Macht Trump Krypto wieder groß?
Wie Trumps Aussagen die Krypto-Landschaft verändern könnten!
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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
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Nasdaq OTC
Kommentare 33.952
Flieger123,
24.02.2024 18:07 Uhr
1
Klaus Roewe sagt in dem Video, dass man nicht ferngesteuert fliegen wird, aus Zulassungsgründen -was ich nicht ganz nachvollziehen kann. Sondern, der Erstflug wird direkt mit einem Piloten durchgeführt -Ende des Jahres. Das ist mir neu und bin unter "autonomen" Flugfähigkeitsaspekten nicht besonders begeistert über diesen Ansatz. Also ist die News-Reihenfolge über das Jahr 2024 aktuell: PowerOn, RollOut, Boden-/Systemtests und FirstMannedFlight.
K
Konz711,
24.02.2024 17:14 Uhr
1
https://www.n-tv.de/mediathek/magazine/startup_news/Deutsche-Flugtaxi-Hersteller-stehen-in-den-Startloechern-article24693370.html
Don_Quijote_,
24.02.2024 15:46 Uhr
0
Gut, er schließt es nicht aus, aber auch nicht ein. Er kann das nicht Entscheiden, hat aber Informationen über die Entscheidungen. Er sagt, die nächste Zukunft soll durch nicht verwässernde Finanzierungen gesichert werden. Kapitalerhöhungen gehören bekanntlich nicht zu den non-dilutiven fundings. Für mich heißt das, Kapitalerhöhung ist nicht geplant. Warten wir aber Dienstag ab, was es tatsächlich bedeutet ;-)
AOMBEUS86,
24.02.2024 14:15 Uhr
0
Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Er spricht sehr schnell mit französischem Akzent, was es nicht einfacher macht. Deshalb habe ich die Geschwindigkeit auf 0,5 gesetzt. Jetzt kann man ganz klar verstehen was er sagt. Bei4:23: we'll have to look at the next opportunities, you can !NON-DILUTIVE! fundings, subsidies ........ Eine Kapitalerhöhung schließt er damit aus.
Eine Kapitalerhöhung schließt er in dem Interview in keiner Weise aus, das kann er auch gar nicht.
PilotInvest,
24.02.2024 12:38 Uhr
0
Die Delisting Notice der NASDAQ ist eingetroffen und in den SEC-Filings.
PilotInvest,
24.02.2024 12:36 Uhr
0
Beckem1, Du bist mein Held. Danke!
Don_Quijote_,
24.02.2024 11:40 Uhr
0
04:19 So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and 04:23 we'll have to look at the next opportunities to continue to funding 04:28 subsidies. And also our customers are paying 04:30 pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits 04:33 we're getting to fund the company in the future.
Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Er spricht sehr schnell mit französischem Akzent, was es nicht einfacher macht. Deshalb habe ich die Geschwindigkeit auf 0,5 gesetzt. Jetzt kann man ganz klar verstehen was er sagt. Bei4:23: we'll have to look at the next opportunities, you can !NON-DILUTIVE! fundings, subsidies ........
Eine Kapitalerhöhung schließt er damit aus.
Don_Quijote_,
23.02.2024 23:34 Uhr
0
04:19 So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and 04:23 we'll have to look at the next opportunities to continue to funding 04:28 subsidies. And also our customers are paying 04:30 pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits 04:33 we're getting to fund the company in the future.
Ich habe mir das jetzt noch ca 10 mal angehört und höre immer das gleiche:
04:23 we'll have to look at the next opportunities, to non-dilutive funding, subsidies ........
PilotInvest,
23.02.2024 19:35 Uhr
0
04:19
So from a funding perspective, we already have raised $1.3 billion and
04:23
we'll have to look at the next opportunities to continue to funding
04:28
subsidies. And also our customers are paying
04:30
pre-delivery payments. So we can also use some of the deposits
04:33
we're getting to fund the company in the future.
PilotInvest,
23.02.2024 19:32 Uhr
0
Wo hast Du das herausgehört?
„And at that point we'll build seven aircraft that will be doing flight
03:49
testing for certification and then introduction into the world in 26 and
03:53
all these, you know, funding is required.“
Flieger123,
23.02.2024 19:30 Uhr
1
Lufthansa wird definitiv Lilium Jets betreiben -ansonsten macht eine "Partnerschaft" keinen Sinn. Wie, wann und in welchem Ausmaß kann man natürlich nicht wissen. Aber ich sehe hier schon einen lukrativen und Image mäßigen Vorteil für Lufthansa, sollte diese hier intensiver einsteigen. Man darf in diesem Zusammenhang nicht vergessen, dass die Lufthansa ein zugelassener Wartungsbetrieb und zugelassener Betreiber von Fluggeräten ist. Ihnen steht Tür und Tor offen, um alles rund um den Lilium-Jet zu prozessieren. Andere kommende Betreiber müssen diese Privilegien erstmal erlangen. Zudem bildet die Lufthansa auch Piloten aus, also warum auch nicht für den Lilium (meine hier auch schon einmal etwas dazu gelesen zu haben). Also, Lufthansa stellt schon ein großes "Pfund" dar und die "Partnerschaft" kann gar nicht hoch genug bewertet werden, gilt die Lufthansa ja nun zu den Top10 Fluggesellschaften weltweit.
Don_Quijote_,
23.02.2024 17:27 Uhr
0
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Lufthansa es zulässt, dass ihr Logo in einem Werbeclip eines anderen Unternehmens auftaucht, ohne dass das einen Hintergrund hat. Manchmal ist aber auch der Wunsch der Vater des Gedanken :-)
Dog87,
23.02.2024 17:20 Uhr
0
Ich kann mir aber auch die strategische Partnerschaft zwischen Lufthansa und Lilium nicht ohne einen Kauf von Fliegern vorstellen. Ich denke zu dem Thema hören wir was, vielleicht auch schon am Montag
carlos7,
23.02.2024 16:35 Uhr
0
Dies kann aber auch zu Verkaufszwecken genutzt worden sein, in Form von 3-D Renderings, die gerne einem potentiellen Kunden gezeigt werden, in dem man seinen Branding mit integriert. Ich besitze selber eine Markenberatung und wir machen sowas des Öfteren .
PilotInvest,
23.02.2024 16:33 Uhr
0
I-Tüpfelchen wäre natürlich eine strategische Beteiligung der Lufthansa (optional mit PDPs) 😆
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