Militär als Auftraggeber. Also ich sehe die Zukunft zur Zeit bei Joby und Archer für rosiger. Deshalb habe ich die auch.
Ich sehe Lilium international besser aufgestellt und auch ein Stück weit professioneller als Joby und Archer. Lilium schwimmt zwar nicht im Geld, aber die Investoren. Hoffentlich bekommt der Kurs Schwung, damit die nächste Verwässerung nicht zu schlimm wird. Kann mir aber nicht vorstellen, dass sie unter 2,00 Dollar eine Kapitalerhöhung machen. Ich bin auch gespannt, was bei den öffentlichen Gelder rauskommt.
b
börsenguru11,
27.02.2024 18:22 Uhr
0
Beckem1, stimmt, das ist auch eine interessante Möglichkeit.
b
börsenguru11,
27.02.2024 18:21 Uhr
0
Ark Investment sieht übrigens Archer bei den Evtols vorne, weshalb die da auch groß investiert sind.
DonQuijote_,
27.02.2024 18:20 Uhr
0
Auch die kleineren Jets sind für LH interessant. LH könnte mit den 7- bzw später 19- Sitzern seine (erst Business) Kunden dezentral von kleineren Vertiports zu den großen internationalen Hubs bringen, anstatt wie jetzt, von den kleineren Flughäfen wie Hamburg, Düsseldorf, Köln usw. Die iinternationalen Flüge werden wohl noch lange mit e-Fuels geflogen.
börsenguru11,
27.02.2024 18:19 Uhr
0
Das können Joby und Archer nicht, da hast du recht. Dafür haben Joby und Archer keine finanziellen Probleme wie Lilium und haben in Zukunft das US Militär als Auftraggeber. Also ich sehe die Zukunft zur Zeit bei Joby und Archer für rosiger. Deshalb habe ich die auch.
D
Dog87,
27.02.2024 18:17 Uhr
0
Natürlich, es wurde auch schon mal ein Lilium Jet für 16 Passagiere als nächstes Flugzeugmodell gezeigt. Das wäre insbesondere für die Airlines interessant. Joby und Archer können ihr Konzept nicht so einfach skalieren.
börsenguru11,
27.02.2024 18:08 Uhr
0
Wäre es nicht möglich, den Lilium Jet hoch zu skalieren, so daß er annähernd die Größe eines Jets hätte, der für Lufthansa interessant wäre? Dann könnte Lilium ja die Lufthansa Flotte peu a peu auf klimaneutral umstellen. Das wäre ja gigantisch.
D
Dog87,
27.02.2024 18:06 Uhr
0
Definitiv, passt auch zur Premium-Strategie von Lufthansa. Mit der aktuellen operativen Reichweite kann man Problemlos z.B. Nürnberg und Salzburg mit dem Flughafen in München verbinden.
D
Dog87,
27.02.2024 18:05 Uhr
0
Aus dem Letter heute morgen: Ziel für 2024 — Signing of an airline fleet partnership with binding purchase agreement . . . . und weiter oben: ...... We are thrilled to explore opportunities to bring eVTOL flights to Lufthansa Group customers....und wie Dog87schreibt: "Laut CFO sind "sizeable fixed contracts" mit großen Airlines in der Pipeline. Würde mich wundern, wenn das nicht die Lufthansa einschließt". Dazu kommen noch die Bilder von den Sitzen mit Lufthansa Emblem. Alles Anzeichen für einen Deal mit LH.
...und dann schaut der Kurs gleich anderes aus. Ebenso wenn die Bilder vom Rollout veröffentlicht werden.
börsenguru11,
27.02.2024 18:04 Uhr
0
Könnte mir auch einen großen Deal mit der Lufthansa vorstellen.
b
börsenguru11,
27.02.2024 18:02 Uhr
0
Es würde vielleicht auch gehen, wenn man größere Bestellungen an Land zieht mit entsprechenden Anzahlungen. So könnte man auch Zeit überbrücken.
DonQuijote_,
27.02.2024 18:01 Uhr
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Aus dem Letter heute morgen: Ziel für 2024 — Signing of an airline fleet partnership with binding purchase agreement . . . . und weiter oben: ...... We are thrilled to explore opportunities to bring eVTOL flights to Lufthansa Group customers....und wie Dog87schreibt: "Laut CFO sind "sizeable fixed contracts" mit großen Airlines in der Pipeline. Würde mich wundern, wenn das nicht die Lufthansa einschließt". Dazu kommen noch die Bilder von den Sitzen mit Lufthansa Emblem. Alles Anzeichen für einen Deal mit LH.
A
börsenguru11,
27.02.2024 17:56 Uhr
0
Dann sollten sie versuchen, frisches Kapital über Kredite von den bestehenden oder von neuen Investoren zu bekommen. Keine Kapitalerhöhung mit Ausgabe von neuen Aktien.
A
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